Alexandre
L'Alfa Romeo Tonale sarà il primo SUV compatto, nonché il primo modello elettrificato, del marchio italiano. Un segmento che sta vendendo molto bene e che dovrebbe essere il modello dell'ennesimo revival. L'obiettivo è stato dato da un fornitore: 100.000 vendite all'anno..
Il nuovo direttore del biscione, Jean-Philippe Imparato, ha affermato di non capire perché un marchio come Alfa RomeoCon la sua storia, le sue caratteristiche, non ha prestazioni migliori dei suoi concorrenti tedeschi. Quindi, dopo diversi mesi di lavoro sull'argomento, il capo condividerà all'inizio di settembre la sua nuova tabella di marcia quinquennale che è bloccato e finanziato da Stellantis.
Ma quali obiettivi di vendita saranno fissati per Alfa Romeo? Tutti ricordiamo le 400.000 vendite annue dell'ambizioso Sergio Marchionne. Ma in realtà, in Europa, il marchio avrà venduto 83.000 auto nel 2018, 54.000 nel 2019 e 35.000 nel 2020... Anche se la COVID-19 è arrivata e se n'è andata, i numeri non ci sono.
Bene, le ambizioni sarebbero piuttosto elevate! China Automotive Systems, il fornitore dell'auto, è colui che ha fornito le informazioni. Il fornitore afferma che Alfa Romeo ha ordinati per circa 100.000 sistemi di governo all'annoper il solo Tonale. Se questo è vero, bisognerà tornare al 2011 perché il marchio superi le 100.000 unità vendute per tutti i modelli.
È realistico? Per quanto riguarda i marchi premium, in Europa Audi ha venduto 90.000 Q3 nel 2020, BMW ha venduto 62.000 X3 nel 2020, Lexus ha venduto 17.000 UX.
100.000 sarebbe quindi, ancora una volta, molto ambizioso. Ma Jean-Philippe Imparato, l'uomo che ha contribuito al rilancio di Peugeot dal 2016 in poi, potrebbe avere in mente il successo della sua 3008 che dal 2017 ha fatto esplodere i dati di vendita superando addirittura le 200.000 unità nel 2018. Dovremo essere umili, visto che in passato i rilanci di Alfa Romeo sono stati più di una volta inciampati...
Anche se non dubito delle sue fonti o della sua analisi, questa mi sembra una cifra un po' illusoria.
50.000 copie all'anno sarebbero più appropriate, secondo me.
In effetti, è difficile inseguire BAM sul suo stesso terreno, ma superare Lexus e il suo afoso UX è alla portata di una Tonale sexy e ben fatta.
In ogni caso, un piano di prodotto convalidato E finanziato da Stellantis è un po' più serio della Marchesa di un tempo.
L'Alfa Romeo è un marchio globale, e 100.000 vendite del Tonale in tutto il mondo sono abbastanza raggiungibili in un anno intero...
Non vedo l'ora che arrivi il 2023 e che arrivi anche la Giulia con i nuovi fari a led! 😇
Se la tonalità viene fuori come nelle foto 100'000 unità è il minimo 😉 è troppo bello!
Anche lo Stelvio ha bisogno di un vero e proprio restyling esterno.
Purtroppo non è sufficiente. La Giulia è sublime, e nessuno la compra...
Spero che Imparato abbia fatto lavorare i team sui fari anteriori per ottenere qualcosa di simile al concept. I modelli di pre-produzione erano deludenti...
Solo due domande che mi sembrano importanti per quanto riguarda la scelta futura del Tonale. Questo SUV compatto sarà esclusivamente ibrido o sarà offerto anche come modello a benzina? Infine, ci risulta che il signor IMPARATO abbia rinviato la commercializzazione della sua compatta, altre fonti parlano di una commercializzazione per giugno 2022, cosa dobbiamo pensare?
Personalmente non comprerei quest'auto. È una jeep compass camuffata da Alfa, ma è anche un SUV, quindi 20 cm troppo alto e 300 kg troppo pesante per essere una vera Alfa.
Perché l'Alfa non ha offerto una station wagon, una coupé e una compatta su questa piattaforma?
In breve, se il futuro è rappresentato da SUV basati su STLA/IKEA costruiti al Polski, possono tenerseli, per quanto mi riguarda!!!