Başlangıçta programın önünde giden Maserati, sonunda Folgore modellerinin teslimatlarını erteledi

Evet, bu bir Folgore Granturismo değil ama güzel bir resim.

Yakında 2 yıl olacak Maserati Folgore prototiplerini çalıştırıyor. İlk ürün planı 2023 yılı için Maserati Granturismo, Grancabrio ve Grecale'i duyurdu... rekabetin önünde! Ancak, bugüne kadar showroomlarda hiçbir şey yok. Daha da kötüsü, gecikmeler var...

Elektrikli otomobilleri sevseniz de sevmeseniz de (bkz. elektrikli otomobiller ve lüks), Maserati birkaç yıldır bu yaklaşıma tamamen bağlı kalmıştır. Doğru ya da yanlış, üç çatallı markanın birçok Avrupa ülkesinde ekolojik malus tarafından sert bir şekilde vurulduğu gerçeği devam etmektedir. Fransa için üzücü bir rekorBu nedenle ürün yelpazesinde bu 100 adet % elektrikli modele ihtiyacı var.

Reklamcılık
maserati-electric-2023

Ve o zamanlar buna gerçekten inanmıştık, çünkü Granturismo Folgore ve Grecale Folgore GT için Kaliforniya'ya yapılan bir yolculukla birlikte neredeyse 2 yıl önce tanıtıldı.

Yine de 2023 yılındayız, her 3 modeli de yollarda görmemiz gereken tarihte ve hiçbir şey yok. Edindiğimiz bilgilere göre, Grecale Folgore ilk olarak yaz başında gelecekti. Ardından Eylül'de Granturismo, sonra Ekim...

Reklamcılık

Bir balyoz darbesi, Maserati, Granturismo Folgore'nin ilk teslimatlarının Haziran 2024'te gerçekleştirileceğini açıkladı... resmi bir sebep olmadan.

Görünüşe göre lüks elektrikli otomobil dünyasında kimse ilk piyasaya süren olmak istemiyor.

Reklamcılık

Lansman tarihlerini karşılaştırmak gerekirse, bir İngiliz-Çin markası olan Lotus zaten orada. Alpine yakında gidecek... Porsche Macan BEV 2024'te, Cayenne BEV 2026'da, Lamborghini 2028'den önce gelmeyecek...

14 Yorumlar

Bir Cevap Bırakın
  1. Ancak 33'ün satışlarına baktığınızda, müşteri kitlesinin orada olmadığını fark ediyorsunuz, o halde müşteriler sadece V6 versiyonunu sipariş ediyorsa acele etmenin ne anlamı var?

  2. Eğer bir seçeneğiniz varsa, her zaman içten yanmalı versiyonu alırsınız. Müşterilerin istemeyeceği elektrikli otomobilleri sunmanın bir anlamı yok.
    Termal 33 Stradale'ler hemen alıcı buldu, ancak doğru anladıysam elektrikli 33 Stradale için durum daha karmaşıktı.
    Maserati alıcılarının istemeyeceği bir şeyi sunmanın ne anlamı var?
    Herkes bir Tesla hayal etmiyor, bunu tekerlekli büyük bir iPad satın alan eko-freaklere bırakacağız.

    • Bunun kanıtı, sadece bir tane 33 elektrik rezerve edilmiş olması ve o zaman bile siparişi uzun süre tutacağının kesin olmamasıdır çünkü müşteri fikrini değiştirebilir.

  3. Elektrikli araç sürücülerinin her şeyden önce ekolojist olduklarından şüpheliyim...(en azından etrafımda gördüğüm bu).

    • Onlar çevreci falan değiller, onlar modaya uygun görünmek isteyen, Amerika'nın bir cennet olduğuna inanan (ama bunun 3/4'ünü bilmeyen) ve kendilerine entelektüel diyen (ama c......'da 🧹 aptal olan) dünya soytarıları tarafından iyi görülmeyi uman bobolar!

  4. Elektrikli araçların hiçbir anlamı yok. Ekolojik bile değil. Sorun, dünyanın beceriksiz bir azınlığa boyun eğiyor olması. Rousseau, Tonnelier ve diğerleri saçma sapan konuşan ve iklim değişikliğine uygulanabilir çözümler bulmayı düşünmek yerine dinlediğimiz aptal insanlar.

    • Şehirde bisiklete binerseniz, bunun bir halk sağlığı meselesi olduğunu hemen fark edeceksiniz. Ekolojik boyuta gelince, her şey 'Lotus' Eletre gibi panzerler inşa etmek mi yoksa ağırlık üzerinde çalışmaya devam etmek mi istediğinize bağlı. Ekonomik ve jeopolitik açıdan kesin olan bir şey var ki, İtalya ve Fransa'nın petrolü yok, bu nedenle petrolü Suudiler ve Katarlılar tarafından belirlenen fiyattan ithal ediyoruz, onlara bağımlıyız ve onların öncelikli müşterileri olmaktan çok uzağız. Ve biliyoruz ki onlar her türlü başka şeyi finanse ediyorlar.

      • Ancak nükleer enerjiyi ve onu geri dönüştüren fantastik santrali durdurarak... kendi ayağımıza ateş etmedik... kendi kafamıza ateş ettik.

  5. Fiyat her şeyden önce ham petrolün variline bağlıdır, bu da Suudi Arabistan'ın başını çektiği OPEC ülkeleri tarafından kararlaştırılan üretime bağlıdır, ABD kendi üretimini tüketmekte ve Rusya boykot edilmektedir (yine de Çin'e satmayı tercih etmektedir). Biden Suudi Arabistan'dan 2022'de üretimini arttırmasını istedi, ancak Suudi Arabistan Biden'a defolup gitmesini söyledi ve bunun yerine üretimini azalttı. Kıssadan hisse? Yetki Suudi Arabistan'da ve bu bir gerçek.

    • Ancak bu Totale'nin büyük kârlar elde etmesini engellemiyor ve devasa servetlere konarken kendini kurban olarak göstermekten çekinmiyor.

      • Bu durum Fransa ve İtalya gibi Avrupa ülkelerinin Kaddafi (oğlu tekrar yüzünü göstermeye başladı) ya da MBS gibi liderlerin ellerinden yemek yemesini engellemiyor. Bağımsız olduklarından beri onlara gönderdiğimiz milyarlarla bize gerçekten kızgın olan insanları finanse ediyorlar. İstediğimiz kadar kazalım, burada petrol bulamayacağız. Genel olarak konuşursak, gittikçe daha az olacak ve süper tankerler her zaman önce Çin'e gidecek... Öte yandan, bol miktarda sahip olduğumuz rüzgar, güneş, deniz veya jeotermal enerji ile nasıl elektrik üreteceğimizi biliyoruz. Enerji toplumlarımızın işleyişi için hayati önem taşıdığından, sonuç oldukça basit ve bir adı var: geçiş. Elbette işlerin bu şekilde kontrolden çıkmasına izin vermemeliyiz; yirmi yıl boyunca hiçbir şey yapmadan idare ettikten sonra birdenbire tüm fotovoltaik ve pil üretimimizin Güneydoğu Asya'da olduğunu fark ettik...

        • "Bu durum Fransa ve İtalya gibi Avrupa ülkelerinin Kaddafi (oğlu yeniden yüzünü göstermeye başladı) ya da MBS gibi liderlerin ekmeğine yağ sürmesini engellemiyor. Bağımsız olduklarından bu yana onlara gönderdiğimiz milyarlarla bize karşı gerçek bir kin besleyen insanları finanse ediyorlar.

          Televizyon izlemeyi bırakman gerektiğini söylediğimde, bu doğru, çünkü gerçeklerden çok ama çok uzaktasın, ki gerçekler bundan çok daha iğrenç. Uluslararası kuruluşlar için çalışıyorum ve size anlatılanlarla gerçekler arasında gece ile gündüz kadar fark var ve en iyisi Fredo, bunu kendi gözlerinle görmen.

          Geri kalanına gelince, kısmen haklısınız, ancak haklı olarak ortaya koyduğunuz öneriler mükemmel, ancak genel olarak ulaşım araçlarını dahil edersek hayati bir katkıya sahip olmayı mümkün kılmıyor. Dolayısıyla hep aynı soruna geri dönüyoruz.

        • Örneğin, İsviçre önerdiğiniz her şeye çok çok uzun zamandır sahip, özellikle de jeotermal enerjiye, ancak çeşitli yakıt türleri olmadan bunu yapamazlardı ve yine de nüfusları yalnızca Paris ve banliyölerine eşdeğer.... Peki ya Fransa?

          Bu da en başından beri söylediğim şeye geri dönüyor... çözüm, geçen yüzyılın başında olduğu gibi bir "HEPSİ".

          Bir çözüm var, ancak Batı'daki hiçbir hükümet bunu duymak istemiyor ve bunu önlemek için her şeyi yapmaya hazır... kuantum motoru, çünkü bu, vicdansız hamamböcekleri tarafından yönetilen çok uluslu şirketlerin ceplerini doldurmasını engelleyecektir!

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir