Ci sono Lamborghini che trascorrono la loro vita in un garage climatizzato, sotto una copertura, con qualche centinaio di chilometri aggiunti ogni anno, e poi c'è la SG54 LAM. A Murciélago una leggenda a sé stante. Circa 6 mesi dopo il nostro precedente articolo su questa auto unica, E ora è tornata con un altro traguardo pazzesco: più di 308.000 miglia, ovvero quasi 500.000 chilometri. Sì, una Lamborghini Murciélago V12 ad aspirazione naturale con quasi mezzo milione di chilometri all'attivo.
Una supercar che si rifiuta di morire... due volte
Questa Murciélago del 2004 è probabilmente l'esatto contrario dell'immagine stereotipata della Lamborghini. In un recente video pubblicato dal canale Supercar Driver, la sua storia viene raccontata come quella di un sopravvissuto. L'autore del video sottostante riassume perfettamente il fenomeno: «quest'auto riscrive completamente il libro delle supercar mai utilizzate».
La storia inizia 21 anni fa, quando Simon George acquistò una Murciélago quasi nuova che non poteva permettersi. Per rendere l'acquisto fattibile, decise di mettere l'auto al lavoro. L'avrebbe usata per le giornate in pista, dove i clienti pagavano per prendere il volante con un istruttore a bordo. Per anni, migliaia di persone hanno guidato questa Lamborghini. Poi Simon George ha continuato a usarla quotidianamente, accumulando chilometri a un ritmo del tutto assurdo per una supercar italiana.
Due incidenti, diverse ricostruzioni... e ancora qui
Tuttavia, questa Lamborghini Murciélago ha rischiato di scomparire più volte. Durante la sua permanenza in pista, un pilota uscì di strada e finì contro un albero. L'impatto ha distrutto l'intera parte anteriore. Il telaio si è deformato e le portiere non si chiudevano più. Molti si sarebbero arresi. Ma dopo un sacco di soldi e di duro lavoro, l'auto fu ricostruita.
E non è ancora finita. Qualche anno dopo, mentre guidava lungo la strada, un camion perse una scala proprio davanti a lei. Era impossibile evitarlo. La Lamborghini lo colpì frontalmente. Un altro disastro: sottoscocca distrutto, parte anteriore danneggiata e una brutta sorpresa dopo le riparazioni. Anche il V12 era stato colpito. Il verdetto: motore da sostituire. Il conto avrebbe superato le 86.000 sterline (100.000 euro, 115.000 $). Nonostante tutto, l'auto è ancora qui oggi.
500.000 km per una Lamborghini V12
In questo nuovo video, la Murciélago vanta ora 308.000 miglia con 2 motori. Vale a dire circa 495.000 chilometri. Una cifra quasi inimmaginabile per una Lamborghini dotata di un V12 6.2 ad aspirazione naturale. Eppure, secondo il giornalista al volante nel video qui sotto, l'auto rimane sorprendentemente sana. La descrive quasi come un'auto nuova. È persino sorpreso dalla fluidità della frizione e dalla facilità con cui questa Murciélago può essere guidata, nonostante la sua reputazione di intimidazione.
Quest'auto sembra immortale. Nel corso degli anni ha cambiato parti, motori e carrozzerie, ma continua a correre ancora e ancora. Oggi questa Lamborghini è meglio conosciuta con il suo numero di targa SG54 LAM che con il suo nome completo. È diventata una specie di celebrità dell'automobilismo.
E a differenza di molte supercar che sono diventate investimenti finanziari, questa continua semplicemente a vivere la sua vita. Guida sotto la pioggia, in autostrada, su piccole strade, senza essere ossessionata dal chilometraggio o dalla rivendita. La storia della SG54 LAM è tutt'altro che finita.
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Es freut, wenn ein Auto zu dem gebraucht wird, zu dem es gebaut wurde... fahren!
Il motore Bizzarrini è originale Ferrari (Colombo) quindi può fare tutti i chilometri che vuoi se viene mantenuto. Sulla Diablo era tutto quello che si rompeva intorno, soprattutto l'impianto elettrico, per il resto era un giro pazzesco in 4WD e la Murcielago è solo una profonda evoluzione... con un design totalmente fallito secondo me (la Gallardo era mille volte più bella).
In dem Bericht geht es um einen Lamborghini Murciélago!
Che cosa si può fare con una Ferrari?
Se si guarda la storia MOT un anno ha fatto 187k miglia, è anche possibile?
In realtà, dal 2016 al 2017... Non lo so! Dice di averla usata tutti i giorni e di averla affittata a privati...
Anche la mia Panda ha superato i 500.000 km (oggi505.873) e non se ne accorge nemmeno. Comprata nuova nel 2010, sempre usata per il normale ménage di casa (lavoro, vacanze, commissioni ecc.) Mai conosciuto un carrozziere e la manutenzione sempre eseguita con il nostro amico «GrandeMago Luigi». Però non l'abbiamo mai affittata a nessuno, veh!!!
Ragazzi basta fare i fighetti ero ora che qualcuno guidasse una super car come una golf GTI ...GAS A MARTELLO ....QUESTO PERSONAGGIO È IL MIGLIORE ...vai di chilometri....chi ha i soldi se la può permettere....ma poi nviva la non la usate ....viva la Romagna..TERRA DI MOTORI
Quando si acquista un nuovo motore, una nuova carrozzeria e un nuovo veicolo, e in parte anche un nuovo veicolo, quali sono i 500 km che si possono percorrere? Quando si aggiungono sempre più pezzi di ricambio che si rovinano, l'auto può raggiungere anche un milione di euro. Così un Blödsinn!
Con le riparazioni frequenti è possibile ottenere un'auto, ma anche una Ferrari....
Ho pensato che visto il prezzo delle revisioni, e gli urti che ha avuto, perché quando la parte superiore è deformata, io. Sono un carrozziere, è stato ben attaccato, o che le porte non si chiudono più, vuol dire che a livello di longheroni deve aver colpito duro, marmo diretto, d'altra parte facendo tutta la manutenzione quando è necessario non sono così sorpreso.
Tuttavia, il motore è decisivo in termini di durata. Da quando è stato acquistato un motore ausiliario, non ha mai e poi mai una durata di vita diesel, come invece è stato indicato nel tachimetro. Quando si tratta di un nuovo motore, il cliente ha una durata di vita dal nuovo motore fino ad oggi. Anche questo articolo è irrilevante. La realtà è che, se si pensa a ciò che ho provato, non c'è niente di più originale che il manico e l'ambiente. A causa di ciò, il resto dell'auto è nuovo.
Io ho comprato una Renault laguna con quasi 600000 km, va da dio, mi sono ricreduto sulla storia dei chilometri
Con le riparazioni frequenti è possibile ottenere un'auto, ma anche una Ferrari....
Ciao, sono il nuovo proprietario della SG54 LAM. È stata appena sottoposta a un intervento di ritocco della verniciatura, quindi non solo è tornata alle specifiche di fabbrica, ma è anche in ottime condizioni. Il chilometraggio è ben documentato e corretto, pari a quasi 310k miglia.
Sono lieto di rispondere alle domande
Ciao, Mark, grazie per il tuo messaggio! Ti ricontatterò tra qualche settimana per scrivere un nuovo articolo sulla tua Lamborghini! Buon viaggio!