Interior do Abarth 600: semelhanças e diferenças com o futuro Alfa Romeo Milano

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O Alfa Romeo Milano deverá ser apresentado na sua totalidade a 10 de abril, Abarth por seu lado, está a divulgar uma série de fotografias do seu próximo modelo derivado do Fiat 600. As fotos incluem, o interior chamou-nos a atenção, porque revela semelhanças, mas também diferenças, em relação à imagens 3D do interior do Milano que foram divulgadas.

Como é habitual com as imagens vazadas (também conhecidas como fugas de informação), nunca podemos ter a certeza de que são 100 % autênticas. Assim, quando A Abarth partilha uma fotografia do interior do 600Vale bem a pena dar uma olhadela. Para recordar, o Jeep Avenger, o Fiat 600 e o Abarth 600 partilham a mesma plataforma, a mesma fábrica e muitos componentes. Isto significa que uma boa forma de comparar semelhanças e diferenças.

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Para começar o elemento que partilha mais semelhanças, o interior da portatambém conhecido como guarnição da porta. Os dois modelos, o 600 e o Milano, têm características semelhantes. A única diferença pode estar nos materiais utilizados.

No que diz respeito à consola central, existem semelhanças e diferenças. A parte que incorpora o botão do travão de mão foi especialmente trabalhada no Alfa Romeo para revelar o que poderia ser o seletor de modo de condução e o ecrã. Quanto ao resto, quer se trate do apoio de braço ou dos dois espaços de arrumação, as localizações são as mesmas.

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O elemento mais reformulado é claramente o painel de instrumentos. As saídas de ar do automóvel, a localização do ecrã central e a forma dos contadores foram todos reformulados. A única semelhança são os botões físicos utilizados para regular a temperatura e a ventilação e para ligar e desligar o sistema multimédia.

No que diz respeito ao volante, podemos ver semelhanças em termos de dimensões e da posição dos botões. No entanto, uma série de pequenos pormenores visuais significam que os dois volantes terão formas muito diferentes.

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É uma pena não termos mais imagens dos estofos, porque as do Abarth 600 revelam bancos de balde com um revestimento que parece ser Alcántara.

Em todo o caso, é bom ver que o Alfa Romeo terá provavelmente o interior mais diferente dos seus primos técnicos. Esperamos também que haja um pouco mais de escolha em termos de cores do que o omnipresente preto de todos os novos modelos.

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2 críticas em "Intérieur de l’Abarth 600 : similarités et différences avec la future Alfa Romeo Milano"

  1. Para além do interior do Abarth 600e, que não parece muito mau (os bancos de balde são bons), estou interessado em ver o desempenho e o prazer de condução dos modelos de 240 cv, quer seja o Abarth 600e, o futuro Lancia Ypsilon HF ou o Alfa Romeo Milano, se for proposto com este motor.

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  2. Gostaria de estar entusiasmado, dada a longa espera e a promessa de uma série de futuros modelos, mas tudo o que vejo aqui é um mínimo de personalização, e não um modelo premium (mesmo sabendo que este termo está agora totalmente esvaziado de significado com o exemplo do EX30 da Volvo, todo em plásticos duros e com uma plataforma chinesa). Assim, vamos acrescentar um toque de scudetto ao volante do Fiat, utilizar o mesmo revestimento das portas e o mesmo seletor de velocidades do Peugeot, e assim por diante. O que era possível apenas entre os italianos com o Giulia (um interior e uma plataforma exclusivos) torna-se impossível com os franceses. Só consigo pensar numa explicação lógica: é preciso alimentar os accionistas, cada vez mais vorazes.

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