134 Fiat Topolino vom Zoll beschlagnahmt: Das Tauziehen zwischen Stellantis und Italien geht weiter

Eine weitere neue Geschichte zwischen der italienischen Regierung und die Stellantis-Gruppe. Nach dem'Alfa Romeo Milano, umbenannt in Junior Die italienische Regierung hielt das Modell für irreführend, doch nun ist es ein anderes, das den Zorn der Behörden auf sich zieht.. Nicht weniger als 134 Fiat Topolino wurden in Italien beschlagnahmt. Der Grund dafür? Sie trugen eine italienische Flagge, obwohl sie in Marokko hergestellt wurden.. Diese Information wurde von der italienischen Zeitung Il Tirreno :

"Sie sind nicht "Made in Italy".. Die Elektroautos, die in Marokko hergestellt wurden, trugen die italienische Flagge. Dies sei ein irreführendes Erkennungszeichen für den Verbraucher, so die Finanzagentur und die Zollagentur. [...] Daher beschuldigten die Beamten der Finanzagentur und die Beamten der staatlichen Agentur Stellantis, die Herkunft des Produkts falsch anzugeben".

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Fiat Topolino beschlagnahmen nicht den Zoll. Foto IL TIRRENO

Die Behörden beriefen sich auf das Finanzgesetz von 2004 und Artikel 517 des italienischen Strafgesetzbuches über diea Verkauf von Industrieprodukten mit irreführenden Zeichen. Den Staatsanwälten zufolge gaben die Trikolore-Flaggen an den Autotüren den falschen Eindruck, dass die Fahrzeuge in Italien hergestellt wurdenSie stammen jedoch aus den marokkanischen Fabriken von Stellantis.

Die Autos, die in Italien vermarktet werden sollten, befinden sich derzeit in gerichtlicher Verwahrung bei den "Leonardo Da Vinci"-Terminals. Unter den beschlagnahmten Fahrzeugen befinden sich 119 Fiat Topolino und 15 Fiat Topolino Dolcevita, die alle für junge Fahrer ohne B-Führerschein bestimmt sind.

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Angesichts dieser Situation Stellantis reagierte schnell mit einer Stellungnahme Die Zollbehörde und die Finanzbehörde beschlagnahmten im Hafen von Livorno Topolino-Fahrzeuge, die aus Marokko, dem Herstellungsland der Fahrzeuge, importiert worden waren, weil sie der Ansicht waren, dass ein kleiner Aufkleber in den Farben der italienischen Flagge, der an den Türen angebracht war, einen falschen Hinweis auf den Ursprung der Ware darstellen könnte. Der fragliche Aufkleber hatte lediglich den Zweck, auf die unternehmerische Herkunft des Produkts hinzuweisen. Tatsächlich wurde das Design des neuen Topolino, der seit 1936 ein historisches Auto von Fiat ist, in Turin von einem Team von Fachleuten des Centro Stile Fiat der Stellantis Europe S.p.A., einem italienischen Unternehmen, entworfen und entwickelt".

Die Stellantis-Gruppe verteidigt sich, indem sie behauptet, dass sie die marokkanische Herkunft der Fiat Topolino-Fertigung immer transparent gemacht habe. Um das Problem zu lösen, hat dieDas Unternehmen kündigte die Abschaffung der dreifarbigen Aufkleber an.Vorbehaltlich der Genehmigung der Behörden.

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Dieser Fall könnte sich auch auf den neuen Fiat 600 auswirken, der in Polen hergestellt wird und eine italienische Flagge auf seiner hinteren Stoßstange trägt. Solche Situationen werfen Fragen über die Wahrnehmung und den Schutz von "Made in Italy" sowie über die Kommunikationsstrategien der Automobilkonzerne angesichts der nationalen Vorschriften auf. Das Tauziehen zwischen Stellantis und der italienischen Regierung scheint noch lange nicht beendet zu sein...

11 Kommentare

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  1. Wie kann man den Zoll ins Unrecht setzen, wenn man weiß, dass eine einfache Flagge genügt, um zu behaupten, dass es sich um ein italienisches Produkt handelt.
    Das ist wie all die Produkte, die in Frankreich verkauft werden, obwohl der Barcode nicht mit 800 beginnt...
    107 Milliarden, die der italienischen Wirtschaft durch diese Machenschaften verloren gegangen sind.
    Schlimmer noch,Tichys Ausrede für Italien,das ein historischer Verbündeter ist,der viel tapferer ist als dieser ... Stellantis....

  2. Es ist wie bei Klamotten: Es sollte ein Etikett oder ein Aufkleber geben, auf dem der Herstellungsort angegeben ist. So hätten die Verbraucher die Information.
    Es gibt sehr wohl Kleidung von italienischen Marken, die außerhalb Italiens hergestellt wird, und niemand beschwert sich darüber. Man kann auch Made in Italy kaufen, aber das ist teurer.

    • Vor einigen Jahren, sogar noch vor Stellantis, als es um den Dacia Spring ging, glaube ich, hatte ich auch die Idee vorgeschlagen, in den Ausstellungsräumen die Herkunft des Autos anzuzeigen, um zu informieren und zu sensibilisieren.

  3. Gleichzeitig ist dieses italienische Gesetz nicht neu, stellantis macht uns italienische Autos mit neu gestaltetem psa, der ypsilon wurde in sochaux entwickelt ..... man muss nicht träumen, es wird keine zwei Konstruktionsbüros geben, FiatPowerTrain hat weniger Arbeit, da sie auf den puretoc........mich sage ich Bravo zur italienischen Regierung

  4. Die Blasen als Laternen erscheinen zu lassen, ist ganz einfach der Geschäftsplan von ex-PSA.

    Sie sprechen von einem "französischen Flaggschiff" für eine Limousine auf Kompaktwagenbasis, die in China hergestellt wird. Wenn man das weiß, hat man alles verstanden.

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