アレクサンドル
次期ミラノのSUVに関するニュースばかりが取り上げられているが、我々はいくつかの情報を入手した。 の次世代に関する独占情報を提供する。アルファロメオ ジュリアコード953としても知られている。 これは現行モデルとの大きな決別となる。 伝統的な3ボックスサルーンのデザインを持つ現行型とは異なり、将来のジュリアは慣習にとらわれない個性的なスタイルになる。
この進化の最大の特徴は、ハッチバック・トランクの採用であり、このリア・デザインの変更は、クルマのプロフィールを刷新することを約束するものである。 我々の情報によると、新型ジュリアはファストバックデザインを採用するようだ。.この美的選択は、クラシックなサルーンとSUVの微妙なバランスを表現している。
このファストバックスタイリングは、自動車業界にとってまったく新しいものではない。 プジョー408とシトロエンC5X.しかし、アルファロメオのアプローチは、このセグメントにエレガンスとスポーティさをもたらすことを約束している。さらに、以下のような他のブランドが、このセグメントにエレガンスとスポーティさを持ち込んでいることも興味深い。 ランチアは将来のガンマを、オペルは新型MANTAを、そしてDSはDS8を発表した、 ステランティスもこの道を模索しており、（少なくともステランティスにとっては）自動車デザインの新たなトレンドを示唆している。
技術的な面に関しては、将来のジュリアは STLA 大型プラットフォーム.このプラットフォームは、最大800kmの航続距離と最大1000bhpの出力を約束する。
このモデルの生産はイタリアで行われる予定で、アルファロメオが最高級車の設計と製造において、そのルーツと伝統を維持するというコミットメントを強調している。アルファロメオの 2026年、新型ジュリアの公式発表が予定されている新型ステルヴィオの発表から1年が経過し、私たちエンスージアストには、このモデルがもたらす革新性を推測し、期待する時間がたっぷりある。
インパラート氏はサルーンについて話していたので、クロスオーバー以外のものを期待している。私の意見では、408はデザイン的に完全に失敗している。
プジョーのウェブサイトでは、408はクロスオーバーではなくサルーンとして紹介されている。
408の最低地上高は19cmだ。 プジョーから何をパクっているのだろう？
408に関しては、私はファンではないし、そんなに売れるとは思えない......アルファのソースを使えばもっと可愛くなるのかもしれないけど、いずれにせよ高値になるだろうね😡。
売り物ではない！
ジュリアの1台を持っているんだ......君の言うことが本当なら、今日から喪に服すよ......」。
408は悪い例だ。エンジンがないから売れない。
プジョーにエンジンはもうない。電気自動車かピュアテックか、つまりスクーターを買ったほうがいい。
未来のジュリアは、おそらく今でもきれいなデザインだろう。しかし、それ以外に感情を呼び起こすものがあるだろうか？
きれいなデザインもよくわからないし...。
ベースがこの醜い408になることはすぐにわかった！
ステランティスの愚かさ！チーム内にデタラメのウイルスが蔓延しているに違いない。
アルファがブレラ、GT、GTVのどれかを選べた時代は終わったようだ...たとえばアウディA7のように、ハッチバックというアイデアはずっと実用的だと思うが、デザイン的に最新の408や、さらに悪いことにフィアットのファストバックと似たようなものになるのなら、あまり面白くないだろう！というのも、ジープ・コンパスをベースにしたトナーレのスリム化は、コンセプトカーが完璧なバランスを持っていたにもかかわらず、いまだに消化できていないからだ。
少なくとも、今回は失望するリスクはない。408やC5Xより悪い結果を出すのは難しい...。
(ジュリア・クーペのンフォグラフは、ある種の後悔の念を抱かせるのに十分なほど流通しているが）。
既存の408やc5xは、どちらもSTLAラージプラットフォームをベースにしていないので、考慮する必要はないと思います。だから、ファストバック／寸法に関してはそれに頼ることができるが、それ以外はすべて新しいものになる。
408やC5Xのような立派なシャシーをお手本にして、将来のアルファを作り、3つのブランド "What a chassis "を所有してほしいものだ。
もう1つのブランドはもうダメだ！
あれ、メルセデスのAクラスの後ろみたい。
リアはかなりクラシックだ。
そうでなければ、実際に見てみないとわからない！
私たちは、AIが生成した画像がますます存在感を増し、現実との区別が難しくなる世界に生きている。
これらはインターネット上に存在するものを多かれ少なかれランダムに混ぜ合わせただけであり、最終的な製品のビジュアルとは何の関係もないイラストに過ぎないという事実は変わらない。
でも、なぜあちこちのディテールを知っているのか、その理由には説明がつく......。
紛らわしいのは目に見えているので、今後はAIによって生成された場合を明記することにする。今夜の記事もAIが生成した画像を掲載します。
なぜプジョーの話なんだろう？ フランス人に恨みはない。デザインの "スペシャリスト "たちが、どうしてこのような "もの "を道路に走らせることができるのか、私はよく不思議に思う。フランスのデザイン・スタジオで働く人々の中に、このような恐怖を生み出す良識ある人がまだいるのだろうか、それともこれはフランスの消費者の趣味を反映したものになっているのだろうか？彼らはどうやって車をデザインしているのだろう。これは通常、ドイツ人の得意分野だ。しかし、彼らでさえ理解している。 私のアルファに手を出さない限りは。
そしてイタリア人は決してそうさせないだろう。それに、ウェブサイトに掲載されているミラノの "写真 "は忘れてほしい。彼女はSZのように見えるだろう。知っている人は知っている。
その点、私は次のジュリアがどうなるのかが気になる。私のは素晴らしい。速い。ミサノブルー。オプションも充実。次期型があのひどい408クロスのような外観になるのなら......終わりだ。時代を超越したデザイン、素晴らしいエンジン。
この "Arte in movimento "をデザインする人たちは、このクルマに乗る誰もが、何とも言えない誇りと傲慢さを感じるに違いないことを決して忘れてはならない......毎回！