Alexandre
Bu bir Fiat Mevcut elektrikli 500'ün hibrit motorlu olması planlanıyor mu? Bildiğiniz gibi, bu konu hakkında çok konuşuldu, Elektrikli Fiat 500 iyi satıyor, evet, ama özellikle Fransa'daBu durum Almanya'da daha az, diğer ülkelerde ise çok daha azdır.
Peki, Jeep Avenger, Fiat 600 ve yakında Alfa Romeo Junior B-SUV gibi, tüm pazarları tatmin edecek elektrikli ve hibrit güç aktarma organları seçeneği sunmak bir çözüm olmaz mı? Peki bu teknik olarak mümkün mü?
Bu soruyu Fiat ve Abarth Ürün Direktörü Guillaume Clerc'e İtalya'da Fiat ve Disney arasındaki işbirliğine ilişkin haberimiz : Elektrikli Fiat 500 gelecekte hibrit bir motorla sunulacak mı?
Guillaume Clerc: "Teknik olarak bunu yapabiliriz. Yapmak istiyor muyuz, hayır."
Italpassion : "Fransa'da mı yoksa Avrupa'da mı?
Guillaume Clerc: "Dünya çapında. Elektrikli 500 Torino'da, Mirafiori'de üretilmektedir. Mini adı verilen platformu benzersizdir ve Fiat, Stellantis Grubu'nda A segmentinde bir otomobil sunan tek markadır. Şimdilik bu platform bir defaya mahsus. Yani hibrit bir yanmalı motor takabiliriz ama bunu istemiyoruz. Geleceğe yönelik projeksiyonumuz elektrikli bir gelecek. Bu otomobil Fransa ve Almanya'daki müşterileri ikna etmeyi başardı. İtalya'da daha az, ki bu da üstesinden gelmemiz gereken bir zorluk. Fiat için kendi ülkesinde başarılı olmak gerçek bir meydan okuma.
Tahmin edebileceğiniz gibi, mevcut 500 dizel önümüzdeki yıl piyasadaki 17. yılını kutlayacak, bu nedenle İtalyan markanın diğer ülkelerde, özellikle de Güney Avrupa'da ilerleme kaydetmesi çok önemli.
Bu, "Yapabiliriz ama yapmak istemiyoruz" demek gibi bir şey. Piyasalar ve müşteriler bizi takip etmek zorunda, çünkü biz elektrik istiyoruz.
Çok yazık. Bir marka müşterilerini de dinlemeli, değil mi?
Fiat 500e mükemmel bir şehir otomobili, çekici, iyi tamamlanmış, şehir için mükemmel ve sürüşü eğlenceli. Tek sorun, herkesin evinde veya garajında bir şarj cihazının olmamasıdır, bu nedenle ihtiyaçlarınıza bağlı olarak ve her şeyden önce pratik nedenlerle elektrikli ve içten yanmalı arasında seçim yapabilmeniz gerekir.
İki kelimeyle, bu şu anlama gelir:
"Biz bunu satıyoruz ve eğer memnun değilseniz, başka bir yere gidebilirsiniz!
Eğer müşterinin isteklerine yanıt vermek diye buna diyorsanız... Ben Papa'yım!
Böyle bir şeyi okumak dehşet verici!
Sorun şu ki, piyasada herhangi bir markadan elektrikli olmayan küçük bir araba olmayacak.
Müşteriler, kullanılmış bir içten yanmalı araba veya daha büyük bir araba satın alma seçeneğine sahip olacak.
Pratik sorun, müşteriye "arabanızı şarj etmekle uğraşmayın, umurumuzda değil, çünkü tek amacımız satış yapmak" diyen markalar tarafından unutuluyor.
Bu sayede, eskilerini koruyan yeni ağlara sahip olmak mümkün olacak ve markalar dağıldığında şikayet edecekleri bir şey kalmayacak, çünkü böyle bir zihniyetle yas tutulmayacak.
Almanya'da üzgün satış listelerinin başında yer alıyor.
Evet, ama hafif hibritlerin 2/3'ü benzinle çalışıyor...
Almanya'da 500'ün bir bütün olarak oyunu değiştirmeyeceğini gösteren verdiğim bağlantıyı silin. İnsanlar bunu doğrudan Caradisiac veya leblogauto veya sport-auto'da bulabilirler.
Referans vermek için. Daha önce de belirtmiştim.
Geceleri Alman elektrik santrallerinden veya Fransız nükleer enerjisinden elde edilen kömürle şarj edilen 500 lityum pillerinin artık 2 arabalı şehir sakinlerinden oluşan sınırlı pazar tarafından satın alınmayacağını gördüklerinde, hemen bir içten yanmalı motor koyacaklar!
Bazı ülkelerde müşterilerin elektrikli bir araba satın aldıktan sonra vazgeçtiklerini gördüğünüzde.... Müşterilerin bu tür ürünlerle ilgilenmediğini anlamıyor gibi görünüyorlar. Başka bir yere gidecekler ve Stellantis'in sırtında satılamayan ürünleri kalacak ve bunun müşterilerin veya başka birinin hatası olduğunu söyleyemeyecekler, ancak kendi hataları, çünkü müşteriler umursamıyor gibi görünüyor.
BJ . Size katılmıyorum... Elektrikli bir araba seçmek zevkli bir satın alma değildir, ancak yine de kadınlara iyi görünen ve evden 200 km uzakta bir yolculuğa çıkmak istiyorsanız yeterli menzile sahip doğru arabayı bulmak zorundasınız. Elektrikli mini ile Fiat 500 arasında ne önerirsiniz? Oğlum Renault'da çalışıyor ve bana en iyi elektrikli arabanın Megane olduğunu söylüyor, ancak şehir için çok büyük görünüyor. Cevaplarınız için teşekkür ederim.
118 bhp gücündeki Fiat 500e, 42 kWh bataryası ile 300 km'nin üzerinde iyi bir menzil sunuyor.
BARC
En iyi elektrik... öyle bir şey yok!
Pek çok zevk türü vardır, ancak arabanıza biner binmez iyi vakit geçirmek, sürüş zevkine bakmanın iyi bir yoludur.
Bu soğuk ve karlı dönemde, rahat ve buzları çözülmüş arabanızla gelmek her kadının takdir ettiği bir zevktir.
Seçim, erkeksi ve gülünç bir menzile sahip olan mini ile nazik ve ayda sadece 2 veya 3 kez şarj edilmesi gereken 500e arasında hızlı bir şekilde yapılır.
Garip bir şekilde, kız arkadaşım Alfa arabalarımdan birini kullanmak zorunda kaldığında, 500. arabasına geri dönmek için sabırsızlanıyor...