Tanıtılmasından 2 hafta sonra, 1980'lerden kalma bir Lancia'dan esinlenen Kimera K39, Monako'da görüldü

Zar zor Concorso d'Eleganza Villa d'Este'deki dünya tanıtımından iki hafta sonra, muhteşem Kimera K39 podyumları çoktan terk ederek yollara çıktı. Üstelik sadece herhangi bir yerde değil: İtalyan hiper otomobili ilk kez geçtiğimiz hafta sonu Monaco Grand Prix'sinde Monaco sokaklarında görüldü.

Kaya'da gece çekilen görüntüler, yeni yaratımı gösteriyor Kimera Automobili Monegasque trafiğinin ortasında. Dayanıklılık prototipi oranları, devasa arka kanadı ve dairesel ışık imzası ile K39 anında göz alıcı oldu. Bu görünüm meraklıların gözünden kaçmadı.

Bir hiper otomobil şimdiden ilk müşterisinin elinde mi?

Sosyal ağlardaki çeşitli haberlere göre direksiyon başındaki kişi Raul Marchisio'ydu. Raul Marchisio, Monegasque otomotiv dünyasında tanınmış bir isim. Eski bir ralli pilotundan başarılı bir girişimciye dönüşen Marchisio, şu anda Monako'da prestij otomobilleri konusunda uzmanlaşmış bir şirket olan RM Autosport'u yönetiyor. Kişisel koleksiyonu ve süper otomobiller konusundaki faaliyetleri, Rock'ta gerçek bir itibar kazanmasını sağlamıştır.

Bu bilgi doğrulanırsa, Raul Marchisio bir Kimera K39'un ilk sahibi olabilir. Hiper otomobilin yirmiden fazla örneğinin, resmi tanıtımından önce bile kapışıldığı göz önüne alındığında, inandırıcı bir hipotez. Bu Monegasque görünüm de özel bir boyut kazanıyor. Yeni tanıtılan hiper otomobillerin çoğu birkaç ay boyunca atölyelerde veya test merkezlerinde kalırken, K39 daha şimdiden gerçek yaşam koşullarında sürülüyor gibi görünüyor ve halka bu olağanüstü makinenin ilk dinamik görüntüsünü sunuyor.

80'lerin İtalyan canavarlarının modern varisi

16 Mayıs'ta tanıtılan Kimera K39, Piedmont merkezli küçük İtalyan üretici için önemli bir dönüm noktasına işaret ediyor. Efsanevi Lancia Rally 037'nin modern yeniden yorumlamaları olan EVO37 ve EVO38 ile ün kazanan Kimera, şimdi tamamen yeni bir otomobil yaratmaya karar verdi.

Tasarımı açıkça 1980'lerin İtalyan yarış otomobillerinden esinlenmiştir. Lancia Beta Montecarlo Turbo ve zamanın Dünya Dayanıklılık Şampiyonası prototiplerine referanslar vardır. Devasa arka difüzörü, büyük yan hava girişleri ve son derece rafine edilmiş aerodinamiği, ona yola uygun bir Le Mans otomobili görünümü veriyor.

Monako'da, Prensliğin gece aydınlatması ve neon ışıkları altında, bu siluet neredeyse gerçek dışı görünüyor. Son birkaç gün içinde çekilen fotoğraf ve videolar, Villa d'Este'de tanıtılan konseptin vaatlerine sadık kalan bir otomobili gösteriyor: muhteşem, agresif ve İtalyan motor sporlarının mirasına derinden bağlı.

Le Rocher sokaklarında 1000 beygir gücünde bir Koenigsegg V8

K39'u daha da ekstrem yapan şey elbette güç aktarma organları. Kimera, hiper otomobilini proje için özel olarak uyarlanmış 5.0 litrelik çift turbolu bir V8 ile donatmak üzere İsveçli üretici Koenigsegg ile beklenmedik bir ortaklık kurdu.

Sonuç etkileyici: 7.350rpm'de 1.000bhp, 5.500rpm'de 1.200Nm tork ve 8.250rpm azami hız. Çoğu modern hiper otomobilin aksine, K39 bu performansı elde etmek için hibridizasyona güvenmiyor. Resmi tanıtımından sadece birkaç gün sonra Monako'nun dar sokaklarında böyle bir makinenin görülmesi, Kimera'nın planladığı dünya turunun şimdiden habercisi. Goodwood, Monterey, Spa-Francorchamps ve Le Mans Classic programda yer alıyor.

Bu gönderiyi Instagram'da görün

Tarafından paylaşılan bir yayın ⎛🅡🅥🅘🅝 (@monaco_luxurystyle)