Alexandre
No dia 30 de agosto, a Alfa Romeo apresentou ao mundo a sua mais recente maravilha: o 33 Stradale. Um supercarro exclusivo, produzido em apenas 33 exemplares, todos eles já reservados por coleccionadores abastados. Com um preço superior a um milhão de euros, O 33 Stradale não é um automóvel para todos, mas esta obra-prima do design é importante para escrever a próxima história da marca milanesa.
O 33 Stradale não é apenas uma joia para ser admirada por coleccionadores raros, é também uma amostra do que a Alfa Romeo nos reserva para os próximos anos. O Diretor-Geral do construtor italiano, Jean-Philippe Imparato, revelou que este automóvel contém elementos estilísticos que prefiguram os futuros modelos Alfa Romeo que chegam até 2027.
Os futuros modelos Alfas Romeo incluirão um SUV compacto a ser lançado em 2024 como o novo modelo de entrada de gama, novas gerações do Stelvio e do Giulia a chegar em 2026 e 2027, respetivamente, e um novo porta-estandarte a ser apresentado em 2027, que poderá ser uma grande berlina de luxo. Todos estes automóveis inspirar-se-ão no 33 Stradale..
Assim, os futuros modelos da Alfa Romeo terão a marca da novo designer espanhol Alejandro Mesonero-Romanosque tinha trabalhado anteriormente para a SEAT, Cupra e Renault antes de se juntar à marca italiana. Estamos curiosos para ver quais os futuros modelos que irão inspirar-se no 33 Stradale e se haverá ou não uma rutura com a nova sinalética luminosa inaugurada pelo Tonale.
Custa-me a acreditar, porque, a não ser que Imparato estivesse a fazer bluff, não parecia ter a certeza de que a produção deste 33 Stradale, que dependia dos bons resultados financeiros da Alfa, fosse para a frente. Por outro lado, é certo que os desenhos dos três próximos modelos de produção em série da Alfa foram rapidamente decididos. Na minha opinião, serão coerentes com o supercarro, mas não é a mesma história do 8C que inspirou o MiTo...