De Tomaso Pantera
El De Tomaso Pantera fue un supercoche producido entre 1971 y 1996. Diseñado por Tom Tjaarda en Ghia, se convirtió rápidamente en el modelo más famoso de De Tomaso gracias a su espectacular diseño y a su motor Ford V8 americano. Con su arquitectura de motor central trasero y sus líneas agresivas, el Pantera competía directamente con los Ferrari y los Lamborghini de los años setenta. Distribuido en Estados Unidos a través de la red Lincoln-Mercury al principio de su carrera, disfrutó de un considerable éxito comercial para tratarse de un supercoche italiano.
Premios
El precio de De Tomaso Pantera a partir de 90.000 €, 95.000 $, 80.000 £.
Todos los precios de la tabla siguiente se indican "desde" sin opciones.
Ficha técnica
| Marca | De Tomaso |
|---|---|
| Nombre comercial | De Tomaso Pantera |
| Fecha de presentación | 07/02/1970 |
| Año de inicio de la producción | 1971 |
| Fin de año de producción | 1996 |
| País de producción | Italia |
| Fábrica | Fábrica de Stellantis en Módena |
| Longitud | 4,27 m |
| Altura | 1,10 m |
| Anchura (con retrovisores) | 1,84 m |
Versiones
Restyling
- Pantera L (1971 - 1978)
- Pantera GTS (1972 - 1985)
- Pantera GT5 / GT5-S (1980 - 1990)
- Pantera SI (1990 - 1996)
Versiones
- Pantera L
- Pantera GTS
- Pantera GT5
- Pantera SI
Motores y prestaciones
| Tecnología | Nombre | Potencia | Pareja | Transmisión | 0-100 km/h | 0-200 km/h | Velocidad máxima (km/h) | Peso de tara | Relación peso/potencia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gasolina | Ford Cleveland 5.8 V8 | 330 CV | 470 Nm | RWD | 5,5 s | 17 s | 260 km/h | 1420 kg | 4,3 |
| Gasolina | V8 5.8 GTS | 350 CV | 490 Nm | RWD | 5,3 s | 16 s | 270 km/h | 1450 kg | 4,1 |
| Gasolina | V8 5.8 GT5-S | 350 CV | 500 Nm | RWD | 5 s | 15 s | 285 km/h | 1480 kg | 4,2 |
| Gasolina | V8 5.0 SI | 305 CV | 450 Nm | RWD | 5,2 s | 16 s | 280 km/h | 1410 kg | 4,6 |
Pruebas
No hay prueba de conducción asociado con este coche.
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