Es gibt die Lamborghini die ihr Leben in einer klimatisierten Garage unter einer Schutzhülle verbringen, wobei jedes Jahr ein paar hundert Kilometer hinzukommen, und dann gibt es noch SG54 LAM. Eine Murciélago nicht wie alle anderen, die im Laufe der Zeit zu einer echten Legende geworden war. Etwa sechs Monate nach unseren früheren Artikel über dieses einzigartige Auto, Jetzt ist er wieder da, mit einer neuen, verrückten Marke: über 308.000 Meilen auf dem Tacho, das sind fast 500.000 Kilometer. Ja, ein Lamborghini Murciélago V12 mit Saugmotor, der sich der halben Million Kilometer nähert.
Ein Supersportwagen, der sich weigert zu sterben... 2 Mal
Dieser Murciélago aus dem Jahr 2004 ist wahrscheinlich das genaue Gegenteil des klischeehaften Lamborghini-Images. In einem kürzlich vom Kanal Supercar Driver veröffentlichten Video wird seine Geschichte wie die eines Überlebenden erzählt. Der Autor des folgenden Videos bringt es auf den Punkt: «Dieses Auto schreibt das Buch der Supersportwagen, die man nie benutzt, völlig neu».
Zur Erinnerung: Die Geschichte beginnt vor 21 Jahren, als Simon George einen fast neuen Murciélago kauft, den er sich finanziell nicht wirklich leisten konnte. Um den Kauf rentabel zu machen, beschloss er, das Auto arbeiten zu lassen. Es sollte bei Fahrtagen auf Rennstrecken eingesetzt werden, bei denen Kunden dafür bezahlten, mit einem Instruktor an Bord hinter dem Steuer zu sitzen. Über Jahre hinweg fuhren Tausende von Menschen diesen Lamborghini. Dann setzte Simon George ihn weiterhin täglich ein und sammelte Kilometer in einem Tempo, das für einen italienischen Supersportwagen völlig absurd war.
Zwei Unfälle, mehrere Wiederaufbauten ... und immer noch da
Dennoch wäre dieser Lamborghini Murciélago mehrmals beinahe verschwunden. Während seiner Jahre auf der Rennstrecke kam ein Fahrer von der Straße ab und landete an einem Baum. Der Aufprall zerstörte die gesamte Frontpartie. Das Fahrgestell war verbogen, die Türen schlossen nicht einmal mehr richtig. Viele hätten aufgegeben. Doch nach viel Geld und enorm vielen Arbeitsstunden wurde das Auto wieder aufgebaut.
Und es war noch nicht vorbei. Einige Jahre später, als sie gemütlich auf der Straße fuhr, verlor ein Lastwagen direkt vor ihr eine Leiter. Es war unmöglich, ihm auszuweichen. Der Lamborghini fuhr mit voller Wucht darüber. Neues Desaster: zerstörter Unterboden, beschädigte Frontpartie und nach der Reparatur eine böse Überraschung. Auch der V12 war beim Aufprall in Mitleidenschaft gezogen worden. Das Urteil: Der Motor muss ausgetauscht werden. Die Rechnung hätte mehr als 86.000 £ (100.000 €, 115.000 $) betragen. Trotz alledem steht das Auto noch heute.
500.000 km für einen V12 Lamborghini
In diesem neuen Video zeigt der Murciélago nun 308.000 Meilen mit zwei Motoren. Das entspricht etwa 495.000 Kilometern. Eine fast unvorstellbare Zahl für einen Lamborghini mit einem V12 6.2-Saugmotor. Und doch bleibt das Auto laut dem Journalisten, der im Video unten am Steuer sitzt, erstaunlich gesund. Er beschreibt ein Auto, das fast wie ein neues Auto aussieht. Er ist sogar überrascht, wie weich die Kupplung ist und wie leicht sich der Murciélago fahren lässt, obwohl er als einschüchternd gilt.
Dieses Auto scheint unsterblich zu sein. Im Laufe der Jahre hat es Teile, Motoren und Karosserieteile gewechselt, aber es fährt immer weiter und weiter. Dieser Lamborghini ist heute eher durch sein Nummernschild SG54 LAM als durch seinen vollen Namen bekannt. Er ist zu einer Art automobiler Berühmtheit geworden.
Und im Gegensatz zu vielen anderen Superautos, die zu Geldanlagen geworden sind, lebt dieses Auto einfach sein Leben weiter. Er fährt im Regen, auf Autobahnen und kleinen Straßen, ohne auf die Kilometerzahl oder den Wiederverkauf fixiert zu sein. Die Geschichte des SG54 LAM ist noch lange nicht zu Ende.
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Es freut, wenn ein Auto zu dem gebraucht wird, zu dem es gebaut wurde... fahren!
Der Bizzarrini-Motor ist ein Ferrari-Original (Colombo) und kann bei entsprechender Wartung so viele Kilometer fahren, wie er will. Der Murcielago ist einfach nur eine Weiterentwicklung... mit einem völlig misslungenen Design für mich persönlich (der Gallardo war tausendmal hübscher).
In dem Bericht geht es um einen Lamborghini Murciélago!
Was soll dann der Hinweis auf einen Ferrari Haufen?!??
Wenn man sich die MOT-Geschichte anschaut, hat sie in einem Jahr 187k Meilen zurückgelegt, ist das überhaupt möglich?
Tatsächlich, von 2016 bis 2017... Ich weiß es nicht! Er sagt, dass er es jeden Tag benutzt und es an Privatpersonen weitergegeben hat...
Anche la mia Panda ha superato 500.000 km (oggi505.873) e non se ne accorge nemmeno. Comprata nuova nel 2010, sempre usata per il normale ménage di casa(lavoro, vacanze, commissioni etc.) Mai conosciuto un carrozziere e la manutenzione sempre eseguita con il nostro amico «GrandeMago Luigi». Però non abbiamo l'mai affittata a nessuno, veh!!!
Ragazzi basta fare i fighetti ero ora che qualcuno guidasse una super car come un golf GTI ...GAS A MARTELLO ....QUESTO PERSONAGGIO È IL MIGLIORE ...vai di chilometri....chi ha i soldi se la può permettere....ma poi nviva la non la usate ....viva la Romagna..TERRA DI MOTORI
Wenn es einen neuen Motor und eine neue Karosserie und teilweise neue Unterböden gibt, haben wir von welchen 500tkm reden wir dann? Wen wann immer wieder Teile erneuert werden, die kaputt gehen können, kann ein Auto auch eine Million fahren. So ein Blödsinn!
Mit ständigen Reparaturen schafft das jedes Auto, selbst ein Ferrari....
Ich dachte, dass der Preis für die Inspektionen und die Schäden, die sie erlitten hat, zu hoch sind, weil das Oberteil verformt ist. Ich bin ein Karosseriebauer, der das Auto repariert hat, und die Türen schließen sich nicht mehr, was bedeutet, dass der Längsträger stark beschädigt wurde.
Sorry aber entscheidend für die Laufleistung ist der Motor. Da er einen Austauschmotor bekommen hat, hat er nie und nimmer dieselbe Laufzeit wie das, was im Tacho angezeigt wird. Wenn es ein neuer Motor ist, dann hat er die Laufleistung von neuem Motor bis heute. Also ist der Artikel irreführend. Realität ist, nachdem was ich gelesen habe scheint maximal noch das Heck und der Innenraum original zu sein. Abgesehen davon ist der Rest vom Auto neu
Io ho comprato una Renault laguna con fast 600000 km, va da dio, mi sono ricreduto sulla storia dei chilometri
Mit ständigen Reparaturen schafft das jedes Auto, selbst ein Ferrari....
Hallo, ich bin der relativ neue Besitzer eines SG54 LAM. Der Lack wurde gerade ausgebessert, sodass das Fahrzeug nicht nur den Werksspezifikationen entspricht, sondern sich auch in einem hervorragenden Zustand befindet. Der Kilometerstand ist umfassend dokumentiert und korrekt und liegt bei fast 310.000 Meilen.
Ich beantworte gerne Fragen
Hallo Mark, vielen Dank für deine Nachricht! Ich melde mich in ein paar Wochen wieder, um einen neuen Artikel über deinen Lamborghini zu schreiben! Gute Reise!