A Fiat dá a si própria alguns anos para voltar a ser líder nos automóveis económicos

Olivier François, Diretor Executivo da Fiat

Por ocasião do 125º aniversário da Fiat, Olivier François, Diretor-Geral da marca, falou com entusiasmo sobre os numerosos novos modelos que irão surgir nos próximos anos. Depois de ter consolidado a sua gama "icónica" com os modelos 500 e 600, a marca italiana procura agora recuperar a sua antiga posição no segmento dos veículos a preços acessíveis.

A Fiat sofre atualmente de uma lacuna notável na sua gama. Modelos populares como o Punto, o Bravo e o 500L não foram substituídos e o Tipo tem uma gama limitada, restringida a algumas regiões específicas. O Panda, entretanto, continua a sua carreira de sucesso por defeito, mantendo a fábrica italiana em funcionamentopor falta de uma alternativa viável.

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Olivier François disse-o claramente há alguns meses: "Na Europa, preciso de substituir o Tipo [carro compacto], o Punto [carro pequeno], e precisamos de modelos familiares como o 500L (pequeno MPV). Na Europa, A oferta da Fiat para as famílias está praticamente morta. "

Para relançar esta gama acessível, a Fiat apoia-se no Plataforma Smart Car (ou STLA Smart) da Stellantis. O objetivo é ambicioso: concorrer com modelos da Dacia e de fabricantes chineses de nível de entrada. Durante as celebrações do 125º aniversário, Olivier François confirmou esta ofensiva, a que chama "Capítulo 2" da Fiat. Um capítulo inspirado nos sucessos do passado da marca, quando os seus veículos eram comercializados e, por vezes, fabricados em fábricas espalhadas por Itália, Espanha, União Soviética, Turquia, Egipto, Índia e até Coreia.

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O Capítulo 2 tem por objetivo Recuperar o mundo com modelos inspirados no Panda: inclusivos e simplesConcebido para as famílias. Alguns dos destaques incluem o novo Fiat Grande PandaEstá posicionado entre o Punto e o 500L em termos de espaço.

Nos próximos dois anos, A Fiat planeia apresentar dois novos modelos importantes. Em 2025, surgirá uma nova versão do Fiat Multipla, um C-SUV mais espaçoso do que o Grande Panda. Depois, em 2026, será lançado um novo crossover compacto, o novo Tipo. Todos estes veículos estarão disponíveis em versões 100 % eléctricas e híbridas-térmicas, reflectindo o compromisso da Fiat com uma mobilidade mais sustentável.

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Com esta renovação, a Fiat pretende reafirmar a sua posição no mercado mundial dos veículos acessíveisMantendo-se fiel aos seus valores históricos de inclusividade, simplicidade e design italiano. A marca italiana dá-se a si própria alguns anos para voltar a ser o líder dos automóveis económicoscom uma nova e ambiciosa gama.

10 Comentários

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  1. A IF FIAT gostaria de receber o meu carro de volta... comprado no início de janeiro, foi usado uma vez.... vendido por 200 km... fez 145... uma grande merda.

  2. Heuuuuu .... líder em acessibilidade com um 500º que navega entre 30 e mais de 40 ke..... a próxima piada é quando???? Estamos no mundo dos patos sem cabeça...

    • Bem, talvez a ideia seja criar uma gama "Panda" de veículos acessíveis e uma gama "500" de automóveis mais ligados à imagem?

    • Por menos de 19.000 euros, a Foat propõe este Fiat Grande Panda híbrido de 100 cv, em comparação com um Clio de 65 cv por quase o mesmo preço.

  3. O Fiat 500X híbrido ainda está à venda em Itália, mas foi retirado do mercado em França.
    É um modelo familiar, não é?

  4. Esperemos que a Fiat não utilize o motor pureteck da Peugeot Renault Citroën. O que é uma verdadeira merda, eu ainda tenho um Fiat 127 1050cc com 400.834 km quem dirá melhor.
    Aloès FIAT QUANDO É QUE A FIAT SERÁ REALMENTE PEQUENA SEM A CONCORRÊNCIA FRANCESA?

    • Em breve, o Fiat Panda Classic com motor Firefly 100% continua a estar disponível, com todos os modernos auxiliares de condução.

    • Decirte que por suerte para todos el 1.2 puretech lo revisó fiat powertrain y ahora lo está haciendo con el 1.6 puretech que es el único motor PSA que yo me compraría este todavía no ha salido al mercado, y el revisado por fiat cuando lleve dos años en el mercado lo tendré en cuenta
      Uma saudação de um citroënista

  5. Decir que por suerte el 1.2 puretech lo revisó fiat powertrain y son los que se han empezado a montar en las versiones híbridas y en la de 100cv.
    De todas as formas, quando se atinge o mínimo de dois anos na estrada, é quando se pode ter em conta
    Um abraço

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