Fiat rilancia lo Scudo e l'Ulisse!

La notizia è caduta oggi. A fronte di notizie ESTREMAMENTE tranquille sul versante ex-FCA (per non dire inesistenti, e questo da diversi mesi...), il gruppo Stellantis ha appena annunciato attraverso 2 prime immagini il ritorno di due nomi del passato: Ulisse e Scudo.

Tuttavia, nulla di straordinario in sé. Infatti, come si può vedere nell'immagine qui sopra, il nuovo Ulisse non ha nulla a che vedere con il grande monovolume degli anni '90 e 2000, commercializzato in due generazioni. D'ora in poi, sarà solo il versione familiare del nuovo SUV medio di Fiatche a sua volta riprenderà il nome Scudo, abbandonato nel 2016.

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Infatti, ricordate. Nel 2016, Fiat, in collaborazione con l'allora Renault, ha lanciato il Talento, un clone del Renault Trafic, ponendo così fine alle due generazioni di Scudo (1996-2016) create in collaborazione con PSA e prodotte nello stabilimento di Sevel Nord in Francia, vicino a Valenciennes.

Fiat torna al suo primo amore con l'ex-PSAQuesto è logico, dato che la fusione dei due gruppi sotto il nome di Stellantis inizio 2021. Il ritorno alle radici è efficace anche per ilnel nord della Francia che tornerà a produrre il veicolo utilitario italiano.

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Lo Scudo sarà un clone (né più né meno) del Peugeot Expert 3, del Citroën Jumpy 3, del Toyota ProAce 2 e dell'Opel Vivaro 3, a sua volta derivato da Renault. Mi segui?

L'Ulysse sarà un clone di Peugeot Traveller, Citroën SpaceTourer, Toyota ProAce 2 Verso e Opel Zafira Life. Così, come la tedesca, la nuova italiana prende il nome di un MPV e lo associa a un derivato familiare di un veicolo utilitario.

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I nuovi Scudo e Ulisse saranno disponibili con un 2.0 BlueHDI di PSA disponibile in 120, 145 e 180 CV. Vedremo anche un Versione elettrica da 136 CV con due capacità di batteria: 50 o 75 kWh. Anche in questo caso, tutto proviene da PSA.

Ordinabile tra la fine del 2021 e l'inizio del 2022Il nuovo duo italiano lo fa risparmiando, visto che a parte la griglia e il nuovo logo Fiat, tutto è condiviso con i suoi cloni della galassia Stellantis. Attenzione all'indigestione di cloni, perché 5 volte lo stesso veicolo, senza alcun valore aggiunto per nessuno di essi, è molto...

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Almeno questo permetterà ringiovanire la gamma Fiat Professionalsoprattutto come Anche il nuovo Doblo basato su Rifter/Berlingo è previsto per la metà del 2022... In attesa di meglio...

3 Commenti

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  1. Finalmente Sevel Nord e Sud sono state rinnovate, speriamo che le economie di scala non mettano in discussione questi posti di lavoro.

  2. Pensavo che le monovolume fossero passate di moda... Il 2 litri HDI sarà sicuramente penalizzato, dato che la 208 e la 308 hanno solo il 1.5 HDI (100, 110 e 130 CV) a causa delle emissioni di CO2 e di altre sciocchezze del genere.

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