Alexandre
Después de muchos spyshots durante muchos meses, Maserati ha desvelado por fin su última creación: el GranCabrio. Este nuevo modelo, joya de la tecnología y el diseño italianos, está destinado a convertirse en uno de los automóviles más excepcionales del mundo.
El GranCabrio, disponible desde el lanzamiento con el motor de gasolina Nettuno de 6 cilindros, ofrece una experiencia de conducción inigualable. La versión Trofeo, por su parte, sube aún más el listón con un Nettuno Twin Turbo. V6 de 3 litros y 550 CVUna actuación sobrecogedora que pone los pelos de punta. El 0 a 100 km/h se anuncia en 3,6 segundos.c.
Este descapotable no sólo es potente, también es cómodo. Diseñado para viajes largos, ofrece cuatro asientos realesSu capota de diseño inteligente no sólo reduce el tamaño de la capota, sino que también proporciona espacio suficiente para el equipaje de cuatro personas. Su ingeniosa capota no sólo reduce el tamaño de la capota, sino que también ofrece espacio suficiente para el equipaje de cuatro personas. La capota puede abrirse y cerrarse cómodamente a velocidades de hasta 50 km/h, y recogerse en sólo 14 segundos, mediante unos mandos situados en la consola central que pueden accionarse con la punta de los dedos sin apartar la vista de la carretera.
En términos de confort, el Grancabrio también ofrece un calentador de cuello para los días más frescos, y un parabrisas que reduce las turbulencias en el interior de la cabina. Incluso al aire libre, garantiza el confort acústico y térmico.
Desde el punto de vista técnico, el GranCabrio destaca por su arquitectura ligera, fruto de un desarrollo innovador que combina aluminio, magnesio y aceros de alto rendimiento. Este enfoque permite lograr niveles de peso contenidos para su categoría (1895 kg).
El interior del GranCabrio no es una excepción. Con el sistema multimedia MIA, pantalla Comfort y, como opción, head-up display. La experiencia sonora es de 360°: realzada por el emblemático sonido del motor Maserati y un envolvente sistema de audio Sonus faber.
Sl precio exacto del GranCabrio aún no ha sido revelado, se espera que sea ligeramente superior a la del GranTurismo, unos 200.000 euros. Con sus prestaciones, confort y diseño italiano, el Maserati GranCabrio se perfila como un nuevo icono del automóvil italiano, dispuesto a seducir a los amantes de los coches excepcionales de todo el mundo... y especialmente en los países que no le impongan impuestos.
Con un precio de partida de 234.550 euros (sin contar la penalización de 60.000 euros) y una grave falta de sonido, este nuevo Grancabrio tendrá dificultades para venderse en Francia. Afortunadamente, la versión Folgore llegará a finales de 2024.
Folgore y, suena...
Un seis puede hacer un ruido agradable. ¿Quién critica al 911 por tener sólo un 6 cilindros?
Un V6 como el SQ4 que llevan el Levante, el Ghibli y el QP suena muy bien. El Nettuno instalado en un Granturismo MY23/24 (y también en el Grancabrio) es demasiado discreto... No se puede comparar con un Flat 6, la arquitectura es diferente.
Bella, me desconcierta un poco la foto de perfil con los asientos traseros... ¿Una foto con la capota?
Sublime
Había sido planeado por FCA antes de la Fusión, y es justo decir que no se les escapó ni una, manteniéndose en la misma línea que el modelo anterior de Pininfarina.