Carlos e Carlos testam o Ferrari F80: "Está próximo de um carro de F1!

O Ferrari F80apresentado a 17 de outubro em Maranello, é já uma lenda no mundo dos hipercarros. Potente, futurista e inspirado nas corridas, foi recentemente posta à prova pelos pilotos do F1 FerrariCharles Leclerc e Carlos Sainz, no circuito privado de Fiorano. O seu veredito? Uma experiência próxima da de um carro de Fórmula 1, combinando adrenalina e controlo. Eis como o F80 impressionou estes especialistas em velocidade.

Um monstro de poder com genes competitivos

Com os seus 1200 cavalos de potência, O Ferrari F80 é o Ferrari de estrada mais potente alguma vez produzido. Combina um V6 twin-turbo de 900 cv com três motores eléctricos, tudo orquestrado por tecnologias herdadas da F1 e do WEC. Estas inovações incluem o MGU-H, que optimiza a recuperação de energia, e um sistema aerodinâmico ativo que inclui o DRS (Drag Reduction System).

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Para os pilotos, esta arquitetura oferece sensações únicas. Carlos Sainz, visivelmente entusiasmado após as suas voltas à pista, resumiu-o: "A potência é incrível. Podemos usar mudanças longas ou curtas, mas continua a ser explosivo. É próximo de um carro de F1 - espetacular.

Controlo perfeito na pista

Charles Leclerc, o primeiro a pegar no volante, ficou impressionado com a precisão do F80 : "É rápido, muito rápido. Mas o que mais aprecio é a sua previsibilidade. Isso é essencial se quisermos tirar o máximo partido de tal potência." Com uma configuração 1+1 que faz lembrar um monolugar, o F80 oferece uma experiência de condução envolvente. A posição central do condutor, o peso reduzido (1525 kg) e a aerodinâmica inspirada nas corridas reforçam esta ligação com o automóvel.

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O design, que incorpora um conceito "S-duct" e um spoiler traseiro ativo, garante uma estabilidade perfeita mesmo a 350 km/h. Os condutores também elogiaram a resposta direta do volante, que permite ajustes rápidos e precisos nas curvas.

Um Ferrari com aspeto de F1

Os paralelos entre o F80 e a Fórmula 1 são óbvios. O motor V6 twin-turbo e as soluções híbridas, inspiradas no SF-24 da F1, proporcionam um desempenho nunca antes visto num automóvel de estrada. Com um tempo de 0 a 100 km/h de 2,15 segundos e um tempo de 0 a 200 km/h de 5,75 segundos, o F80 está ao nível dos recordes. A gestão do fluxo de ar sob a carroçaria e os 1000 kg de força descendente a 250 km/h também fazem lembrar os modernos automóveis de F1.

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Carlos Sainz não hesitou em sublinhar este legado: "É como um carro de F1, mas adaptado para a estrada. A aderência e a estabilidade a altas velocidades são impressionantes."

Um modelo exclusivo e um sonho para os entusiastas

Limitado a apenas 799 unidades, o F80 destina-se a um grupo de elite de entusiastas dispostos a pagar 3,6 milhões de euros pela derradeira experiência Ferrari. Este modelo segue as pisadas do F40, F50, Enzo e LaFerrari, ao mesmo tempo que ultrapassa os limites da engenharia.

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Para Charles Leclerc e Carlos Sainz, este dia de testes ficará na história. O entusiasmo dos dois pilotos perante um carro capaz de rivalizar com um carro de F1 em certos aspectos é a melhor publicidade para o F80. Mais uma vez, a Ferrari está a provar o seu domínio no mundo dos hipercarros e este modelo promete ser um clássico do futuro.

O Ferrari F80, nas palavras dos seus condutores, é muito mais do que um carro: é uma experiência. "Estar ao volante do F80 é como estar numa competição, mas com o conforto de saber que se está na estrada", resume Leclerc.

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