Alexander
In Zeiten des ökologischen Wandels Maserati, die prestigeträchtige italienische Automarke, steht auf dem französischen Markt vor einer großen Herausforderung. Die Umweltgesetzgebung, insbesondere der erdrückende ökologische Malus, der 2024 mit 60.000 € einen neuen Höchststand erreicht, hat den Verkauf der Marke in Frankreich stark beeinträchtigt. Im Jahr 2023 verzeichnete Maserati nur 187 verkaufte EinheitenEin drastischer Rückgang, der auf folgende Faktoren zurückzuführen ist das Fehlen von Modellen mit aufladbarem Elektroantrieb (PHEV) in ihrem Sortiment.
Allerdings könnte sich der Wind für den Hersteller mit dem Dreizack drehen. Maserati hat gerade zwei vollelektrische Modelle auf den Markt gebracht: der Granturismo Folgore und die Grecale Folgore. Diese Neuheiten sind nicht nur auf dem gleichen Niveau wie die Konkurrenz, sondern könnten diese in Bezug auf Leistung und Preise sogar übertreffen. Da diese Fahrzeuge vollständig elektrisch angetrieben werden, entfällt der ökologische Malus, was auf dem französischen Markt ein großer Vorteil ist.
Nach unseren Quellen Maserati hat große Ambitionen für das Jahr 2024 und strebt eine Vervierfachung der Verkaufszahlen auf 900 Einheiten an. Dieses Ziel ist besonders ehrgeizig, wenn man bedenkt, dass Maserati seinen bisherigen Verkaufsrekord in Frankreich im Jahr 2016 mit 732 verkauften Fahrzeugen aufstellte, ein Erfolg, der vor allem auf die Einführung des SUV Levante zurückzuführen ist.
Der Grecale Folgore, ein 100 % Elektro-SUV, der ab 123.000 € angeboten wird, könnte eine Schlüsselrolle in dieser Strategie spielen. Dieses Modell dürfte sowohl Privat- als auch Geschäftskunden ansprechen, da es keinen ökologischen Malus hat, leistungsstark ist und ein gutes Markenimage hat.
Unter Bezugnahme auf den Erfolg, den Porsche 2022 mit dem Verkauf von 614 Taycans, seinem einzigen elektrisch betriebenen 100 %-Modell, in Frankreich hatte, Maserati hat allen Grund, optimistisch zu sein. Die italienische Marke setzt auf ihre neuen Elektromodelle, um ihre Präsenz auf dem französischen Markt wiederzubeleben, und kann ihre Modelle mit Verbrennungsmotor für Märkte behalten, in denen der Malus noch erträglich oder sogar inexistent ist.
Das Jahr 2024 verspricht ein Wendepunkt für Maserati in Frankreich zu werden. Mit ihren neuen Elektromodellen orientiert sich die Marke an den aktuellen ökologischen Trends. Es bleibt abzuwarten, ob sich diese Ambitionen in einen greifbaren kommerziellen Erfolg verwandeln, denn bisher hat sich noch keine Luxusmarke wirklich auf den Markt der 100 % Elektroautos gestürzt... ein Erfolg, der möglicherweise die Einführung des elektrischen Quattroporte bedingt ?
Gleichzeitig ist es, wenn man vom Boden aus startet, leichter, nach oben zu kommen!
Es bleibt abzuwarten, ob die Mayonnaise funktioniert und ob die Kunden kommen,
Ich warte auf deine Probefahrt mit dem GranTurismo Folgore 😉.
Es wird interessant sein zu sehen, ob leistungsstarke und luxuriöse elektrische Maseratis Kunden finden.
Dies wird sogar eine nützliche Information für die zukünftigen elektrischen Alfa Romeo Giulia und Stelvio sein.
Das Ziel ist nur, Tavares und den Aktionären zu gefallen. Ich kann mich natürlich irren (ich wünsche es mir sogar), aber ich glaube nicht eine Sekunde daran.