Ferrari F80: o que precisa de saber sobre o Ferrari de estrada mais potente de todos os tempos

A Ferrari acaba de dar um grande golpe no mundo dos hipercarros com o seu a apresentação da F80. Já anunciado como o Ferrari de estrada mais potente alguma vez produzido, esta máquina encarna o auge da engenharia e da tecnologia da marca do Cavalo Empinado. Graças a uma mistura hábil de desempenho extremo, aerodinâmica de ponta e tecnologias emprestadas das corridas, o F80 promete deixar a sua marca na história automóvel. Aqui está um olhar sobre os números que fazem deste Ferrari um must-have.

Potência sem precedentes e desempenho de cortar a respiração

Sob o capot, o Ferrari F80 combina dois sistemas de motor para fornecer um total de 1.200 cv. Está equipado com um motor V6 twin-turbo de 3,0 litros, que por si só produz 900 cv, combinada com um sistema híbrido inspirado no Ferrari 499P, duas vezes vencedor das 24 Horas de Le Mans. Este sistema híbrido, com a sua tecnologia e-turbo, proporciona uma aceleração suplementar a baixas rotações, um conceito emprestado diretamente da Fórmula 1.

Graças a esta configuração, o F80 está a bater recordes, com números que o colocam numa classe à parte. O tempo de 0-100 km/h é de apenas 2,15 segundos e o tempo de 0-200 km/h é de 5,75 segundos. Quanto à velocidade máxima, atinge os 350 km/h, um desempenho digno de uma pista de corridas, mas na estrada.

Aerodinâmica da F1

A aerodinâmica do Ferrari F80 é outro trunfo importante que lhe permite bater recordes. O desenho do nariz, inspirado em grande parte nas soluções utilizadas na Fórmula 1, incorpora uma entrada de ar maciça e um Conceito de "ducto S já visto em modelos como o Ferrari 488 Pista e o 296 Challenge. Este sistema maximiza o fluxo de ar sob o carro, gerando um desvio excecional.

Asa traseira ativa, associado a uma suspensão ativa e a um DRS (Drag Reduction System), pode atingir uma força descendente de mais de 1.000 kg a 250 km/h. Esta configuração garante a máxima aderência e uma estabilidade perfeita, mesmo a velocidades vertiginosas. O fundo plano e o baixo peso do automóvel (1525 kg) reforçam ainda mais as suas credenciais aerodinâmicas.

Arquitetura radical

Uma das caraterísticas mais marcantes da F80 é a sua Design 1+1, que faz lembrar um monolugar de Fórmula 1. Este design aerodinâmico reduz a resistência aerodinâmica e maximiza o desempenho. O passageiro está ligeiramente mais atrás, permitindo ao condutor desfrutar de uma experiência de condução centrada no desempenho.

O cockpit oferece uma sensação de imersão, com uma disposição centrada no condutor e materiais ultra-leves. Isto não só reduz o peso do automóvel, como também mergulha o condutor numa experiência de condução intensa.

Limitado e exclusivo

Como todos os Ferraris de exceção, o F80 será produzido numa série limitada de 799 unidades. Os clientes que conseguirem comprar este hipercarro terão de pagar a quantia de 3,6 milhões de euros para comprar este concentrado de tecnologia e de desempenho. Uma exclusividade que reforça o seu estatuto mítico desde o momento do seu lançamento.

Com o F80, a Ferrari está a redefinir os padrões do hipercarro de estrada. Potente, ultrarrápido e concebido com soluções de raça, Segue as pisadas do F40, do F50 e do Enzo, enquanto leva a engenharia a um novo nível. Ao combinar um desempenho extremo com um design aerodinâmico revolucionário, o F80 confirma o domínio da Ferrari no mundo dos automóveis desportivos de luxo.

Porquê o F80?

O Ferrari F40 foi lançado nos anos 80, o F50 nos anos 90, por isso faz sentido que este carro seja lançado 30 anos depois como Ferrari F80. É também uma celebração do 80º aniversário da Ferrari em 2027, quando o primeiro verdadeiro Ferrari, o Ferrari 125 S, foi criado.