Alexandre
Après Alfa Romeo, ce sont les immatriculations par pays de la marque italienne Maserati qui passent à la loupe. La marque au Trident est en pleine mutation, nouveaux directeurs commerciaux et marketing, décalage dans le lancement de nouveaux produits 100 % électriques, rentabilité en deçà des marques concurrentes…, il reste beaucoup de travail du côté de Modène pour 2024. En attendant, voici les chiffres 2023 par pays.
D’avance, il peut manquer certains pays comme du Moyen-Orient ou encore le Maroc comme cela a été souligné pour les chiffres Alfa Romeo 2023… néanmoins cela donne une bonne température du marché.
Le top 5 est gouverné par les USA, l’Italie, le Japon, le Canada et l’Allemagne. D’ailleurs, à part l’Allemagne, les 4 autres pays affichent une belle progression qui s’explique principalement par le Grecale. Notons aussi, sur les 3 dernières années, les belles progressions de la Turquie, de la Suisse, et même l’Espagne ou encore la Grèce (toute proportion gardée) !
Pour les flops, la France n’est qu’en 12e position, avec une régression de -12 %. La Corée du Sud est à presque – 50 % sur 2 ans.
Ce qui est étonnant, c’est de voir que l’on doit être à un peu plus de 20 000 voitures si on s’en tient aux chiffres d’immatriculations par pays, quand la marque annonce avoir immatriculé 26 600 unités en 2023. Il manque 5000 à 6000 voitures… Nous avions déjà fait la remarque en relevant les immatriculations de Maserati au premier semestre 2023 avec une différence de 3000 unités. Peut-être sont-elles au Moyen-Orient ? Avec 108 voitures aux Émirats arabes unis et 62 en Arabie Saoudite en 2022, il y a comme un doute. Si quelqu’un sait où elles sont…
Si ça peut aider, en ce qui concerne les 6000 voitures manquantes, je ne sais pas où elles sont, mais je sais qu’elles ne sont pas dans mon garage malheureusement 😆
Cela m’étonnerait pas qu’une grande partie soit au Quatar.
Seconde hypothèse ou plutôt question, cela comprend les ventes des professionnels de location? Car quand je vois le nombre de Grecale, Tonales et Ghibli qui roulent sur Suisse il y en a pas mal en plaque AI (Appenzell Rhodes-Intérieures) qui permet d’immatriculer et d’assurer beaucoup de véhicules pour bien moins cher que tous le reste de la Suisse 🇨🇭 et ceux sont là bas que tout les professionnels ont un boîtes aux lettres fiscale pour éviter beaucoup de taxes, j’en ai fait partie pendant 10 ans).
Il se vend presque autant de Maserati en Belgique qu’en France, et pourtant la population est 6 fois inférieure.
Avec une population équivalente, la Grande-Bretagne achète 4,7 fois plus de Maserati.
Le marché français est minuscule pour Maserati, sans doute à cause du malus, mais pas seulement.
La France se paupérise à vitesse grand V, notamment ces dernières années. Il faudrait des Maserati spécialement dédiées au marché français, sur base Peugeot, nommées Miserati.
🤣😂👍
ahahaha
Et en Suisse, ils en vendent 2.5 fois plus que la France.
Possesseur d’une Ghibli Super Sport depuis 2 ans
excellente voiture mais un design pas fabuleux
par contre le prix l’est..et les concessions Maserati pratiquent un prix de M.O. très élevé, mais on peut la faire entretenir pour beaucoup moins cher quand elle n’est plus sous garantie
La Ghibli a un design magnifique car c’est plutôt la Quattroporte qui a un design déséquilibré par rapport à l’ancienne.
Vous avez pensé au Quatar et aux agence de Location? Vu le nombre constant que l’on voit rouler en plaque AI en Suisse cela m’étonnerait pas que cela n’inclut pas les ventes aux professionnels d’où la différence de chiffre flagrant.
Propriétaire d une quatroporte depuis 2007 n a jamais vu la concession .
Mon mécanicien adore la bichonner je dirai même qu il la vouvoie .
Tout comme Ferrari certaines ne sont probablement même pas immatriculé et font le bonheur de certains collectionneurs ? 6000 cela peut paraître beaucoup mais…
On a pas de réponse d’Alexandre si cela comprend toutes les ventes ou seulement ceux des particuliers son tableau.
e la Cina…dovìè? Non c’è nell’elenco!
187 ventes en France par Maserati en 2023, MDR, certes le malus n’aide pas mais à titre de comparaison, Porsche a vendu 20 fois plus de voitures en France que Maserati en 2023, donc mettre tout sur le dos du malus n’a aucun sens, je pense plutôt qu’un réseau réduit à peau de chagrin, le peu de renouvellements, une communication absente, et s’y tu y ajoutes la réputation qu’en ont les français de Maserati, à tort ou à raison d’ailleurs, tu as ta réponse !
what about China and Taiwan sales ? I read a report every month about Taiwan sales and more or less they sell 50 units per month