Alexandre
Se há apenas alguns anos o Mito e o Giulietta ainda estavam no catálogo, atualmente a gama de Alfa Romeo é composto por uma berlina, dois SUV e, em breve, o Milano, outro SUV. A marca italiana vai regressar ao mercado das berlinas compactas? Sim, mas não para já.
De momento, a Alfa Romeo tem duas prioridades: a eletrificação e os SUV. Para recordar, Na Europa, 1 em cada 2 automóveis novos é um SUV. É por isso que, a curto prazo, a gama será composta por 3 SUV - Milano, Tonale, Stelvio - e um berlina crossover, o futuro Giulia. Mas fique descansado, uma versão compacta juntar-se-á às fileiras numa data posterior.
"Uma berlina compacta poderia ser uma grande fonte de lucro", disse o diretor da Alfa Romeo, Jean-Philippe Imparato, aos nossos colegas da Autocar no ano passado. E foi de facto isto que pudemos confirmar quando consultámos um documento que apresenta o Plano de produtos Alfa Romeo até 2028, o Giulietta chegará em 2027.
O novo Giulietta estará na STLA Medium e, portanto, em arquitetura 400V, com potências entre 160 kW (217 cv) e 285 kW (387 cv), em tração dianteira ou tração às 4 rodas, e um comprimento entre 4,3 e 4,9 metros. Será um primo técnico dos futuros DS4, Peugeot 308 e Lancia Delta, que chegarão em 2028.
É fácil de dizer: um 308 elétrico rebadged como um Alfa Romeo Giulietta não me tranquiliza assim tanto.
Entretanto, a Volkswagen está a apresentar uma segunda versão do Golf 8 de combustão interna. O que demonstra que os motores de combustão não estão mortos.
Por fim, para a Alfa, uma berlina compacta será sempre melhor do que os inúmeros SUV, incluindo o Giulia (crossover, deixará de ser uma verdadeira berlina).
Estou a trabalhar na questão do rebadging e espero poder dar algumas respostas em breve.
Tendo em conta a plataforma, não se pode esperar outra coisa.
Todos os grupos automóveis partilham plataformas com vários modelos e a mesma marca, por isso, se todos respeitarem a sua filosofia, não vejo qual é o mal.
Condenar a térmica é um erro que Stellantis sentirá nas vendas em relação à concorrência.
Uma berlina-crossover-SUV compacta?
A ilustração da IA parece saída de um filme do Bugs Bunny 😬
E enquanto a Alfa Romeo lançará o seu Peugeot 308 vermelho com bandeira italiana em 2027, a Volkswagen apresentará a 9ª geração do Golf em modo elétrico de 800V na plataforma SSP, a futura arquitetura única do Grupo Volkswagen que substituirá a MEB e a PPE e que a Bentley e a Lamborghini aguardam para lançar os seus primeiros veículos eléctricos.
Mais um plano de produto...
Já não sei o que pensar....
É preciso fazer sonhar os ex-Alfistas, é preciso vender vento. É isso que o Stellantis faz muito bem... Mas os atrasos são enormes, intermináveis, quase ilusórios.....
Veremos.....
Se for para reconhecer um 308 à primeira vista, como o futuro Milano (Peugeot 2008) ou o atual lançamento do novo Ypsilon (Peugeot 208) 🙄, não vale a pena! Um Alfa como qualquer italiano é acima de tudo um design! Já esse motor de nível, é lixado. Mas daqui até 2028 deve haver mais algumas reviravoltas!🫣. Tavares está a considerar uma ligação com a GM! 😅
Sou Alfista desde 1980 e tenho as minhas dúvidas quanto aos futuros modelos! A PSA está a tentar mudar o nome dos seus modelos para logotipos mais gloriosos.
Não estou interessado.