De Lamborghini met de hoogste kilometerstand ter wereld, die 21 jaar geleden nieuw werd gekocht, heeft een nieuw record gevestigd: «deze auto herschrijft het supercarboek»

Er zijn Lamborghini die hun leven doorbrengen in een garage met airconditioning, onder een hoes, met elk jaar een paar honderd kilometer erbij, en dan is er nog de SG54 LAM. A Murciélago een legende op zich. Ongeveer 6 maanden na ons vorige artikel over deze unieke auto, En nu is hij terug met nog een waanzinnige mijlpaal: meer dan 308.000 mijl op de teller, oftewel bijna 500.000 kilometer. Ja, een Lamborghini Murciélago V12 met natuurlijke aanzuiging en bijna een half miljoen kilometer op de teller.

Een supercar die weigert te sterven... twee keer

Deze Murciélago uit 2004 is waarschijnlijk precies het tegenovergestelde van het clichébeeld van Lamborghini. In een recente video, gepubliceerd door Supercar Driver, wordt zijn verhaal verteld als dat van een overlever. De auteur van de onderstaande video vat het fenomeen perfect samen: «deze auto herschrijft volledig het boek van supercars die nooit worden gebruikt».

Het verhaal begint 21 jaar geleden, toen Simon George een bijna nieuwe Murciélago kocht die hij zich eigenlijk niet kon veroorloven. Om de aankoop haalbaar te maken, besloot hij de auto aan het werk te zetten. Hij zou worden gebruikt op circuitdagen, waar klanten betaalden om achter het stuur plaats te nemen met een instructeur aan boord. Jarenlang reden duizenden mensen in deze Lamborghini. Daarna bleef Simon George de auto dagelijks gebruiken, waardoor hij kilometers maakte in een tempo dat compleet absurd was voor een Italiaanse supercar.

Twee ongelukken, meerdere verbouwingen... en nog steeds hier

Deze Lamborghini Murciélago is echter meerdere keren bijna verdwenen. Tijdens zijn jaren op het circuit raakte een bestuurder van de weg en botste tegen een boom. De klap vernielde de hele voorkant. Het chassis was verwrongen en de deuren sloten zelfs niet meer goed. Velen zouden het hebben opgegeven. Maar na veel geld en hard werken werd de auto weer opgebouwd.

En het is nog niet voorbij. Een paar jaar later, toen ze over de weg reed, verloor een vrachtwagen vlak voor haar een ladder. Het was onmogelijk om hem te ontwijken. De Lamborghini reed er frontaal tegenaan. Weer een ramp: onderkant vernield, voorkant beschadigd, en dan een onaangename verrassing na reparaties. De V12 was ook geraakt. Het verdict: motor vervangen. De rekening zou meer dan 86.000 pond (100.000 euro, 115.000 $) bedragen. Ondanks dat alles staat de auto er vandaag nog steeds.

500.000 km voor een Lamborghini V12

In deze nieuwe video heeft de Murciélago nu 308.000 mijl gereden met 2 motoren. Dat is ongeveer 495.000 kilometer. Een bijna onvoorstelbaar aantal voor een Lamborghini met een atmosferische 6.2 V12. En toch, volgens de journalist achter het stuur in de video hieronder, blijft de auto verrassend gezond. Hij beschrijft de auto als bijna een nieuwe auto. Hij is zelfs verrast door de soepelheid van de koppeling en het gemak waarmee deze Murciélago kan worden bestuurd, ondanks zijn intimiderende reputatie.

Deze auto lijkt onsterfelijk. In de loop der jaren is hij van onderdelen, motoren en carrosseriedelen veranderd, maar hij rijdt nog steeds. Vandaag de dag is deze Lamborghini bekender onder zijn nummerplaat SG54 LAM dan onder zijn volledige naam. Het is een soort beroemdheid geworden.

En in tegenstelling tot veel supercars die een financiële investering zijn geworden, gaat deze gewoon door met zijn leven. Hij rijdt in de regen, op snelwegen, op kleine weggetjes, zonder geobsedeerd te zijn door kilometerstanden of doorverkoop. Het verhaal van de SG54 LAM is nog lang niet voorbij.