Alexandre
Aile içinde StellantisKuzen için soruyorum. Evet, yeni Citroën e-C3'ten sonra ve Temmuz 2024'te tanıtılacak gelecekteki Fiat Panda'yı beklerken, Opel Frontera'nın bir görüntüsü, resmi tanıtımından önce Cochespias'ın Instagram hesabından sosyal ağlara sızdırıldı....ve birçok yönden Fransız kuzeninden farklı değildir.
Maksimum getiri (ve minimum risk) için havuzlamayı maksimize etmek amacıyla tarihi bir kez daha tekrarlıyoruz, Yeni Citroen e-C3 teknik kuzenlerini doğuracak. Eğer bunu bilseydik geleceğin Fiat Panda'sı tam olarak neye benzeyeceğini bilmeden bir tane olurdu bu birkaç resim dışındaSonunda Opel Frontera Bu da yeniden kullanılacak görsel öğeler hakkında daha net bir fikir verir.
Güncelleme: Stellantis'in talebi üzerine Opel Frontera'nın görseli bulanıklaştırılmıştır. Model 9 Nisan'da tanıtılacak.
Dikiz aynaları, kapılar, ön ve arka kanatlar, tavan, kapı sütunları... Opel'in tasarımcılarının bu Frontera'da çok fazla özgürlüğe sahip olduğunu söylemek zor... tamponlar ve tekerlekler dışında mı?
Umudumuzu kaybetmeyelim, Fiat, bir Citroën AMI'yi bir Topolino'ya dönüştürmeyi daha eğlenceli hale getirmeyi başardı. Birçok unsurun paylaşılacağını kabul etmek zorunda olsak bile, aynı tarifin gelecekteki Panda'ya uygulanacağına dair parmaklarımızı çapraz tutalım.
Bu grup gittikçe daha da heyecan verici oluyor.
Tasarımı şüpheli daha fazla SUV.
Neyse ki hala Panda var, şimdi Pandina ve gelecekte e-C3'ten türetilen Panda XL var.
Bu İtalyan, Opel? 🤔🤔🤔
Güzel soru 👍
Bu, Stellantis için düpedüz bedava reklamdır.
Bir süredir halüsinasyon gördüğümü düşünüyordum. Bu yüzden hemen doktoruma danıştım ve o da beni rahatlattı! İkili, üçlü ya da dörtlü görmüyorum... Bu sadece Carlos TAVARES'in İtalyan markalarını öldürme arzusu !!!!
Ben 25 yıldır ALFA ve FIAT kullanıyorum ama benim için şu anki araçlarım uzun bir süre daha son İtalyan araçlarım olacak.
Yeniden taklit edilmiş peugeot satın almak, ilham almadan, estetik ruh ve motor olmadan hayır teşekkür ederim.... nihayet "efsanevi" 1.2 PURETOC bir motor olarak nitelendirilebilirse???? Üzülerek söylüyorum ki: "Ciao Bellisima Machina".
Panda için dua etmeye devam edebiliriz, ancak en kötüsüne hazırlıklı olmakta fayda var
Şahsen, Stellantis'in kuruluşundan bu yana piyasaya sürdüğü her şeyi son derece sıkıcı (belki Avenger hariç) ve hırstan tamamen yoksun buluyorum.
Yolda bir Citroën e-C3 gördüm (kesin olmak gerekirse bir sette) ve çok kötü görünmediğini itiraf etmeliyim. Gelecekteki Panda da aynı şeyi temel alacağından, oldukça iyi bir araba olabilir.
Yolda gereksiz yere bu kadar yüksekte olması, zaten çok cömert olmayan bir batarya ile menzilini ciddi şekilde engelleyecektir... Kısa ve dar ama çok yüksek bir araba ile kötü orantılı tasarımdan bahsetmiyorum bile.
Stellantis'in tek yapması gerekenin bulanıklaştırmanın uygulanmasını istemek olduğunu fark etmemiştim. Bilgilerinin sızdırılmasından kendini korumak Stellantis'e kalmış.
Öte yandan, sonuç göz önüne alındığında, bunu sergilemekten neden utandıklarını anlayabiliyorum...
Bu nedenle Frontera, o zamanlar daha yüksek kategoride olduğu için boyut olarak küçülüyor.
Evet daha büyüktü ama 7 farklı marka altında satılan bir merguezdi ve silinmez bir anı bırakmadı