Alexandre
En familia StellantisPregunto por el primo. Sí, después del nuevo Citroën e-C3, y mientras esperamos al futuro Fiat Panda que se presentará en julio de 2024, Una imagen del Opel Frontera se acaba de filtrar en las redes sociales, en la cuenta de Instagram de Cochespias, antes de su presentación oficial....y no es muy diferente de su primo francés en muchos aspectos.
Estamos repitiendo la historia una vez más, con el objetivo de maximizar la puesta en común para obtener el máximo rendimiento (y el mínimo riesgo), el nuevo Citroën e-C3 dará a luz a primos técnicos. Si supiéramos que futuro Fiat Panda sería una, sin saber exactamente cómo será aparte de estas pocas imágenespor fin el Opel Frontera que da una idea más clara de los elementos visuales que se reutilizarán.
Actualización: a petición de Stellantis, se ha difuminado la imagen del Opel Frontera. El modelo se presentará el 9 de abril.
Retrovisores, puertas, aletas delanteras y traseras, techo, pilares de las puertas... Es difícil decir que los diseñadores de Opel hayan tenido mucha libertad con este Frontera... ¿aparte de los parachoques y las llantas?
No perdamos la esperanza, Fiat ha conseguido que convertir un Citroën AMI en un Topolino sea más divertido. Crucemos los dedos para que se aplique la misma receta al futuro Panda, aunque tengamos que admitir que se compartirán muchos elementos.
Este grupo es cada vez más emocionante...
Más SUV de diseño dudoso.
Afortunadamente, aún queda el Panda, ahora Pandina, con el futuro Panda XL derivado del e-C3.
¿Es italiano, Opel?🤔🤔🤔
Buena pregunta 👍
Esto es publicidad gratuita para Stellantis.
Hacía tiempo que pensaba que sufría alucinaciones. Así que consulté rápidamente a mi médico, ¡que me tranquilizó! ¡¡¡¡No veo el doble, ni el triple, ni el cuádruple... son sólo las ganas de Carlos TAVARES de cargarse las marcas italianas !!!!
Llevo 25 años conduciendo ALFA y FIAT, pero para mí, mis vehículos actuales serán los últimos italianos durante mucho tiempo.
Comprar peugeot rebadged, sin inspiración, sin alma estética y el motor no gracias....finalmente si el "legendario" 1.2 PURETOC puede ser calificado como un motor ???? Es con pesar que digo: "Ciao Bellisima Machina".
Podemos cruzar los dedos por el Panda, pero es mejor estar preparados para lo peor.
Personalmente, todo lo que Stellantis ha lanzado desde su creación me parece profundamente aburrido (salvo quizá Avenger, en sus características), y carente por completo de ambición.
He visto un Citroën e-C3 en la carretera (en un plató, para ser exactos), y tengo que admitir que no tiene tan mala pinta. Como el futuro Panda se basará en lo mismo, podría ser un coche bastante bueno.
El hecho de que esté tan innecesariamente alto en la carretera va a perjudicar seriamente su autonomía, con una batería que ya de por sí no es muy generosa... Por no hablar del diseño mal proporcionado, con un coche corto y estrecho pero demasiado alto.
No me había dado cuenta de que lo único que tenía que hacer Stellantis era pedir que se aplicara el desenfoque. Depende de Stellantis protegerse de que se filtre su información.
Por otro lado, dado el resultado, puedo entender que les dé vergüenza exhibirlo...
Por tanto, el Frontera baja de categoría, ya que en su momento se situó en la categoría superior.
Sí era más grande pero era un merguez que se vendía bajo 7 marcas diferentes que no dejaban un recuerdo imborrable