Ferrari F80: Die wichtigsten Infos über den stärksten Straßen-Ferrari aller Zeiten

Ferrari hat einen großen Schlag in der Welt der Hypercars gelandet mit die Präsentation des F80. Bereits angekündigt als der stärkste Straßen-Ferrari, der je gebaut wurde, Diese Maschine verkörpert den Höhepunkt der Ingenieurskunst und Technologie der Marke mit dem sich aufbäumenden Pferd. Mit einer geschickten Mischung aus extremer Leistung, modernster Aerodynamik und aus dem Rennsport entlehnten Technologien verspricht der F80, Automobilgeschichte zu schreiben. Hier ein Überblick über die Zahlen, die diesen Ferrari unumgänglich machen.

Unerreichte Kraft und atemberaubende Leistung

Unter der Motorhaube kombiniert der Ferrari F80 zwei Motorsysteme, um eine Gesamtleistung von 1200 PS zu liefern. Er verfügt über einen 3,0-Liter-V6-Biturbomotor, der allein 900 PS leistet, kombiniert mit einem Hybridsystem, das vom Ferrari 499P, dem zweifachen Gewinner des 24-Stunden-Rennens von Le Mans, inspiriert wurde. Dieses Hybridsystem mit seiner "e-Turbo"-Technologie sorgt für zusätzliche Beschleunigung bei niedrigen Drehzahlen, ein Konzept, das direkt aus der Formel 1 übernommen wurde.

Dank dieser Konfiguration sprengt der F80 alle Rekorde mit Zahlen, die ihn in eine eigene Kategorie einordnen. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in nur 2,15 Sekunden, die Beschleunigung von 0 auf 200 km/h in 5,75 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 350 km/h, eine Leistung wie auf einer Rennstrecke, aber auf der Straße.

Eine Aerodynamik wie aus der Formel 1

Die Aerodynamik des Ferrari F80 ist ein weiterer großer Vorteil, der es ihm ermöglicht, Rekorde zu brechen. Das Design der Nase, Das Design ist weitgehend von den in der Formel 1 verwendeten Lösungen inspiriert und beinhaltet einen massiven Lufteinlass und ein S-duct"-Konzept das bereits bei Modellen wie dem Ferrari 488 Pista und dem 296 Challenge zu sehen war. Dieses System maximiert den Luftstrom unter dem Auto und erzeugt so einen außergewöhnlichen Abtrieb.

Der aktive Heckspoiler, gekoppelt mit einer aktiven Radaufhängung und einem DRS-System (Drag Reduction System), ermöglicht eine Stützkraft von über 1000 kg bei 250 km/h. Diese Konfiguration garantiert maximalen Grip und perfekte Stabilität, selbst bei schwindelerregenden Geschwindigkeiten. Der flache Boden und das geringe Gewicht des Autos (1525 kg) verstärken diesen aerodynamischen Aspekt noch zusätzlich.

Radikale Architektur

Eine der markantesten Besonderheiten des F80 ist seine 1+1-Design, das an einen Formel-1-Einsitzer erinnert. Dieses gestraffte Design reduziert den aerodynamischen Luftwiderstand und maximiert die Leistung. Der Beifahrer ist etwas zurückgesetzt, die es dem Fahrer ermöglichen, ein leistungsorientiertes Fahrerlebnis zu genießen.

Das Cockpit bietet ein immersives Gefühl, mit einem fahrerorientierten Layout und ultraleichten Materialien. All dies reduziert nicht nur das Gewicht des Autos, sondern lässt den Fahrer auch in ein intensives Fahrerlebnis eintauchen.

Begrenzt und exklusiv

Wie jeder außergewöhnliche Ferrari, der F80 wird in einer auf 799 Exemplare limitierten Serie hergestellt. Kunden, die sich dieses Hyperauto leisten können, müssen die Summe von 3,6 Millionen Euro um sich dieses Konzentrat aus Technologie und Leistung zu leisten. Eine Exklusivität, die seinen Status als Mythos gleich nach seiner Veröffentlichung untermauert.

Mit dem F80 definiert Ferrari die Standards für Hypercars für die Straße neu. Leistungsstark, ultraschnell und mit Lösungen aus dem Rennsport entwickelt, er steht in der Tradition des F40, F50 und Enzo, und gleichzeitig die Technik auf einen neuen Höhepunkt bringen. Durch die Verbindung von extremer Leistung mit einem revolutionären aerodynamischen Design unterstreicht Ferrari mit dem F80 seine Dominanz in der Welt der Luxussportwagen.

Warum F80?

Der Ferrari F40 war in den 80er Jahren, der F50 in den 90er Jahren, daher ist es nur logisch, dass dieses Auto 30 Jahre später als Ferrari F80 herauskommt. Es ist auch eine Feier zum 80. Geburtstag von Ferrari im Jahr 2027, als der erste echte Ferrari, der Ferrari 125 S, entworfen wurde.