De Tomaso Pantera
O De Tomaso Pantera foi um supercarro produzido entre 1971 e 1996. Desenhado por Tom Tjaarda na Ghia, tornou-se rapidamente o modelo mais famoso da De Tomaso graças ao seu design espetacular e ao motor Ford V8 americano. Com a sua arquitetura de motor central traseiro e linhas agressivas, o Pantera competia diretamente com os Ferraris e Lamborghinis da década de 1970. Distribuído nos Estados Unidos através da rede Lincoln-Mercury no início da sua carreira, obteve um sucesso comercial considerável para um supercarro italiano.
Prémios
O preço de De Tomaso Pantera a partir de 90.000 €, 95.000 $, £80.000.
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Ficha de dados
| Marca | De Tomaso |
|---|---|
| Nome comercial | De Tomaso Pantera |
| Data de apresentação | 07/02/1970 |
| Ano de início da produção | 1971 |
| Fim do ano de produção | 1996 |
| País de produção | Itália |
| Fábrica | Fábrica Stellantis em Modena |
| Comprimento | 4,27 m |
| Altura | 1,10 m |
| Largura (com espelhos) | 1,84 m |
Versões
Restyling
- Pantera L (1971 - 1978)
- Pantera GTS (1972 - 1985)
- Pantera GT5 / GT5-S (1980 - 1990)
- Pantera SI (1990 - 1996)
Versões
- Pantera L
- Pantera GTS
- Pantera GT5
- Pantera SI
Motores e desempenho
| Tecnologia | Nome | Energia | Casal | Transmissão | 0-100 km/h | 0-200 km/h | Velocidade máxima (km/h) | Peso de tara | Relação entre potência e peso |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gasolina | Ford Cleveland 5.8 V8 | 330 hp | 470 Nm | TRACÇÃO TRASEIRA | 5,5 s | 17 s | 260 km/h | 1420 kg | 4,3 |
| Gasolina | V8 5.8 GTS | 350 cv | 490 Nm | TRACÇÃO TRASEIRA | 5,3 s | 16 s | 270 km/h | 1450 kg | 4,1 |
| Gasolina | V8 5.8 GT5-S | 350 cv | 500 Nm | TRACÇÃO TRASEIRA | 5 s | 15 s | 285 km/h | 1480 kg | 4,2 |
| Gasolina | V8 5.0 SI | 305 cv | 450 Nm | TRACÇÃO TRASEIRA | 5,2 s | 16 s | 280 km/h | 1410 kg | 4,6 |
Testes
Este automóvel não está associado a um test drive.
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Opiniões dos proprietários
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