Alexandre
En ces temps de transition écologique, Maserati, la prestigieuse marque automobile italienne, est confrontée à un défi de taille sur le marché français. La législation environnementale, notamment l’écrasant malus écologique qui atteint des sommets de 60 000 € en 2024, a fortement impacté les ventes de la marque en France. En 2023, Maserati a enregistré seulement 187 unités vendues, une chute drastique attribuable à l’absence de modèles électriques rechargeables (PHEV) dans sa gamme.
Cependant, le vent pourrait bien tourner pour le constructeur au Trident. Maserati vient de lancer deux modèles entièrement électriques : la Granturismo Folgore et la Grecale Folgore. Ces nouveautés se positionnent non seulement au niveau de la concurrence, mais pourraient même la surpasser en termes de performances et de tarifs. Entièrement électriques, ces véhicules échappent au malus écologique, un atout considérable sur le marché français.
Selon nos sources, Maserati nourrit de grandes ambitions pour l’année 2024, visant à quadrupler ses ventes pour atteindre 900 unités. Cet objectif est particulièrement ambitieux, sachant que le record de ventes en France pour Maserati remonte à 2016 avec 732 véhicules vendus, un succès dû en grande partie au lancement du SUV Levante.
Le Grecale Folgore, un SUV 100 % électrique affiché à partir de 123 000 €, pourrait jouer un rôle clé dans cette stratégie. Ce modèle est susceptible d’attirer à la fois les clients particuliers et les entreprises, grâce à son absence de malus écologique, à ses performances et à son image de marque.
En se référant au succès rencontré par Porsche en 2022 avec la vente de 614 Taycans, son unique modèle 100 % électrique, en France, Maserati a toutes les raisons d’être optimiste. La marque italienne compte sur ses nouveaux modèles électriques pour revitaliser sa présence sur le marché français et peut garder ses modèles thermiques pour les marchés où le malus est encore supportable voir inexistant.
L’année 2024 s’annonce comme un tournant décisif pour Maserati en France. Avec ses nouveaux modèles électriques, la marque s’aligne avec les tendances écologiques actuelles. Reste à voir si ces ambitions se transformeront en succès commercial tangible car aucune marque de luxe ne s’est encore réellement lancé sur le marché de la voiture 100 % électrique… un succès qui conditionne peut-être le lancement de la Quattroporte électrique ?
En même temps quand on part du sol, c’est plus facile de monter !
Plus qu’a voir si la mayonnaise prend, si les clients seront au RDV,
J’attend ton essaie de la GranTurismo Folgore 😉
Ce sera intéressant de voir si des Maserati électriques puissantes et luxueuses trouvent des clients.
Ce sera même une info utile pour les futures Alfa Romeo Giulia et Stelvio électriques.
Objectif juste pour plaire à tavares et aux actionnaires. Je peux évidement me tromper ( je le souhaite même) mais je n y crois pas 1 seconde.