Depois de muitos spyshots ao longo de muitos meses, Maserati revelou finalmente a sua mais recente criação: o GranCabrio. Este novo modelo, uma joia da tecnologia e do design italianos, está destinado a tornar-se um dos automóveis mais excepcionais do mundo.
O GranCabrio, disponível desde o lançamento com o motor Nettuno de 6 cilindros a gasolina, oferece uma experiência de condução inigualável. A versão Trofeo, por sua vez, eleva ainda mais a fasquia com um Nettuno Twin Turbo. V6 de 3 litros com 550 cv de potênciaUma atuação de cortar a respiração e de arrepiar os cabelos. Os 0 a 100 km/h são anunciados em 3,6 segundos.c.
Este cabriolet não é apenas potente, é também confortável. Concebido para viagens longas, oferece quatro lugares efectivosA capota de conceção inteligente não só reduz o tamanho da capota, como também proporciona espaço suficiente para a bagagem de quatro pessoas. A sua capota de design inteligente não só reduz o tamanho da capota, como também proporciona espaço suficiente para a bagagem de quatro pessoas. Convenientemente, a capota pode ser aberta e fechada a velocidades até 50 km/h e recolhida em apenas 14 segundos, utilizando comandos na consola central que podem ser accionados com a ponta dos dedos sem tirar os olhos da estrada.
Em termos de conforto, o Grancabrio oferece também um aquecedor de pescoço para os dias mais frios, e um para-brisas que reduz a turbulência no interior do habitáculo. Mesmo ao ar livre, garante conforto acústico e térmico.
Do ponto de vista técnico, o GranCabrio distingue-se pela sua arquitetura leve, resultado de um desenvolvimento inovador que combina alumínio, magnésio e aços de alto desempenho. Esta abordagem permite obter níveis de peso previstos para a sua categoria (1895 kg).
O interior do GranCabrio não é exceção. Com o sistema multimédia MIA, ecrã Comfort e, em opção, head-up display. A experiência sonora é de 360°: realçada pelo som emblemático do motor Maserati e por um sistema áudio Sonus faber envolvente.
Spreço exato do GranCabrio ainda não foi revelado, deverá ser ligeiramente superior ao do GranTurismo, cerca de 200 000 euros. Com o seu desempenho, conforto e design italiano, o Maserati GranCabrio está a preparar-se para ser um novo ícone do automóvel italiano, pronto a seduzir os amantes de automóveis excepcionais em todo o mundo... e especialmente nos países que não lhe aplicam impostos.
Com um preço inicial de 234.550 euros (excluindo a penalização de 60.000 euros) e uma grave falta de som, este novo Grancabrio será difícil de vender em França. Felizmente, a versão Folgore está prevista para o final de 2024.
Folgore e, sons...
Um seis pode fazer um barulho agradável. Quem é que critica o 911 por ter apenas um 6 cilindros?
Um V6 como o SQ4 presente no Levante, Ghibli e QP soa muito bem. O Nettuno instalado num Granturismo MY23/24 (e também no Grancabrio) é demasiado discreto... Não se pode comparar com um Flat 6, a arquitetura é diferente.
Bella, estou um pouco confusa com a foto de perfil com os bancos traseiros... Uma foto com a capota?
Sublime
Tinha sido planeado pela FCA antes da fusão, e é justo dizer que não falharam nada, mantendo-se na mesma linha do modelo Pininfarina anterior.