Alexander
In der Familie StellantisIch frage nach der Cousine. Und ja, nach dem neuen Citroën e-C3 und in Erwartung des zukünftigen Fiat Panda, der im Juli 2024 enthüllt werden soll, ein Bild des Opel Frontera ist gerade in den sozialen Netzwerken auf dem Instagram-Account von Cochespias durchgesickert, bevor er offiziell vorgestellt wird... und sie ist ihrer französischen Cousine in vielen Punkten nicht unähnlich.
Die Geschichte wird ein weiteres Mal wiederholt, mit dem Ziel, ein Maximum an Gegenseitigkeit für ein Maximum an Rendite (und ein Minimum an Risiko) zu erreichen, der neue Citroen e-C3 wird technische Verwandte hervorbringen. Wenn wir wüssten, dass die zukünftiger Fiat Panda eine wäre, ohne genau zu wissen, wie sie aussehen wird abgesehen von diesen Bildernist es schließlich der Opel Frontera die eine genauere Vorstellung davon vermittelt, welche visuellen Elemente wiederverwendet werden.
UPDATE: Auf Wunsch von Stellantis wurde das Bild des Opel Frontera verwackelt. Das Modell wird am 9. April vorgestellt.
Spiegel, Türen, vordere und hintere Kotflügel, Dach, Türpfosten... Man kann nicht sagen, dass die Opel-Designer bei diesem Frontera viel Handlungsfreiheit hatten... abgesehen von den Stoßstangen und den Felgen?
Lassen Sie uns die Hoffnung nicht aufgeben, Fiat hat es geschafft, dass es mehr Spaß macht, einen Citroën AMI in einen Topolino zu verwandeln. Wir drücken die Daumen, dass das Rezept auch für den zukünftigen Panda angewendet wird, auch wenn man sagen muss, dass viele Elemente geteilt werden.
Immer spannender wird diese Gruppe...
Noch mehr SUVs mit zweifelhaftem Design.
Zum Glück bleibt der Panda, der zu Pandina geworden ist, mit dem zukünftigen Panda XL, der vom e-C3 abgeleitet wird.
Das ist italienisch Opel?🤔🤔🤔
Gute Frage.👍.
Das ist kostenlose Werbung für Stellantis.
Seit einiger Zeit dachte ich, ich hätte Halluzinationen. Ich habe also schnell meinen Arzt aufgesucht, der mich beruhigt hat!!! Ich sehe weder doppelt noch dreifach noch vierfach...das ist nur der Wille von Carlos TAVARES, die italienischen Marken zu töten!!!
Ich fahre seit 25 Jahren ALFA und FIAT, aber für mich werden meine aktuellen Fahrzeuge für lange Zeit die letzten italienischen sein.
Der Kauf eines umgestalteten Peugeot, ohne Inspiration, ohne ästhetische Seele und ohne Motor, nein danke....ndlich, wenn der "legendäre" 1.2 PURETOC als Motor bezeichnet werden kann ????. Mit Bedauern sage ich: "Ciao Bellisima Machina".
Man kann dem Panda die Daumen drücken, aber es ist besser, sich auf das Schlimmste vorzubereiten
Ich persönlich finde, dass alles, was Stellantis seit seiner Gründung herausgebracht hat, zutiefst langweilig (außer vielleicht der Avenger, in seinen Zügen) und völlig ambitionslos ist.
Ich habe einen Citroën e-C3 auf der Straße gesehen (auf einem Plateau genau), und ich muss zugeben, dass er gar nicht so schlecht aussieht. Da der zukünftige Panda auf der gleichen Basis basieren wird, könnte das etwas ziemlich Gutes sein.
Die unnötig hohe Seite wird ihn bei der Reichweite stark behindern, da die Batterie ohnehin schon nicht sehr groß ist... Ganz zu schweigen von dem schlecht proportionierten Design mit einem kurzen und geraden, aber zu hohen Auto.
Ich wusste nicht, dass Stellantis nur die Unschärfe beantragen muss, damit sie umgesetzt wird. Es ist Stellantis' Aufgabe, sich vor dem Durchsickern seiner Informationen zu schützen.
Andererseits kann ich angesichts des Ergebnisses verstehen, dass sie sich schämen, es zu zeigen...
Der Frontera geht also in der Größe zurück, da er damals eher der gehobenen Kategorie zuzuordnen war.
Ja, es war größer, aber es war eine Merguez, die unter sieben verschiedenen Marken verkauft wurde, die keinen bleibenden Eindruck hinterließen.