新型フィアット・パンダ：デザイン、エンジン、価格、発表2カ月前にわかったこと

を経て パンダをパンディナに改名長時間の通過 寿命は少なくとも2030年まで2024年7月の新型パンダの発売により、フィアットはまた新たな重要な一歩を踏み出すことになる。新型パンダの発売により、フィアットは新たな一歩を踏み出すことになる。 2023年にブランドが失墜している国々でイタリア、ドイツ、フランス、スペイン。そこで、デザイン、エンジン、価格について、発表の2カ月前にわかっていることを紹介しよう。

伝統と未来の間のデザイン

新型パンダのコンセプトは、発表が間近に迫るずっと前に生まれていた。2019年のジュネーブモーターショーで、フィアットが新型パンダの片鱗を感じさせる小型電気シティカー「チェントヴェンティ」を発表したことを覚えておこう。 パンダの未来的なデザイン。 好意的に受け入れられたにもかかわらず、このコンセプトモデルはモックアップの段階にとどまった。

しかし、PSAとFCAが合併し、2021年にステランティスが誕生したことで、その状況は一変した。PSAのリソースを利用できるようになったフィアットは、（技術的な詳細は不明だが）Centoventiを放棄し、スマートカーのプラットフォームをベースとした、ヨーロッパだけでなく世界向けの新型パンダを開発することにした。 世界のロールモデルとなるに従って 新コンセプト発表会でのオリヴィエ・フランソワのコメント.R5コンセプトを手がけた元ルノー社員のフランソワ・ルボワーヌの指揮のもと、新型パンダは1980年の象徴的なデザインからインスピレーションを得て生まれ変わった。

新型パンダは、いとこの新型シトロエンe-C3といくつかの特徴を共有する。パンダはパンディナよりも大きくなるものの、その象徴的なキュービックシルエットは維持され、堂々としたラジエーターグリルや新しいライトシグネチャーといった現代的なタッチが加えられる。パンディナよりも大きくなるが、2024年型パンダは、堂々としたグリルや新しいライトシグネチャーなど現代的なタッチを加えつつ、アイコニックなキュービックシルエットを維持する。

このコンセプトからは、未来のパンダのインテリアを垣間見ることができる。流線型の楕円形ダッシュボードと機能性を重視し、フィアットは汚染物質を減らしながら快適な体験を提供することを目指している。

パワートレイン、電気、その他

当然のことながら、スマートカーのプラットフォームによって、将来のパンダは、内燃機関、マイクロハイブリッド、完全電気自動車など、さまざまなパワートレインを提供できるようになる。

エンジンの種類シトロエンのë-C3およびC3エアクロスと同じ、3気筒1.2 PureTech 100bhpエンジンと、Emotors（Stellantisの子会社）が開発しフランスで製造された83kW（113bhp）の電気モーターで構成され、44kWhのバッテリーが組み合わされ、推定航続距離は320km。

魅力的な価格

セルビア製 クラグイェヴァツにあるステランティス工場（歴史的には500Lが生産されたフィアット工場）で、パンダ2024が発表される。 7月11日 引き渡しは2024年秋を予定している。

価格競争力は維持され、パンダは以下のようなものを提供すると予想される。 ガソリン仕様のエントリーレベルは15,000ユーロ以下電気バージョンは約23,000ユーロから、エコバージョンは2025年に20,000ユーロ以下で発売される予定だ。フィアットはまた、2025年にムルティプラまたはギガ・パンダと呼ばれるコンパクトSUVでパンダファミリーの拡大を計画している。