Stellantis Fransa, İtalya, İspanya ve Almanya'daki tesislerini satmayı veya paylaşmayı planlıyor... Çinli heyetler bu tesisleri çoktan ziyaret etti 24 Nisan 2026
Stellantis, plug-in hibritlerinin gücünü 240 bhp'ye çıkarıyor... hem de tek bir mekanik parçayı değiştirmeden 23 Nisan 2026
Stellantis plug-in hibrit modellerini geri çağırıyor... ve aynı zamanda kumla kirlenmiş olan değiştirilmiş motorları da geri çağırıyor 22 Nisan 2026
Stellantis fabrikası üç ayda sadece 2916 otomobil üretti... Hükümet fabrikayı kurtarmak için Çinli ortaklara açık 21 Nisan 2026
Stellantis, F1'den ilham alan yeni benzinli motorunu Jeep ve Ram'e yerleştiriyor... Avrupa hala bekliyor 20 Nisan 2026
8 ayda 9 ziyaret: Çin'deki 1 milyar $ iflasına rağmen Stellantis uzun süredir birlikte çalıştığı ortağına kur yapıyor 17 Nisan 2026
«Kimsenin gurur duyamayacağı bir yıl»: Stellantis Yönetim Kurulu Başkanı felaket sonuçlarını değerlendiriyor ve en kötüsünün geride kaldığına dair söz veriyor 15 Nisan 2026
Stellantis hidrojeni tamamen terk etmek için 235 milyon Euro ödüyor... ve arkasında 358 kişiyi işten çıkaran bir şirket bırakıyor 14 Nisan 2026
Stellantis Fransa, İtalya ve ABD'de mühendisleri işe alıyor... ve aynı zamanda Almanya'daki mühendisleri işten çıkarıyor 13 Nisan 2026
Stellantis İtalya'da yeniden yükselişte... ancak tek bir otomobil tüm ulusal üretimin yarısını oluşturuyor 10 Nisan 2026
Stellantis eBay'de bir Ali Baba mağarası açtı... 70 %'ye kadar 15.000'den fazla ikinci el parça daha ucuz 9 Nisan 2026
Stellantis üç kıtada Çin otomobilleri üretecek... ancak bazı insanlar şimdiden «IKEA mobilyaları gibi» monte edilen otomobillerden bahsediyor 8 Nisan 2026
Stellantis tedarikçilerine karşı çok acımasız olduğunu itiraf etti... Carlos Tavares «sevilmemede bir numara» olmakla övündü 7 Nisan 2026
Stellantis'in tasarım direktörü «SUV'lardan bıkmış»... ve gençlerin şimdi ne istediğini açıklıyor 6 Nisan 2026
Stellantis, Avrupa'da 350 milyon Euro'luk CO₂ cezasından kaçınmanın akıllıca ve yasal bir yolunu buldu... ve anlaşma az önce resmiyet kazandı 2 Nisan 2026
Stellantis'in hibrit motorlar konusunda kaybettiği zamanı telafi etmek için Nissan Qashqai tabanlı yeni bir SUV piyasaya sürmeye hazırlandığı bildiriliyor. 1 Nisan 2026
Stellantis, üretimin durmasını önlemek için bir tedarikçiye 26 milyon $ ödedi... ve şimdi 70 milyon $ daha talep ediyor. 31 Mart 2026
Alfa Romeo Giulia ve Maserati Grecale'i üreten Stellantis fabrikası Ocak ayında kapatılmıştı... ve Nisan ayında tekrar kapatılabilir. 30 Mart 2026
«Nihayet neyin işe yaramadığını açıkça söyleyebiliyoruz»: Stellantis başkanı Tavares'in mirasına damgasını vurdu 27 Mart 2026
«Müşteriler öfke yüzünden muhtemelen Toyota veya Renault'ya gidiyor»: Peugeot'nun yeni CEO'su PureTech motor krizini yanlış yönettiğini itiraf etti 26 Mart 2026
Stellantis Yönetim Kurulu Başkanı: «Heyecan verici araçlar üreteceğiz ve inovasyon ruhunu yeniden canlandıracağız» 25 Mart 2026
Stellantis: Leapmotor, gelecekteki Avrupa otomobillerini tasarlamak için BMW ve Audi ile birlikte Münih'te kurulmayı seçti 24 Mart 2026
Stellantis, Avrupa genelinde 1.2L hibrit motorla donatılmış 9 modelini aşırı ısınmaya neden olabilecek bir sorun nedeniyle geri çağırıyor 23 Mart 2026
Stellantis'in CEO'su şirket tarihinin en merakla beklenen endüstriyel planını sunacak... işte şimdiden bildiklerimiz 20 Mart 2026
Stellantis Amerika Birleşik Devletleri'nde «yeni» bir hibrit motor piyasaya sürüyor... ve teknoloji Peugeot ve Toyota'dan geliyor 16 Mart 2026
«Kalite 1 numaralı önceliktir»: Stellantis hasarı onarmak için 2.000 kalite mühendisini işe aldı 12 Mart 2026
«Zorlukları inkar ettik»: Peugeot patronu, Stellantis'in bir İtalyan motoruyla değiştirdiği PureTech motoruyla ilgili hatasını telafi ediyor 11 Mart 2026
Stellantis, 100% elektrikli araçlara adanmış tesisine 60 milyon € yatırım yapıyor... ancak yine de kapanabileceği konusunda uyarıyor 10 Mart 2026
Stellantis bataryaları terk ediyor, içten yanmalı motorlara 41 milyon Avro yatırım yapıyor ve V6 motorunu yeniden piyasaya sürmeyi planlıyor 9 Mart 2026
Stellantis, Avrupa'nın milyarlarca dolarlık cezalarından kaçınmak için elektrikli araçlarını dizel fiyatına satıyor 6 Mart 2026
Stellantis gelecekteki Fiat, Peugeot ve Opel'i Çin teknolojisi üzerine inşa etmek istiyor: Leapmotor ile anlaşma netleşiyor 2 Mart 2026
Carlos Tavares 2025 yılında Stellantis'ten 12 milyon Avro aldı... İtalyan işçiler sıfır ikramiye alacak. 2 Mart 2026
Alfa Romeo Giulia ve Maserati Grecale'i üreten Stellantis fabrikası Ocak ayında sadece 4 gün çalıştı... ve bu durumun ne zaman değişeceğini kimse bilmiyor. 27 Şubat 2026
Stellantis İspanya'dan 400 milyon Avro aldı: Bataryalar için Avrupa'nın en iyi öğrencisi mi? 24 Şubat 2026
Stellantis beklenenden daha az Fiat 500 hibrit üretecek: Fatura 170 milyon avroyu aşabilir! 23 Şubat 2026
«Çok ileri gittik»: Stellantis çok sayıda kişiyi işten çıkardıktan sonra mühendisleri toplu olarak işe alıyor 20 Şubat 2026
Stellantis tüm Peugeot motorlarını Fiat motorlarıyla değiştirebilir: Puretech çok mu kırılgan? 18 Şubat 2026
Dizel canlanması: Stellantis tüm modellerde Peugeot motoru yerine Fiat motorunu seçebilir! 17 Şubat 2026
Stellantis birkaç modelde dizel motorları yeniden tanıtacak: "Müşteri talebine yanıt veriyoruz". 16 Şubat 2026
Stellantis bataryaları: İtalya'da ACC'nin sonu, ABD'de Samsung belirsiz, ancak Avrupa'da bir başka önemli proje ilerliyor 13 Şubat 2026
Stellantis CEO'su: "özellikle mühendisler açısından maliyetleri aşırı derecede düşürdük". 11 Şubat 2026
Stellantis bir "sıfırlama" duyurdu: 22 milyar Avroluk masraf ve hissedarlara temettü yok 6 Şubat 2026
Stellantis gerçekçi olmayan hedefler nedeniyle Avrupa'da hala 2,6 milyar Avro ceza ile karşı karşıya! 5 Şubat 2026
Stellantis, Dongfeng ile birlikte "üç yıllık bir plan çerçevesinde" Çin'de yeni ürünler sunmayı hedefliyor. 4 Şubat 2026
Stellantis Tychy'de işten çıkarıyor: 2026'da düşmesi beklenen talebe rağmen anlaşmaya varıldı 2 Şubat 2026
Turkish 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Dutch