Ferrari 296 GTB / GTS / Speciale

De Ferrari 296 markeert een belangrijke doorbraak in de moderne geschiedenis van Ferrari. Hij wordt gelanceerd in 2021 en is uitgerust met een nieuwe generatie hybride V6-motor met dubbele turbo, gecombineerd met een compacte, lichtgewicht architectuur die de prestaties van de historische V8's van het merk behoudt. De Ferrari 296 is verkrijgbaar als GTB coupé, GTS spider en Speciale en Speciale A versies en vormt nu een complete familie, variërend van toegankelijke hybride supercars tot de meest radicale circuitversies.

Reclame

Prijzen

De prijs van Ferrari 296 GTB / GTS / Speciale start vanaf 300.000 €, 330.000 $, 255.000 £.

Alle prijzen in de onderstaande tabel zijn vanaf prijzen zonder opties.

Prijzen voor de Ferrari 296 beginnen vanaf :

Ferrari 296 GTB: ~€300.000, 330.000 $, £255.000
Ferrari 296 GTS: ~€330.000, 360.000 $, £280.000
Ferrari 296 Speciale: ~€360.000, 395.000 $, £305.000
Ferrari 296 Speciale A: ~€395.000, 430.000 $, £335.000

Technische gegevens

Merk	Ferrari
Handelsnaam	Ferrari 296
Segment	Supercar
Datum van presentatie	24/06/2021 (zie presentatie artikel)
Startjaar productie	2022
Land van productie	Italië
Fabriek	Ferrari-fabriek in Maranello
Lengte	4,56 m
Hoogte	1,19 m
Breedte (met spiegels)	1,96 m

Versies

Jaar	Versie	Stroom	Bijzonderheid
2021 (gepresenteerd) / 2022 (op de markt gebracht)	296 GTB	Totaal 830 ch (663 ch V6-verbrandingsmotor + 167 ch elektrisch)	Coupé, V6-plug-in-hybride als instapmodel, de terugkeer van de V6 bij Ferrari sinds de Dino
2022	296 GTS	830 ch in totaal (idem GTB)	Spider met intrekbaar hardtop (intrekbaar in 14 seconden, tot 45 km/u)
2022 (gepresenteerd) / 2023 (race-debuut)	296 GT3	~600-610 ch (zonder hybride, beperkt door BoP)	GT3-raceversie voor klanten, vervangt de 488 GT3, niet goedgekeurd voor de openbare weg
2023 (gepresenteerd in oktober) / 2024 (debuut in het seizoen)	296 Uitdaging	700 ch (V6 zonder hybride component)	Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, enkel merk, niet goedgekeurd voor de openbare weg
April 2025	296 Speciale	880 ch in totaal (700 ch verbrandingsmotor + tot 180 ch elektrisch)	Lichtere en radicalere versie, gericht op het circuit maar goedgekeurd voor de openbare weg, +20% extra steun ten opzichte van de GTB
April 2025	296 Speciale A	880 ch in totaal (net als bij de Speciale)	De open versie (Aperta) van de Speciale, die op dezelfde dag werd gepresenteerd
Juni 2025 (Le Mans)	296 Speciale Piloti	880 ch (technisch identiek aan de Speciale)	Exclusieve ‘Tailor Made’-configuratie, voorbehouden aan Ferrari-klantcoureurs, geleverd in een uitvoering geïnspireerd op de 499P, ~60 kg lichter, geen wijzigingen aan de motor
Juni 2025 (gepresenteerd) / 2026 (race-debuut)	296 GT3 Evo	~600 ch (beperkt door BoP)	Een doorontwikkeling van de GT3 voor het WEC/LMGT3 en de GT World Challenge, met een herzien aerodynamisch ontwerp en koelsysteem, goedgekeurd eind 2025
september 2026	296 GT Modificata	730 ch (V6 zonder BoP-beperking, afgeleid van het GT3 Evo-blok)	Tweezitter uitsluitend voor het circuit, afgeleid van de GT3 Evo (niet van de GTB voor de openbare weg), uitsluitend bestemd voor het Club Competizioni GT-klantenprogramma, niet goedgekeurd voor de openbare weg, buiten officiële wedstrijden om

Optie

Fiorano Pack - pakket gericht op het circuit, inclusief gewichtsvermindering, specifieke chassisinstellingen, geoptimaliseerde aerodynamica en kleurstelling geïnspireerd op het Fiorano-circuit.

Motoren en prestaties

Technologie	Naam	Stroom	Koppel	Transmissie	0-100 km/u	0-200 km/u	Maximumsnelheid (km/u)	Tarragewicht	Vermogen-gewichtsverhouding
Benzine PHEV	296 GTB	830 pk	740 Nm	RWD	2,9 s	7,3 s	330 km/u	1470 kg	1,77
Benzine PHEV	296 GTS	830 pk	740 Nm	RWD	2,9 s	7,6 s	330 km/u	1540 kg	1,85
Benzine PHEV	296 Speciale	880 pk	755 Nm	RWD	2,8 s	7 s	330 km/u	1410 kg	1,60
Benzine PHEV	296 Speciale A	880 pk	755 Nm	RWD	2,8 s	7,2 s	330 km/u	1480 kg	1,68