Alexandre
Después de Alfa Romeo, es el Registros italianos por país Maserati bajo el microscopio. La marca del Tridente está experimentando una gran transformación, con nuevos directores de ventas y marketing, un retraso en el lanzamiento de nuevos productos eléctricos 100 % y una rentabilidad por detrás de las marcas rivales... aún queda mucho trabajo por hacer en Módena antes de 2024. Mientras tanto, He aquí las cifras para 2023 por países.
Algunos países, como Oriente Medio y Marruecos, pueden faltar de antemano, como se señaló para Alfa Romeo 2023 cifras... sin embargo da una buena temperatura del mercado.
Los 5 primeros está encabezada por Estados Unidos, Italia, Japón, Canadá y Alemania. De hecho, aparte de Alemania, los otros 4 países registraron un fuerte crecimiento, debido sobre todo a Grecale. En los últimos 3 años, Turquía, Suiza e incluso España y Grecia (en toda proporción) también han progresado mucho.
Para flops, Francia sólo ocupa la 12ª posición, con un descenso de -12 %. Corea del Sur es casi -50 % en 2 años.
Lo asombroso es ver que debemos estar en poco más de 20.000 coches si miramos las cifras de matriculación por países, cuando la marca ha anunciado que habrá matriculado 26.600 unidades en 2023. Faltan entre 5.000 y 6.000 coches... Ya lo habíamos señalado al constatar la Matriculaciones de Maserati en el primer semestre de 2023 con una diferencia de 3.000 unidades. ¿Quizá en Oriente Próximo? Con 108 coches en Emiratos Árabes Unidos y 62 en Arabia Saudí en 2022, hay dudas. Si alguien sabe dónde están...
Si te sirve de ayuda, en cuanto a los 6000 coches que faltan, no se donde están, pero se que no están en mi garaje por desgracia 😆
No me extrañaría que una gran parte se encuentre en Qatar.
Mi segunda suposición, o más bien pregunta, ¿es que esto incluye las ventas por parte de empresas de alquiler profesionales? Porque cuando veo cuántos Grecale, Tonales y Ghibli circulan por Suiza, hay bastantes con matrícula AI (Appenzell Inner-Rhodes), que permite matricular y asegurar muchos vehículos por mucho menos que en el resto de Suiza 🇨🇭 y es ahí donde todos los profesionales tienen un buzón fiscal para evitar un montón de impuestos (yo fui uno de ellos durante 10 años).
En Bélgica se venden casi tantos Maserati como en Francia, y eso que la población es 6 veces menor.
Con una población equivalente, Gran Bretaña compra 4,7 veces más Maseratis.
El mercado francés es minúsculo para Maserati, sin duda a causa del malus, pero no sólo eso.
Francia se empobrece por momentos, sobre todo en los últimos años. Debería haber Maseratis especialmente dedicados al mercado francés, basados en Peugeots, llamados Miseratis.
🤣😂👍
ahahaha
Y en Suiza se venden 2,5 veces más que en Francia.
Propietario de un Ghibli Super Sport desde hace 2 años
excelente coche pero no un diseño fabuloso
por otro lado, el precio es... y los concesionarios Maserati cobran un precio de M.O. muy alto, pero puedes llevarlo a revisión por mucho menos cuando ya no esté en garantía.
El Ghibli tiene un diseño magnífico, porque es más bien el Quattroporte el que tiene un diseño desequilibrado en comparación con el antiguo.
¿Has pensado en Qatar y las agencias de alquiler? Teniendo en cuenta el número constante de coches con matrícula AI en Suiza, no me extrañaría que no incluyera las ventas a profesionales, de ahí la flagrante diferencia de cifras.
Propietario de un quatroporte desde 2007 nunca ha visto la concesión.
A mi mecánico le encanta mimarla, incluso diría que es educado con ella.
Al igual que Ferrari, es probable que algunos ni siquiera estén matriculados y hagan las delicias de ciertos coleccionistas... 6000 puede parecer mucho pero....
Alexandre no nos ha respondido si esto incluye todas las ventas o sólo las de particulares.
e la Cina...dovìè? ¡Non c'è nell'elenco!
187 ventas en Francia de Maserati en 2023, MDR, es cierto que el malus no ayuda pero a modo de comparación, Porsche vendió 20 veces más coches en Francia que Maserati en 2023, así que culpar de todo al malus no tiene sentido, creo más bien que una red menguante, pocas renovaciones, comunicación ausente, y si a eso le sumas la reputación que los franceses tienen de Maserati, con razón o sin ella, ¡ya tienes tu respuesta!
¿Qué pasa con las ventas en China y Taiwán? Leo un informe cada mes sobre las ventas de Taiwán y más o menos venden 50 unidades al mes