Alexandre
Llegada a los concesionarios Alfa Romeo En junio de 2022, el Alfa Romeo Tonale celebra su primer cumpleaños. Una oportunidad para hacer balance de su rendimiento en el primer trimestre de 2023. ¿Podría ser finalmente el Tonale el modelo que salve a la marca italiana?
Bueno, sí, porque de aproximadamente 36.000 Alfa Romeo vendidos en el primer semestre de 2023Algo más de 19.000 son de Tonale. Así, como en primer trimestre de 2032, el Tonale representa el 50 % de las ventas de Alfa Romeo.
¿Qué países compran más Tonale? La respuesta puede sorprenderle...
Sorprendentemente, más de 10.000 de los 19.000 tonales están registrados en Italia. Los otros países del top 5 son Francia, España, Turquía y Alemania.
Tenga en cuenta que las entregas acaban de empezar en junio de 2023 en EE. UU.. Tuvo un buen comienzo, con 97 unidades en junio, 190 en julio y 237 en agosto de 2023. Queda por ver si ganará el duelo de ventas con su primo el Dodge Hornet. Recordemos que EE.UU. es el segundo mercado mundial de Alfa Romeo.
A este ritmo, Alfa Romeo puede esperar vender alrededor de 40.000 Tonales este año, dependiendo del impulso en EE.UU. y si los demás países no pierden fuelle.
Y como nos gusta comparar, aquí tienes los precios de partida de Alfa Romeo para todos los países.
| País | Alfa Romeo Tonale precio (desde) |
|---|---|
| EE.UU. | 40 800 € ($42,995) |
| Italia | 36 350 € |
| Francia | 38 000 € |
| Bélgica | 34 950 € |
| España | 37 400 € |
| Alemania | 36 800 € |
| Suiza | 43.300 € (41.900 CHF) |
Bien hecho por estas estadísticas.
En Estados Unidos sólo se ha vendido el modelo PHEV de 280 CV, y por muy poco tiempo. Tiene la competencia del Dodge Hornet, que es el mismo coche salvo por algunos detalles, con más motores y un precio más bajo.
El Tonale se vende bien en Italia. En el resto de Europa, no puedo decir si las cifras de ventas son satisfactorias o no.
Mi mensaje no llegó.
Como dije en Suiza, el Tonale es un fracaso ya que los únicos que veo son franceses porque no les parece deportivo ni tope de gama, al contrario que el Stelvio y el Giulia, que tienen mucho éxito. Creo que tendría aún más éxito si saliera como Abarth. En Luxemburgo, Suiza, Lichtenstein, Alemania, Qatar, Arabia Saudí, etc... esperan un producto que se sitúe por encima del Stelvio o Giulia y no al revés.
Por lo tanto, Alfa Romeo es mucho más difícil de encontrar en Suiza que en otros países. Los compradores suizos están muy decepcionados.
Estas cifras me parecen francamente poco alentadoras. El Giulia vendió poco más de 48.000 unidades en su primer año completo y fue considerado un fracaso comercial...
Hay que ver estas cifras en relación con el número de habitantes. Un país pequeño tendrá inevitablemente menos ventas.....después, como ya se ha dicho sobre la llegada del Tonale, le falta el 2.0 l en jtd y al menos un 1750 en gasolina para enfrentarse a todos sus competidores.
En cuanto al Phev en 190 o 280, no mantener el 1,5 litros es estúpido, incluso el 3008 está en 1,6 litros.
El 1.75 del 4C habría sido perfecto, ya que puede soportar hasta 375 CV sin inmutarse, como ha demostrado Scara en varias ocasiones.
Con una cilindrada así, uno esperaría un producto de Abarth, no de Alfa.
PSA haría cualquier cosa por poner a Peugeot primero y al resto después, mientras que esta marca es un auténtico lastre desde hace décadas.
Suiza es un país pequeño, pero eso no le impide estar a la cabeza de las ventas del Giulia y el Stelvio, pero no del Tonale. El único que encontré con matrícula suiza 🇨🇭 era del Tesino (Suiza italiana) y se trataba de una pareja joven.
En cualquier caso, si el Tonale no se está vendiendo tan bien, es porque Alexandre está desviando clientes de Alfa a BMW, que le paga 05% de comisión por cada venta... ¡cómo crees que compró su noticia 33 en efectivo 💰!😁😂
Hola,
Se habla mucho de los nuevos modelos que están por llegar, pero ¿no cree que un punto muy importante para las ventas es también la red de concesionarios?
Por el momento, los concesionarios Alfa se limitan a menudo a un rincón en Peugeot, tanto en Francia como en Bélgica. ¿Qué le parece?
Que es un desastre porque no se pueden mezclar las servilletas con los paños de cocina.
Nunca he visto una exposición de Alfa en Peugeot.
Los concesionarios Alfa Romeo están junto a Fiat, Abarth y Jeep.
No me sorprende, porque hay muchos Maserati entre los Volvo y los Jaguar.
Soy Alfista desde hace años, la red está realmente desmotivada, poseo 3 Alfa Romeo. No me enviaron ninguna invitación para la presentación de Tonale.
Esto es totalmente falso para Suiza 🇨🇭.
En Suiza, sí, tienen derecho al TB 2l de 256 CV como en EE.UU., Canadá y algunos países de Oriente Medio.
Porque allí no hay sanciones como en Francia.
Esto es absolutamente cierto en el caso de Suiza, como bien sé por haber vivido allí desde 2002 (paf el perro).
Suiza siempre ha tenido sus motores específicos y así ha sido durante décadas en todas las marcas y modelos y tengo tantos coches en Francia como en Suiza. Puedes enseñarme los Tonales que veas con matrícula suiza, me muero de ganas de verlos porque todos los que se ven en la Suiza francófona tienen matrícula francesa y algunos tienen matrícula AI (de alquiler). En cambio el Giulia y el Stelvio son casi todos con matrícula suiza.
La gran diferencia de precios entre Suiza y los demás países permite comprar e importar un Alfa Romeo en el extranjero.