Alexandre
Saranno presto trascorsi 2 anni da quando Maserati gestisce i suoi prototipi Folgore. Il piano di prodotto iniziale annunciava la Maserati Granturismo, Grancabrio e Grecale per il 2023... in anticipo sulla concorrenza! Tuttavia, ad oggi, non c'è nulla negli showroom. Peggio ancora, ci sono ritardi...
Che vi piacciano o meno le auto elettriche (vedi il nostro podcast su auto elettriche e lusso), Maserati si è impegnata a fondo in questo approccio per diversi anni. A torto o a ragione, resta il fatto che il marchio con il tridente è stato duramente colpito dal malus ecologico in diversi Paesi europei, con una Triste record per la FranciaPer questo motivo ha bisogno di questi 100 modelli elettrici % nella sua gamma.
E all'epoca ci abbiamo creduto davvero, visto che la Granturismo Folgore e Grecale Folgore sono stati presentati quasi 2 anni fa, insieme a un viaggio in California per la GT.
Eppure eccoci nel 2023, data in cui dovremmo vedere tutti e 3 i modelli su strada, e niente. Secondo le nostre informazioni, la Grecale Folgore sarebbe dovuta arrivare per prima, all'inizio dell'estate. Poi finalmente la Granturismo, a settembre, poi a ottobre...
Un colpo di mazza, Maserati ha annunciato che le prime consegne della Granturismo Folgore avverranno nel giugno 2024... senza alcuna ragione ufficiale.
Sembra che nel mondo delle auto elettriche di lusso nessuno voglia essere il primo a lanciarle.
Per confrontare le date di lancio, Lotus, un marchio britannico-cinese, è già lì. Alpine arriverà presto... La Porsche Macan BEV arriverà nel 2024, la Cayenne BEV nel 2026, la Lamborghini non prima del 2028...
Ma se si guarda alle vendite della 33, ci si rende conto che la clientela non c'è, quindi che senso ha correre se i clienti ordinano solo la versione V6?
Se si può scegliere, si prende sempre la versione a combustione interna. Non ha senso presentare auto elettriche che i clienti non vogliono.
Le 33 Stradale termiche trovarono subito acquirenti, ma per la 33 Stradale elettrica, se ho capito bene, fu più complicato.
Che senso ha offrire qualcosa che gli acquirenti Maserati non vogliono?
Non tutti sognano una Tesla, quella è per gli ecologisti che comprano un grande iPad su ruote.
La prova è che c'è solo una 33 elettrica prenotata, e anche in questo caso non è detto che l'ordine venga mantenuto a lungo perché il cliente può cambiare idea.
Dubito che i conducenti di veicoli elettrici siano prima di tutto ecologisti... (almeno, questo è ciò che vedo intorno a me).
Non sono affatto ambientalisti, sono bobos che vogliono apparire alla moda, che credono che l'America sia un paradiso (senza saperlo per 3/4 del tempo) e sperano di essere ben visti dai pagliacci del mondo che si definiscono intellettuali (ma stupidi da morire 🧹 a c......!
I veicoli elettrici non hanno senso. Nemmeno quello ecologico. Il problema è che il mondo asseconda una minoranza di incompetenti. Rousseau, Tonnelier e altri sono persone stupide che dicono sciocchezze e che noi ascoltiamo invece di pensare a trovare soluzioni praticabili al cambiamento climatico.
Se andate in bicicletta in città, vi renderete subito conto che è una questione di salute pubblica. Per quanto riguarda l'aspetto ecologico, tutto dipende se si vogliono costruire panzer come la 'Lotus' Eletre o continuare a lavorare sul peso. Una cosa è certa, dal punto di vista economico e geopolitico, Italia e Francia non hanno petrolio, quindi lo importiamo al prezzo stabilito dai sauditi e dai qatarini, da cui dipendiamo, e siamo ben lontani dall'essere i loro clienti prioritari. E sappiamo che finanziano ogni sorta di altre cose.
Se non fosse che fermando l'energia nucleare e la fantastica centrale che la ricicla... non ci siamo dati la zappa sui piedi... ci siamo dati la zappa sulla testa.
È soprattutto Total a stabilire i prezzi in Francia... smettete di credere a quello che vi dice la televisione 📺.
Il prezzo dipende soprattutto dal barile di greggio, che a sua volta dipende dalla produzione decisa dai Paesi OPEC, guidati dall'Arabia Saudita, con gli Stati Uniti che consumano la propria produzione e la Russia che viene boicottata (preferendo comunque vendere ai cinesi). Biden ha chiesto all'Arabia Saudita di aumentare la produzione nel 2022, ma l'Arabia Saudita ha mandato a quel paese Biden e ha ridotto la produzione. La morale? L'Arabia Saudita comanda, e questo è un dato di fatto.
Ma questo non impedisce a Totale di trarre enormi profitti, e non esita a spacciarsi per vittima mentre accumula fortune colossali.
Questo non impedisce a Paesi europei come Francia e Italia di mangiare dalle mani di leader come Gheddafi (il cui figlio sta ricominciando a farsi vedere) o MBS. E finanziano persone che sono davvero arrabbiate con noi, con i miliardi che abbiamo inviato loro da quando sono diventati indipendenti. Possiamo scavare quanto vogliamo, ma non troveremo petrolio qui. In generale, ce ne sarà sempre meno, e le superpetroliere andranno sempre prima in Cina... D'altra parte, sappiamo come produrre elettricità con il vento, il sole, il mare o l'energia geotermica, che abbiamo in abbondanza. Poiché l'energia è vitale per il funzionamento delle nostre società, la conclusione è abbastanza semplice e ha un nome: transizione. Naturalmente, non dovremmo lasciare che le cose ci sfuggano di mano così come sono, con noi che non riusciamo a gestire nulla per vent'anni e poi improvvisamente ci accorgiamo che tutta la nostra produzione di fotovoltaico e di batterie è nel Sud-Est asiatico...
"Questo non impedisce a Paesi europei come Francia e Italia di mangiare dalle mani di leader come Gheddafi (il cui figlio sta ricominciando a farsi vedere) o MBS. E finanziano persone che hanno un vero e proprio rancore nei nostri confronti, con i miliardi che abbiamo inviato loro da quando sono diventati indipendenti.
Quindi, quando ti ho detto che dovresti smettere di guardare la televisione, è vero, perché sei molto, molto lontano dalla realtà, che è molto più squallida di quella. Io lavoro per organizzazioni internazionali, e tra quello che ti viene raccontato e la realtà... è notte e giorno, e la cosa migliore, Fredo, sarebbe che tu lo vedessi con i tuoi occhi.
Per quanto riguarda il resto, lei ha in parte ragione, ma le proposte da lei giustamente avanzate sono ottime, ma non permettono di avere un contributo essenziale se includiamo i mezzi di trasporto in generale. Quindi torniamo sempre allo stesso problema.
Per esempio, la Svizzera ha tutto ciò che proponete da molto, molto tempo, soprattutto l'energia geotermica, ma senza vari tipi di combustibile non sarebbe in grado di farlo, eppure la sua popolazione è solo l'equivalente di Parigi e della sua periferia.... Che dire allora della Francia?
Il che torna a quanto ho sempre detto... la soluzione è un "TUTTO" come all'inizio del secolo scorso.
La soluzione c'è, ma nessun governo occidentale vuole sentirne parlare ed è disposto a fare di tutto per impedirla... il motore quantistico, perché impedirebbe alle multinazionali gestite da scarafaggi senza scrupoli di riempirsi le tasche!