マセラティは、レースからインスピレーションを得た新型「グランツーリスモ」、「グランカブリオ」、「グレカーレ」のラインナップを発表した

同社の象徴である「トライデント」の100周年を迎えるこの年、, マセラティ 新製品を発表し、製品ラインナップの重要な進化を明らかにした グラントゥーリズモ, グランカブリオ と グレカール. 。この発表は、同イタリアブランドにとって特別な状況下で行われた。世界的な新規登録台数が 引き続き大幅に減少している また、マセラティは2026年の販売台数が5,000台前後となり、2010年と同水準に達する可能性がある中、モデナを拠点とする同メーカーは、自社のアイデンティティである「イタリアン・ラグジュアリー」「パフォーマンス」「グランツーリスモ」を改めて強調する意向だ。.

したがって、この新たな製品攻勢は決して些細なものではない。むしろ、アルファロメオのCEOでありマセラティのCOOでもあるサント・フィチリが推進する戦略の最初の節目の一つであり、同氏は、もはや維持が困難となった販売台数の競争を続けるよりも、ブランドのラグジュアリーなポジショニングを強化することを目指している。.

レースからインスピレーションを得た新たなデザインコンセプト

まず目につく変化はデザインです。マセラティは、同社の最も高級なモデルから直接インスピレーションを得て、モデルのデザイン言語を進化させています。そのすべては、 MCXtrema, 、サーキット専用として開発されたこの圧巻のマシン。その後、この新たなアイデンティティはGT2 Stradale、そして MCPURA. 今日、このよりアグレッシブで、より水平を強調し、より存在感のあるスタイルが、一般道向けモデルにも採用されるようになった。.

新型「グランツーリスモ」、「グランカブリオ」、「グレカーレ」は、より鋭い印象を与える再設計されたフロントマスク、改良されたエアインテーク、そして最適化された空力性能を採用しています。 その目的は明確です。マセラティ特有の優雅さを保ちつつ、このシリーズのイメージを現代的に刷新することです。.

V6「ネトゥーノ」は、これまで以上に戦略の中核をなしている

多くの高級車メーカーが完全電動化への移行を加速させる中、マセラティは依然としてその象徴的なエンジンに注力し続けている。新型「グランツーリスモ」と「グランカブリオ・トロフェオ」には、V6「ネトゥーノ」エンジンが搭載され、その出力は従来より40 ch増の590 chとなった。.

メーカーは、メカニカルなサウンドの追求にも力を入れている。トロフェオ・バージョンには「スポルティーヴォ」エキゾーストが標準装備され、より没入感のあるサウンド体験を提供する。これは、マセラティの情感あふれる走りを重視する顧客にとって、特に重要な要素である。.

グレカーレもまた、この進化の波に乗り、390 chの新型V6「ネトゥーノ」エンジンを搭載した。4気筒ハイブリッドモデルと530 chの過激な「トロフェオ」の中間に位置するこのモデルは、低回転域でのトルク向上と、よりスポーティな走りを実現する。.

フォルゴーレは革命を起こすことなく前進している

とはいえ、マセラティは電気自動車への取り組みを諦めてはいない。フォルゴーレ仕様は、全ラインナップに引き続きラインナップされている。 「グランツーリスモ・フォルゴーレ」は760 chの出力を維持し、「グランカブリオ・フォルゴーレ」は最高速度290 km/hを誇り、依然として市場最速の電気オープンカーとしての地位を確立している。.

エンジニアたちはとりわけ効率性の向上に注力した。新しいエネルギー管理アルゴリズムのおかげで、「グランツーリスモ・フォルゴーレ」の航続距離は540kmを超えた。「グレカーレ・フォルゴーレ」も同様に性能が向上し、選択したホイール構成によっては、航続距離が580kmに達し、場合によってはそれ以上になることもある。 これらは歓迎すべき改善点ではありますが、一部の欧州市場で見られる主な問題、すなわち同ブランドの電気自動車モデルに対する需要の低さには完全には対応できていません。例えばドイツでは、当社の最新の分析によると、2026年1月から5月の間に登録されたマセラティの電気自動車はわずか5台にとどまっています。.

製品ラインナップは刷新されたが、販売面での課題は依然として残っている

グランツーリスモ、グランカブリオ、グレカーレのこうした進化は、マセラティにとって極めて重要な時期に訪れています。先日お伝えした通り、世界の登録台数は主要市場のほとんどで依然として減少傾向にあります。 同ブランドの最大市場である米国では、今年1～5月の累計で55 %の落ち込みを記録した。イタリアは41 %、ドイツは38 %、日本は29 %の減少となっている。.

これらの新機能は、革命というよりはむしろ基盤の強化策のように見えます。しかし、これらは歓迎すべきものであり、正しい方向への一歩であり、マセラティが今後の新製品の登場や高級化戦略の推進を待つ間、モデルの魅力を維持することを可能にしています。.