Ferrari 296 GTB / GTS / Speciale
Der Ferrari 296 markiert einen großen Bruch in der modernen Geschichte von Ferrari. Der 2021 vorgestellte Ferrari bietet einen Plug-in-Hybrid-V6-Biturbo der nächsten Generation in Kombination mit einer kompakten und leichten Architektur, ohne dabei die Leistung der historischen V8-Motoren zu beeinträchtigen. Der Ferrari 296, der als GTB (Coupé), GTS (Spider), Speciale und Speciale A erhältlich ist, bildet heute eine komplette Familie, die von einem erschwinglichen Hybrid-Supersportwagen bis hin zu den radikalsten Varianten für die Rennstrecke reicht.
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Preis
Der Preis für die Ferrari 296 GTB / GTS / Speciale startet von 300.000 €, 330.000 $, 255.000 £.
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Der Preis für den Ferrari 296 beginnt bei :
- Ferrari 296 GTB: ~300.000 €, 330.000 $, 255.000 £
- Ferrari 296 GTS: ~330.000 €, 360.000 $, 280.000 £
- Ferrari 296 Speciale: ~360.000 €, 395.000 $, 305.000 £
- Ferrari 296 Speciale A: ~395.000 €, 430.000 $, 335.000 £
Datenblatt
| Marke | Ferrari |
|---|---|
| Handelsname | Ferrari 296 |
| Segment | Supercar |
| Datum der Präsentation | 24/06/2021 (siehe Überblicksartikel) |
| Jahr Produktionsbeginn | 2022 |
| Land Produktion | Italien |
| Fabrik | Ferrari-Werk in Maranello |
| Länge | 4,56 m |
| Höhe | 1,19 m |
| Breite (mit Spiegeln) | 1,96 m |
Versionen
| Jahr | Version | Leistung | Besonderheit |
|---|---|---|---|
| 2021 (vorgestellt) / 2022 (auf den Markt gebracht) | 296 GTB | Insgesamt 830 ch (663 ch V6-Verbrennungsmotor + 167 ch Elektromotor) | Coupé, V6-Plug-in-Hybrid-Einstiegsmotor, Rückkehr des V6 bei Ferrari seit dem Dino |
| 2022 | 296 GTS | Insgesamt 830 ch (wie GTB) | Spider mit versenkbarem Hardtop (Einfahren in 14 Sekunden, bis zu 45 km/h) |
| 2022 (vorgestellt) / 2023 (Renndebüt) | 296 GT3 | ~600–610 PS (ohne Hybridantrieb, durch BoP gedrosselt) | GT3-Rennversion für Kunden, ersetzt den 488 GT3, nicht für den Straßenverkehr zugelassen |
| 2023 (im Oktober vorgestellt) / 2024 (Saisonauftakt) | 296 Herausforderung | 700 PS (V6 ohne Hybridantrieb) | Ferrari Challenge Trofeo Pirelli – reine Markenwagen, nicht für den Straßenverkehr zugelassen |
| April 2025 | 296 Speciale | Insgesamt 880 ch (700 ch Verbrennungsmotor + bis zu 180 ch Elektroantrieb) | Leichtere und radikalere Version, auf die Rennstrecke ausgelegt, aber für den Straßenverkehr zugelassen, +20% mehr Stützgewicht im Vergleich zum GTB |
| April 2025 | 296 Speciale A | Insgesamt 880 ch (wie beim Speciale) | Cabrio-Version (Aperta) der Speciale, die am selben Tag vorgestellt wurde |
| Juni 2025 (Le Mans) | 296 Speciale Piloti | 880 ch (technisch identisch mit dem Speciale) | Exklusive „Tailor Made“-Konfiguration, die ausschließlich Ferrari-Kunden vorbehalten ist, im Stil des 499P ausgeliefert, ~60 kg Gewichtsersparnis, keine Motoränderungen |
| Juni 2025 (vorgestellt) / 2026 (Renndebüt) | 296 GT3 Evo | ~600 PS (durch BoP gedrosselt) | Weiterentwicklung des GT3 für die WEC/LMGT3 und die GT World Challenge, überarbeitete Aerodynamik und Kühlung, Zulassung Ende 2025 |
| September 2026 | 296 GT Modificata | 730 ch (V6 ohne BoP-Leistungsbegrenzung, abgeleitet vom GT3-Evo-Motorblock) | Zweisitzer ausschließlich für die Rennstrecke, abgeleitet vom GT3 Evo (nicht vom straßentauglichen GTB), reserviert für das Kundenprogramm „Club Competizioni GT“, nicht für den Straßenverkehr zugelassen, außer bei offiziellen Rennen |
Option
- Fiorano-Paket - Ein auf die Rennstrecke ausgerichtetes Paket, das Leichtgewicht, spezielle Fahrwerkseinstellungen, optimierte Aerodynamik und eine von der Rennstrecke von Fiorano inspirierte Lackierung umfasst.
Motoren und Leistung
| Technologie | Name | Leistung | Paar | Übertragung | 0-100 km/h | 0-200 km/h | Max. Geschwindigkeit (km/h) | Leergewicht | Verhältnis von Gewicht und Leistung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzin PHEV | 296 GTB | 830 ch | 740 Nm | RWD | 2,9 s | 7,3 s | 330 km/h | 1470 kg | 1,77 |
| Benzin PHEV | 296 GTS | 830 ch | 740 Nm | RWD | 2,9 s | 7,6 s | 330 km/h | 1540 kg | 1,85 |
| Benzin PHEV | 296 Speciale | 880 PS | 755 Nm | RWD | 2,8 s | 7 s | 330 km/h | 1410 kg | 1,60 |
| Benzin PHEV | 296 Speciale A | 880 PS | 755 Nm | RWD | 2,8 s | 7,2 s | 330 km/h | 1480 kg | 1,68 |
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