Stellantis: Mirafiori Otomotiv Parkı 2030 projesi hazır

Mirafiori, tesisteki üretimin düşmesi ve şirketinElektrikli 500'ün yanında bir yanmalı 500'ün geri dönüşü hipotezi. Mükemmel zamanlama, Carlos Tavares, CEO'su Stellantisİtalyan gazetesi Quotidiano Nazionale'ye bir röportaj verdi Mirafiori Otomotiv Parkı 2030 projesi tartışıldı.

Carlos Tavares, İtalya'nın Stellantis Grubu'ndaki stratejik konumunu açıkça ifade ederek ülkeye ve çalışanlarına karşı etik bir sorumluluk üstlendi. Elektrikli araçlara sorumlu bir geçişin gerekliliğini kabul ederek İtalyan pazarının öneminin altını çizdi.devlet desteğinin önemi tüm otomotiv endüstrisi için sübvansiyonlar şeklinde. Bu destek, Çinli markaların artan rekabetiyle mücadele ederken değişimi teşvik etmek ve ölçek ekonomilerini sağlamak için çok önemlidir.

Amaç Stellantis'in İtalya'daki tesislerinde bir milyon araç üretmek her zamankinden daha doğru" diye açıklıyor Tavares. Bunu başarmak için elverişli piyasa koşullarının yanı sıra Çinli markalara karşı mücadelede COVID öncesi faaliyet ve destek seviyelerine geri dönmemiz gerekiyor.

Yatırımlardan bahseden Tavares, Stellantis'in İtalya'daki planlarını detaylandırarak şunları söyledi 2 milyar avronun üzerinde bir yatırım Termoli'de bir batarya gigafabrikasının yanı sıra Melfi (STLA Medium) ve Cassino'da (STLA Large) yeni üretim platformlarının geliştirilmesi.

Bu yatırımların temelinde şunlar yatmaktadır Mirafiori Otomotiv Parkı 2030 projesi, Mirafiori'yi sürdürülebilirlik ve yeniliğin sembolü haline getirecek 240 milyon Avroluk bir geliştirme planı. Park, Stellantis'in daha çevreci ve teknolojik açıdan gelişmiş mobiliteye olan bağlılığını simgeleyen bir batarya teknoloji merkezi, eDCT elektrikli iletim tesisi, bir döngüsel ekonomi merkezi ve çok daha fazlasını içerecek.

Tavares ayrıca, İtalya'da elektrikli araç pazarını canlandırmak için teşvik şeklinde devlet desteğinin önemini vurguluyor; bu, geçişi hızlandırmak ve uluslararası rekabete karşı koymak için önemli bir adım.

Bu röportajla Carlos Tavares, birkaç aydır söylediklerini tekrarlamakla yetiniyor (Temmuz 2023'te Stellantis Mirafiori için 200 milyon Avro'yu zaten açıklamıştı) ve İtalyan hükümetinin alım yardımı konusunda daha cömert olmasını istediğini söylemek dışında Mirafiori fabrikasındaki üretimle ilgili herhangi bir çözüm sunmuyor. Kendisinin de belirtmeyi sevdiği gibi 93 Mirafiori'nin üretiminin %'si ihraç edilmektedir.