Alexander
Arès zahlreiche Spyshots über viele Monate hinweg, Maserati enthüllt endlich seine neueste Kreation: das GranCabrio. Dieses neue Modell, ein Juwel der italienischen Technologie und des Designs, soll sich in die Reihe der außergewöhnlichen Autos einreihen.
Der GranCabrio, der von Anfang an mit dem 6-Zylinder Nettuno Verbrennungsmotor erhältlich ist, bietet ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Die Trofeo-Version hingegen hebt das Niveau mit einem Nettuno Twin Turbo noch weiter an. 3-Liter-V6 mit 550 PSSie versprechen eine atemberaubende Performance mit wehenden Haaren. Von 0 auf 100 km/h in 3,6 sek.c.
Dieses Cabrio ist nicht nur kraftvoll, es ist auch bequem. Für lange Fahrten konzipiert, bietet es vier echte PlätzeDas Verdeck ist in der Mitte des Fahrzeugs angebracht und bietet somit viel Platz für alle Passagiere. Das clever gestaltete Softtop reduziert nicht nur den Platzbedarf des Verdecks, sondern bietet auch ausreichend Platz für das Gepäck von vier Personen. Das praktische Verdeck kann während der Fahrt bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h geöffnet oder geschlossen werden und zieht sich in nur 14 Sekunden zurück.
Ebenfalls in Sachen Komfort bietet das Grancabrio eine Nackenwärmer für kühlere Tage und einen Windschutz, der die Turbulenzen im Innenraum reduziert. Selbst unter freiem Himmel sorgt sie für akustischen und thermischen Komfort.
Auf der technischen Seite zeichnet sich der GranCabrio durch eine Leichtbauarchitektur aus, die das Ergebnis einer innovativen Entwicklung aus Aluminium, Magnesium und Hochleistungsstählen ist. Dieser Ansatz ermöglicht Die Schülerinnen und Schüler können in ihrer Klasse bis zu 1895 kg wiegen.
Auch der Innenraum des GranCabrio hat einiges zu bieten. Mit dem MIA Multimediasystem, dem Comfort Display und dem optionalen Head-up-Display. Das Klangerlebnis ist 360 °: sublimiert durch den ikonischen Sound des Maserati-Motors und eines immersiven Audiosystems von Sonus faber.
Si der genaue Preis für das GranCabrio wurde noch nicht bekannt gegeben, wird er auf einem etwas höheren Niveau als der GranTurismo erwartet, um die 200.000 €. Mit seiner Leistung, seinem Komfort und seinem italienischen Design ist der Maserati GranCabrio eine neue Ikone des italienischen Automobilbaus, die bereit ist, Liebhaber außergewöhnlicher Autos auf der ganzen Welt zu begeistern - vor allem in den Ländern, die ihn nicht mit einer atemberaubenden Steuer belegen.
Mit einem Startpreis von 234.550€ (ohne Malus von 60.000€) sowie einem großen Mangel an Sound wird es dieses neue Grancabrio schwer haben, in Frankreich auf den Markt zu kommen. Glücklicherweise soll die Folgore-Version Ende 2024 auf den Markt kommen.
Folgore und, Klänge ...
Ein Sechszylinder kann einen schönen Klang haben. Wer wirft dem 911 vor, dass er nur einen Sechszylinder hat?
Ein V6 wie der SQ4, der im Levante, Ghibli und QP zu finden ist, hat einen schönen Klang. Der Nettuno, der in einem Granturismo MY23/24 (und auch im Grancabrio) eingebaut ist, ist viel zu unauffällig... Du kannst ihn nicht mit einem Flat 6 vergleichen, die Architektur ist anders.
Bella, aber das Profilbild mit den hinteren Plätzen irritiert mich ein wenig... Ein Foto mit dem Verdeck?
Sublime
Er war von FCA vor der Fusion geplant worden und man kann sagen, dass sie sich nicht verfehlt haben und an den vorherigen, von Pininfarina entworfenen Wagen anknüpfen.