A Fiat relança o Scudo e o Ulisses!

A notícia caiu hoje. Perante notícias EXTREMELY tranquilas do lado do ex-FCA (para não dizer inexistentes, e isto durante vários meses...), o grupo Stellantis acaba de anunciar através de 2 primeiras imagens o regresso de dois nomes do passado: Ulysses e Scudo.

No entanto, nada de extraordinário em si mesmo. De facto, como se pode ver na imagem acima, o novo Ulisses nada tem a ver com o grande MPV dos anos 90 e 2000 e comercializado em menos de 2 gerações. De agora em diante, será apenas o versão familiar do novo SUV de tamanho médio da Fiatque, por sua vez, assumirá o nome Scudo, um nome que foi abandonado em 2016.

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De facto, lembrem-se. Em 2016, a Fiat, em parceria com a Renault na altura, lançou o Talento, um clone do Renault Trafic, pondo assim fim a duas gerações de Scudo (1996-2016) criados em cooperação com a PSA e fabricados na fábrica Sevel Nord em França, perto de Valenciennes.

Fiat regressa ao seu primeiro amor com o ex-PSAIsto é lógico desde a fusão dos dois grupos sob o nome Stellantis no início de 2021. O regresso às raízes é também eficaz para afábrica no norte de França que voltará a fabricar o veículo utilitário italiano.

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O Scudo será um clone (nem mais nem menos) do Peugeot Expert 3, Citroën Jumpy 3, Toyota ProAce 2 e Opel Vivaro 3, ele próprio um derivado ex-Renault. Está a seguir?

O Ulysse será um clone do Viajante Peugeot, Citroën SpaceTourer, Toyota ProAce 2 Verso e Opel Zafira Life. Assim, como no caso do alemão, o novo italiano toma o nome de um MPV e anexa-o a um derivado familiar de um veículo utilitário.

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Os novos Scudo e Ulysses estarão disponíveis com um 2.0 BlueHDI do PSA disponível em 120, 145 e 180 hp. Veremos também um Versão eléctrica de 136 hp com duas capacidades de bateria: 50 ou 75 kWh. Mais uma vez, tudo é da PSA.

Disponível para encomenda entre o final de 2021 e o início de 2022A nova dupla italiana está a fazê-lo poupando dinheiro, uma vez que, para além da grelha e do novo logótipo Fiat, tudo é partilhado com os seus clones da galáxia Stellantis. Cuidado com a indigestão por clonagem, porque 5 vezes o mesmo veículo, sem valor acrescentado para nenhum deles, é muito...

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Pelo menos isto permitirá rejuvenescer a gama Fiat Professionalespecialmente como um O novo Doblo baseado em Rifter/Berlingo está também planeado para meados de 2022... À espera de melhor...

3 Comentários

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  1. Pensei que os MPV estavam fora de moda... O IDH de 2 litros será certamente penalizado, pois os 208 e 308 têm apenas o IDH de 1,5 (100, 110 e 130hp) por causa do CO2 e outros disparates do género.

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