未来のプジョーが明かすアルファロメオの進化とは？

数日前、我々は次のように説明した。 将来のアルファロメオのラインナップは、より首尾一貫したものになると思われる。 欧州市場の最も重要なセグメントへの再重点化によって、ほんの数年前まではそうであった。しかし、ブランドは製品計画の大枠を確認したものの、将来のエンジンやプラットフォーム、さらには特定のモデルに関しても、多くのグレーゾーンが残っている。.

より明確なイメージを得るためには、ステランティス・グループの他の場所で何が起きているのかを見る必要がある。今日、アルファロメオの将来について最も興味深い手がかりは、必ずしもトリノやアレーゼからではなく、むしろプジョーから......そしておそらくマセラティからも少し。この分析は、ブランドの将来戦略に関する我々の最近の考えの延長線上にある。.

ジュニアはプジョー2008と同じ未来を持つかもしれない

2024年の発売以来、アルファロメオ・ジュニアはブランドの主力商品となっている。そして、予想よりもはるかに長い間、このままである可能性があることを示す兆候がある。.

理由は簡単で、ジュニアはプジョー2008と同じCMPテクノロジーをベースにしているからだ。当初はSTLAスモール・プラットフォームをベースとする新世代に置き換わる予定だったが、フランス製SUVは予想以上に長くそのキャリアを続けることになる。ステランティスは、まったく新しいプラットフォームへの切り替えを加速させるのではなく、いくつかの既存モデルを延長することに決めたようだ。実際、プジョーはCMPプラットフォーム上の燃焼モデルを延命させると同時に、STLA One上に新世代100 %電動モデルを投入することを選択したようだ。CMPプラットフォームのプジョー2008がこのままいけば、ジュニアも延命の恩恵を受ける可能性が高い。.

2008（3代目）の将来のモデルチェンジは、イタリアの小型SUVの進化を知る貴重なヒントを与えてくれるかもしれない。プジョーは最近、新しい非充電式フルハイブリッドパワートレインの開発をほのめかしていた。これは現行の1.2リッターエンジンの進化版なのか、それとも ステランティスが開発した新型1.6リッター・ハイブリッド アメリカ市場向け？

今のところ、その答えは誰にもわからない。しかし、もしこの技術がプジョー2008に搭載されれば、2028年頃に行われる可能性のあるモデルチェンジの際に、ジュニアのボンネットにも搭載されることになる。このシナリオでは、イタリアの小さなSUVは2030年以降もそのキャリアを続けることができる。.

未来のジュリエッタを知るには、プジョーに勝るものはない

アルファロメオのコンパクトカーがCセグメントに復活するのは、もはや当然の成り行きだ。名前はまだ確定していないとしても、ジュリエッタの復活はすでに想像できる。ここでもプジョーは、アルファロメオがモデルを発表する前に、いくつかの答えを出すことができるだろう。.

将来のイタリアン・コンパクトカーは、Cセグメント・モデル用の新アーキテクチャー「STLA One」をベースにすると予想されている。プジョーはすでに、現在から2030年までの間に、このセグメントを含む7つの新型車を発表している。将来のアルファロメオ・ジュリエッタが現在のプジョー308やDS 4と多くを共有することはなさそうだ。本当の手がかりは、プジョーの将来のSTLA Oneモデルから得られるだろう。.

フランスのブランドによって公開された最初のイラストは、将来の308と308 SWバージョンに強く似た2台のSUV以外の車も明らかにしている。これはジュリエッタ・スポーツワゴンの前触れなのだろうか？なぜだろう？当面は、ジュリエッタの復活だけでも、エンスージアストにとってはすでに素晴らしいニュースだろう。.

未来のアルファロメオSUVはすでにほぼ判明している

A4Uプロジェクトとして知られるアルファロメオの将来のコンパクトSUVは、逆説的なことに、今日私たちがおそらく最も知っているモデルである。あなたが考えているのとは反対に、このモデルはSTLA Oneではなく、STLA Mediumプラットフォームがベースとなる。開発はすでにかなり進んでおり、イタリアのメルフィ工場で生産が開始される予定だ。.

未来のランチア・ガンマと未来のDS N°7である。寸法、一般的なアーキテクチャ、バッテリー、車載技術など、技術仕様の大部分はこれらのモデルに近いはずだ。.

しかし、ボンネットの下には大きな違いがあるかもしれない。我々の情報によれば、この将来のアルファロメオSUVには、プジョー3008、DS N°7、そして ランチア・ガンマ. .この方向性が確認されれば、1.6リッター・ハイブリッド・エンジンから直接ラインナップが始まる可能性があり、ブランドが求めるプレミアムな位置づけがより正当化されることになる。.

ジュリアとステルヴィオ：進めば進むほどわからなくなる

皮肉なことに、アルファロメオを象徴する2つのモデルは、最も謎に包まれたモデルでもある。将来のアルファロメオ・ジュリアとアルファロメオ・ステルヴィオは、当初はSTLAラージLP3プラットフォームで開発される予定であり、電気自動車100 %を強く意識した戦略であった。.

その後、延期が相次いだ。そして今日 アルファロメオ、いくつかのオプションがまだ検討中であることを公に認める. .STLAラージにとどまる？そうなると、ジュリアとステルヴィオがこのプラットフォームを使用する唯一の欧州モデルとなる。STLA Oneに切り替える？この解決策は、真のアルファロメオのダイナミックな要求に適合するとは思えない。マセラティと共有する将来のプラットフォームを待つ？しかし、将来のマセラティの技術的な未来さえ、まだ完全に決まっているわけではない。.

ここでトライデント・ブランドが重要な要素となる。将来のマセラティ・クアトロポルテとマセラティ・レヴァンテは、ジュリアとステルヴィオがどうなるかを示す最良の指標となるだろう。よりコンパクトなクアトロポルテの哲学に基づくジュリアと、短くなったレヴァンテに由来するステルヴィオを想像するのは簡単だ。紙の上では、このアイデアは魅力的で、アルファロメオが戻りたいポジショニングと一致しているように見える。しかし現段階では、確かなことは何も言えない。.

短期的にはプジョー、長期的にはマセラティ

結局のところ、アルファロメオの未来を追うことは、ステランティス・グループの2つの異なるブランドを見るようなものだ。ジュニア、未来のジュリエッタ、そしてA4U SUVの先を理解するためには、プジョーとグループの未来のヨーロッパのプラットフォームを見る必要がある。.

次期ジュリアとステルヴィオがどうなるかを推し量るには、技術的な選択が将来の最高級アルファロメオに強い影響を与える可能性のあるマセラティから目を離すわけにはいかない。アルファロメオの全体的なロードマップは数年前よりも明確になったが、技術的なディテールは進化し続けている。そして今日、次の10年のアルファロメオがどのようなものになるのか、最も良いヒントを与えてくれているのは、おそらくフランスとモデナのいとこたちだろう。.