Fiat: queda das vendas mundiais da marca número 1 de Stellantis em 2024, a nossa análise dos principais países

Fiat revelou recentemente os seus números globais para 2024 num comunicado de imprensa. Com mais de 1,2 milhões de unidades vendidas, a marca mantém a sua posição de liderança no seio do Stellantis Group, mas estes resultados escondem realidades muito diferentes nos diversos mercados. Enquanto a Fiat ocupa a primeira posição em várias regiões, nomeadamente no Brasil, a tendência é menos brilhante na Europa e noutros continentes. Vejamos mais de perto o desempenho da Fiat em 2024.

A Fiat tem sucesso no Brasil, mas cai noutros países

A Fiat vai, sem dúvida, dominar o mercado brasileiro em 2024, registando números impressionantes. Com uma quota de mercado de 20,9% e mais de 521.000 unidades vendidas, a Fiat Strada, o modelo mais vendido, consolidou a sua posição de liderança. O desempenho na América do Sul é ainda mais notável com a introdução das versões híbridas dos modelos Pulse e Fastback, veículos que já parecem estar a conquistar um lugar de eleição na região.

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AnoVendas mundiais da FiatBrasilItáliaTurquia
20241,2 milhões de euros521 000190 00094 000
20231,35 milhões de euros474 000224 000193 000
20221,2 milhões de euros429 000225 000146 000
20211,3 milhões de euros431 000274 000121 000

No entanto, este sucesso brasileiro contrasta com declínios significativos noutros locais. Como revelámos isto há algumas semanasEm Itália, se tivermos em conta os veículos ligeiros e, por conseguinte, excluirmos os veículos comerciais, o construtor registou uma queda de 171 PT3T nas vendas em relação a 2023, com apenas 143 814 automóveis vendidos. A situação não é muito melhor na Turquia, na Alemanha, em França e no Reino Unido, onde os números de vendas em 2024 caíram 24%, 24%, 20% e 14%, respetivamente.

O quadro seguinte mostra os 6 principais países apenas para veículos ligeiros.

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PaísVendas 2023Vendas 2024Alterar %
Brasil4755275211849.6 %
Itália174587143814-17 %
Turquia12534894737-24 %
Alemanha7653557561-24 %
França4033632183-20 %
Reino Unido1659814253-14 %

Itália: de número 1 a número 3 em breve?

Nos últimos 10 anos, a Itália partilhou frequentemente o primeiro lugar com o Brasil. Mas, desde 2020, é a Turquia que está em segundo lugar. Em alguns meses de 2024, como em novembro, a Turquia comprou mais automóveis Fiat do que a Itália. Em 2025, com a chegada do Fiat Grande Panda, é de esperar que a Itália consolide a sua posição de número 2.

Vendas da Fiat em Itália de 2014 a 2024

Argélia: um mercado especial

A Argélia, citada como um mercado estratégico no comunicado de imprensa da Fiat, apresenta uma situação ambígua. A impressionante quota de mercado de 62 % em 2024 e de mais de 64 000 unidades vendidas esconde uma realidade ligada a um condicionalismo local. Em 2024, a Argélia não dispunha de uma quota de importação e não podia, por conseguinte, importar qualquer veículo. Na ausência de uma verdadeira concorrência, a Fiat, com a sua nova fábrica na Argélia, aproveitou esta oportunidade para vender ao ponto de saturar a sua produção. É por esta razão que a Fiat tem recorde de vendas do seu híbrido 500 na Argélia.

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A Europa precisa do Grande Panda e do 500 híbrido

A Fiat continua a reivindicar a liderança no segmento dos veículos eléctricos com o 500e, um modelo que está praticamente sozinho neste nicho até ao final do ano. o regresso da Renault com o novo Twingo elétrico. Esta posição de liderança parece menos impressionante se tivermos em conta a ausência de concorrentes diretos.

O Diretor-Geral da Fiat, Olivier François, falou da transição em curso no mercado europeu, sublinhando que a marca está a enfrentar um período difícil, mas que continua confiante no futuro. Llançamento do novo Fiat Grande Panda elétrico e híbrido, previsto para 2025, deverá dar um impulso à Fiat no mercado europeu. O 500 híbrido, que chegará no final de 2025, dará frutos em 2026.

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A Fiat já não tem sucesso na América do Norte

Gama Fiat em 2014

A Fiat, que foi relativamente bem sucedida no mercado norte-americano na última década (com o 500, 500 Abarth e 500e, bem como o 124 e o 500x), estagnou completamente nos últimos anos. Há já alguns anos que o fabricante tenta vender 500 eléctricos. uma grande operação de marketingsem sucesso. Parece que os americanos, tal como os europeus, querem 500s e Abarths mais económicos.

AnosVendas nos EUAVendas no Canadá
202360546
202291554
2021237479
20199200384
201815 521645
201726 4922 339
201633 7772 331
201542 4105 512
201446 1218 027

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3 Comentários

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  1. Para o compreender, basta olhar para o número de modelos Fiat vendidos no Brasil e para o pequeno número de modelos Fiat vendidos na Europa.
    A estratégia da Fiat na Europa é um fracasso total.

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