Alexandre
Bayiliklere ulaşıldı Alfa Romeo Haziran 2022'de Alfa Romeo Tonale birinci yaş gününü kutluyor. 2023'ün ilk çeyreğindeki performansını değerlendirmek için bir fırsat. Tonale nihayet İtalyan markasını kurtaran model olabilir mi?
Evet, çünkü yaklaşık olarak 2023'ün ilk yarısında 36.000 Alfa Romeo satıldı19,000'den biraz fazlası Tonale. Yani, olduğu gibi 2032'nin ilk çeyreği, Tonale, Alfa Romeo satışlarının %'sini oluşturuyor.
En çok Tonale satın alan ülkeler hangileri? Cevap sizi şaşırtabilir...
Şaşırtıcı bir şekilde, 19.000 Tonale'nin 10.000'den fazlası İtalya'da kayıtlıdır. İlk 5'teki diğer ülkeler ise Fransa, İspanya, Türkiye ve Almanya.
ABD'de teslimatların Haziran 2023'te başladığını unutmayın.. Haziran ayında 97, Temmuz ayında 190 ve Ağustos 2023'te 237 adet ile iyi bir başlangıç yaptı. Yarışmayı kazanıp kazanmayacağı henüz belli değil. Dodge Hornet kuzeni ile satış düellosu. Hatırlatmak gerekirse ABD, Alfa Romeo'nun dünya çapındaki en büyük ikinci pazarıdır.
Bu gidişle Alfa Romeo, ABD'deki ivmeye ve diğer ülkelerin ivme kaybetmemesine bağlı olarak bu yıl yaklaşık 40.000 Tonale satmayı umabilir.
Ve karşılaştırmayı sevdiğimiz için, işte tüm ülkeler için Alfa Romeo başlangıç fiyatları.
| Ülke | Alfa Romeo Tonale fiyatı (dan) |
|---|---|
| ABD | 40 800 € ($42,995) |
| İtalya | 36 350 € |
| Fransa | 38 000 € |
| Belçika | 34 950 € |
| İspanya | 37 400 € |
| Almanya | 36 800 € |
| İsviçre | 43,300 € (41,900 CHF) |
Bu istatistikler için tebrikler.
Amerika Birleşik Devletleri'nde sadece 280 bhp PHEV modeli satıldı ve sadece çok kısa bir süre için. Birkaç ayrıntı dışında aynı araç olan Dodge Hornet'in daha fazla motor ve daha düşük bir fiyatla rekabeti var.
Tonale İtalya'da iyi satıyor. Avrupa'nın başka yerlerinde satış rakamlarının tatmin edici olup olmadığını söyleyemem.
Mesajım ulaşmadı.
İsviçre'de söylediğim gibi, Tonale bir başarısızlık çünkü gördüğüm tek insan Fransız çünkü çok başarılı olan Stelvio ve Giulia'nın aksine sportif veya üst sınıf olduğunu düşünmüyorlar. Bence Abarth olarak çıksaydı daha da başarılı olurdu. Lüksemburg, İsviçre, Lichtenstein, Almanya, Katar, Suudi Arabistan, vs... Stelvio veya Giulia'nın üzerinde bir ürün bekliyorlar, tam tersi değil.
Bu nedenle, Schweiz'daki Alfa Romeo, diğer ülkelere kıyasla çok daha zor. Schweizer Käufer werden so richtig abgezockt.
Bu rakamları açıkçası cesaret verici bulmaktan çok uzağım. Giulia ilk tam yılında 48.000 adetten biraz fazla sattı ve ticari bir başarısızlık olarak kabul edildi...
Bu rakamlara nüfus sayısıyla ilişkili olarak bakmalısınız. Küçük bir ülkede kaçınılmaz olarak daha az satış olacaktır..... ayrıca Tonale'nin gelişiyle ilgili olarak daha önce de söylendiği gibi..... tüm rakipleriyle başa çıkmak için jtd'de 2.0 l ve benzinde en az 1750'den yoksundur.
Phev'in 190 ya da 280 litrelik olmasına gelince, 1.5 litreyi tutmamak aptalca, 3008 bile 1.6 litrede.
Scara'nın birkaç kez gösterdiği gibi, 4C'nin 1.75'i mükemmel olurdu, çünkü 375hp'ye kadar sarsılmadan idare edebilirdi.
Böyle bir deplasmanla, bir Alfa değil, bir Abarth ürünü beklersiniz.
PSA, Peugeot'yu ilk sıraya, diğerlerini de daha sonraya koymak için her şeyi yapar, oysa bu marka onlarca yıldır gerçek bir ayak bağı olmuştur.
İsviçre küçük bir ülke, ancak bu Giulia ve Stelvio satışlarında listenin başında yer almasını engellemiyor, ancak Tonale için değil. İsviçre plakalı 🇨🇭 ile karşılaştığım tek kişi Ticino'dan (İtalyanca konuşulan İsviçre) ve genç bir çiftti.
Her halükarda, Tonale bu kadar iyi satmıyorsa, bunun nedeni Alexandre'ın Alfa müşterilerini, her satışta kendisine 05% komisyon ödeyen BMW'ye yönlendirmesidir... haber 33'ü nakit olarak nasıl aldığını sanıyorsunuz 💰!😁😂
Merhaba,
Gelecek yeni modeller hakkında çok konuşuluyor, ancak satışlar için çok önemli bir noktanın da bayi ağı olduğunu düşünmüyor musunuz?
Şu anda Alfa showroomları hem Fransa hem de Belçika'da Peugeot'nun bir köşesiyle sınırlı. Siz ne düşünüyorsunuz?
Bu bir felaket çünkü peçeteleri çay havlularıyla karıştıramazsınız.
Peugeot'da hiç Alfa showroomu görmedim.
Alfa Romeo bayileri Fiat, Abarth ve Jeep'in yanında yer almaktadır.
Bu beni şaşırtmadı, çünkü Volvo ve Jaguarlar arasında çok sayıda Maserati var.
Yıllardır Alfistim, ağ gerçekten motivasyonsuz, 3 Alfa Romeo sahibiyim. Tonale sunumu için bana davetiye gönderilmedi.
Bu İsviçre için tamamen doğru değildir 🇨🇭.
İsviçre'de evet, ABD, Kanada ve bazı Orta Doğu ülkelerinde olduğu gibi 256bhp 2l TB hakkına sahipler.
Çünkü orada Fransa'daki gibi bir ceza yok.
Bu, 2002'den beri orada yaşadığım için (paf the dog) çok iyi bildiğim gibi, İsviçre için kesinlikle doğrudur.
İsviçre'nin her zaman kendine özgü motorları olmuştur ve bu on yıllardır tüm marka ve modellerde böyledir ve Fransa'da da İsviçre'de olduğu kadar çok arabam var. Bana İsviçre plakalı gördüğünüz Tonale'leri gösterebilirsiniz, onları görmek için sabırsızlanıyorum çünkü Fransızca konuşulan İsviçre'de gördüklerinizin hepsi Fransız plakalı ve bazılarının AI (kiralık) plakaları var. Öte yandan Giulia ve Stelvio'nun neredeyse tamamı İsviçre plakalı.
Schon auf Grund des grossen Preisunterschiedes zwischen der Schweiz und den Nachbarländern empfiehlt es sich einen Alfa Romeo im nahen Ausland zu kaufen und in die Schweiz zu importieren.