«Maksimum üretime yakınız»... ancak Sırbistan'daki Stellantis fabrikası çalışanları Nisan ikramiyelerini kaybetti 15 Mayıs 2026
«Ya biri diğerini yutacak ya da biri yok olacak»: Çin'den görüldüğü kadarıyla Stellantis ve Leapmotor 14 Mayıs 2026
«Kapanmalara hayır, işten çıkarmalara hayır»: Fim-Cisl sendikası, İtalya'nın 1955 yılına kıyasla daha az otomobil ürettiği bir dönemde Stellantis'ten garanti talep ediyor 13 Mayıs 2026
«Bir ekonomi analisti, »Peugeot, Opel, Vauxhall, DS ve Abarth'ın Fiat'a dönüşmesi gerekiyor" diyor. 12 Mayıs 2026
«EB2 Gen3 motoru Euro7 standartlarıyla uyumludur»: Stellantis, Puretech motorunun 2027'den sonra da devam edeceğini duyurdu 11 Mayıs 2026
Bu eski pikaba yeni Stellantis 6 silindirli motoru taktı... ve 800 bhp'ye çıkardı: «İlk rekoru kırmak istiyorum» 9 Mayıs 2026
Stellantis fabrikasını Leapmotor'a satacak... ve Opel'in bir sonraki SUV'u Çin platformu üzerine inşa edilecek 8 Mayıs 2026
«Bugün Termoli'ye geri dönüyorum»: ACC pilleri için Stellantis'i terk etti... ve sonunda yanmalı motorlar yapmak için geri dönüyor. 6 Mayıs 2026
Stellantis resmi olarak 4 öncelikli marka üzerine bahis oynuyor... ancak tamamen kendisine ait olmayan beşinci bir markayı saklıyor 5 Mayıs 2026
Bir işçi sendikası Çinli otomobil üreticisi Dongfeng'in Stellantis fabrikasına yaptığı 2 ziyareti doğruladı: «biz satılık değiliz» 1 Mayıs 2026
Stellantis, Çin'in elektrikli araçlarda «10 yıl ileride» olduğunu kabul ediyor... ve Avrupa'da tartışılmaya devam edecek bir sonuca varıyor 28 Nisan 2026
Stellantis bir İtalyan fabrikası için 5. modelini duyurdu... ve bu yeni bir Alfa Romeo olabilir 27 Nisan 2026
Stellantis Fransa, İtalya, İspanya ve Almanya'daki tesislerini satmayı veya paylaşmayı planlıyor... Çinli heyetler bu tesisleri çoktan ziyaret etti 24 Nisan 2026
Stellantis, plug-in hibritlerinin gücünü 240 bhp'ye çıkarıyor... hem de tek bir mekanik parçayı değiştirmeden 23 Nisan 2026
Stellantis plug-in hibrit modellerini geri çağırıyor... ve aynı zamanda kumla kirlenmiş olan değiştirilmiş motorları da geri çağırıyor 22 Nisan 2026
Stellantis fabrikası üç ayda sadece 2916 otomobil üretti... Hükümet fabrikayı kurtarmak için Çinli ortaklara açık 21 Nisan 2026
Stellantis, F1'den ilham alan yeni benzinli motorunu Jeep ve Ram'e yerleştiriyor... Avrupa hala bekliyor 20 Nisan 2026
8 ayda 9 ziyaret: Çin'deki 1 milyar $ iflasına rağmen Stellantis uzun süredir birlikte çalıştığı ortağına kur yapıyor 17 Nisan 2026
«Kimsenin gurur duyamayacağı bir yıl»: Stellantis Yönetim Kurulu Başkanı felaket sonuçlarını değerlendiriyor ve en kötüsünün geride kaldığına dair söz veriyor 15 Nisan 2026
Stellantis hidrojeni tamamen terk etmek için 235 milyon Euro ödüyor... ve arkasında 358 kişiyi işten çıkaran bir şirket bırakıyor 14 Nisan 2026
Stellantis Fransa, İtalya ve ABD'de mühendisleri işe alıyor... ve aynı zamanda Almanya'daki mühendisleri işten çıkarıyor 13 Nisan 2026
Stellantis İtalya'da yeniden yükselişte... ancak tek bir otomobil tüm ulusal üretimin yarısını oluşturuyor 10 Nisan 2026
Stellantis eBay'de bir Ali Baba mağarası açtı... 70 %'ye kadar 15.000'den fazla ikinci el parça daha ucuz 9 Nisan 2026
Stellantis üç kıtada Çin otomobilleri üretecek... ancak bazı insanlar şimdiden «IKEA mobilyaları gibi» monte edilen otomobillerden bahsediyor 8 Nisan 2026
Stellantis tedarikçilerine karşı çok acımasız olduğunu itiraf etti... Carlos Tavares «sevilmemede bir numara» olmakla övündü 7 Nisan 2026
Stellantis'in tasarım direktörü «SUV'lardan bıkmış»... ve gençlerin şimdi ne istediğini açıklıyor 6 Nisan 2026
Stellantis, Avrupa'da 350 milyon Euro'luk CO₂ cezasından kaçınmanın akıllıca ve yasal bir yolunu buldu... ve anlaşma az önce resmiyet kazandı 2 Nisan 2026
Stellantis'in hibrit motorlar konusunda kaybettiği zamanı telafi etmek için Nissan Qashqai tabanlı yeni bir SUV piyasaya sürmeye hazırlandığı bildiriliyor. 1 Nisan 2026
Stellantis, üretimin durmasını önlemek için bir tedarikçiye 26 milyon $ ödedi... ve şimdi 70 milyon $ daha talep ediyor. 31 Mart 2026
Alfa Romeo Giulia ve Maserati Grecale'i üreten Stellantis fabrikası Ocak ayında kapatılmıştı... ve Nisan ayında tekrar kapatılabilir. 30 Mart 2026
«Nihayet neyin işe yaramadığını açıkça söyleyebiliyoruz»: Stellantis başkanı Tavares'in mirasına damgasını vurdu 27 Mart 2026
«Müşteriler öfke yüzünden muhtemelen Toyota veya Renault'ya gidiyor»: Peugeot'nun yeni CEO'su PureTech motor krizini yanlış yönettiğini itiraf etti 26 Mart 2026
Stellantis Yönetim Kurulu Başkanı: «Heyecan verici araçlar üreteceğiz ve inovasyon ruhunu yeniden canlandıracağız» 25 Mart 2026
Stellantis: Leapmotor, gelecekteki Avrupa otomobillerini tasarlamak için BMW ve Audi ile birlikte Münih'te kurulmayı seçti 24 Mart 2026
Stellantis, Avrupa genelinde 1.2L hibrit motorla donatılmış 9 modelini aşırı ısınmaya neden olabilecek bir sorun nedeniyle geri çağırıyor 23 Mart 2026
Stellantis'in CEO'su şirket tarihinin en merakla beklenen endüstriyel planını sunacak... işte şimdiden bildiklerimiz 20 Mart 2026
Stellantis Amerika Birleşik Devletleri'nde «yeni» bir hibrit motor piyasaya sürüyor... ve teknoloji Peugeot ve Toyota'dan geliyor 16 Mart 2026
«Kalite 1 numaralı önceliktir»: Stellantis hasarı onarmak için 2.000 kalite mühendisini işe aldı 12 Mart 2026
«Zorlukları inkar ettik»: Peugeot patronu, Stellantis'in bir İtalyan motoruyla değiştirdiği PureTech motoruyla ilgili hatasını telafi ediyor 11 Mart 2026
Stellantis, 100% elektrikli araçlara adanmış tesisine 60 milyon € yatırım yapıyor... ancak yine de kapanabileceği konusunda uyarıyor 10 Mart 2026
Stellantis bataryaları terk ediyor, içten yanmalı motorlara 41 milyon Avro yatırım yapıyor ve V6 motorunu yeniden piyasaya sürmeyi planlıyor 9 Mart 2026
Stellantis, Avrupa'nın milyarlarca dolarlık cezalarından kaçınmak için elektrikli araçlarını dizel fiyatına satıyor 6 Mart 2026
Stellantis gelecekteki Fiat, Peugeot ve Opel'i Çin teknolojisi üzerine inşa etmek istiyor: Leapmotor ile anlaşma netleşiyor 2 Mart 2026
Carlos Tavares 2025 yılında Stellantis'ten 12 milyon Avro aldı... İtalyan işçiler sıfır ikramiye alacak. 2 Mart 2026
Alfa Romeo Giulia ve Maserati Grecale'i üreten Stellantis fabrikası Ocak ayında sadece 4 gün çalıştı... ve bu durumun ne zaman değişeceğini kimse bilmiyor. 27 Şubat 2026
Stellantis İspanya'dan 400 milyon Avro aldı: Bataryalar için Avrupa'nın en iyi öğrencisi mi? 24 Şubat 2026
Stellantis beklenenden daha az Fiat 500 hibrit üretecek: Fatura 170 milyon avroyu aşabilir! 23 Şubat 2026
«Çok ileri gittik»: Stellantis çok sayıda kişiyi işten çıkardıktan sonra mühendisleri toplu olarak işe alıyor 20 Şubat 2026
Turkish 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Dutch