Deze Lamborghini zal voor een recordprijs worden verkocht, maar de toekomstige eigenaar zal er pas in 2035 in kunnen rijden

Er zijn Lamborghini zeldzame, zeer zeldzame Lamborghini’s, en dan is er nog deze. Deze Murciélago De LP 670-4 SuperVeloce uit 2010 heeft zo’n beetje alles wat een verzamelaar het hoofd op hol kan brengen: een unieke configuratie, een uiterst zeldzame handgeschakelde versnellingsbak, een atmosferische V12 en minder dan 8.000 kilometer op de teller. RM Sotheby’s staat op het punt om de auto zonder minimumprijs te veilen, met een opmerkelijke bijzonderheid: als de toekomstige eigenaar een Amerikaan is, zal hij tot 2035 moeten wachten voordat hij er daadwerkelijk op de weg in de Verenigde Staten van kan genieten.

Een Murciélago waarvan slechts één exemplaar bestaat

Op het eerste gezicht springt natuurlijk de kleur in het oog. Deze LP 670-4 SV is de enige die Sant’Agata Bolognese heeft verlaten in deze kleur Marrone Eklipsis, een metallic bruin uit het Ad Personam-programma, geïnspireerd op een kleur die al werd geassocieerd met het einde van de Diablo-reeks.

Het interieur is al even bijzonder, met een combinatie van Marrone Janus en Avorio Lilium en «comfort»-stoelen uit de LP640. Maar het meest bijzondere detail bevindt zich tussen deze twee stoelen.

Deze Murciélago is uitgerust met een handgeschakelde zesversnellingsbak met het beroemde metalen schakelrooster van Lamborghini. Volgens RM Sotheby’s zouden slechts vijf LP 670-4 SV’s met deze versnellingsbak zijn uitgerust. Het chassis met nummer 4015 zou zelfs de laatste SV met handgeschakelde versnellingsbak zijn die de fabriek heeft verlaten en daarmee ook de laatste Lamborghini V12 met handgeschakelde versnellingsbak.

670 pk en 342 km/h

Maar daar houdt de configuratie niet op. In plaats van de imposante spoiler die doorgaans met de SuperVeloce wordt geassocieerd, is dit exemplaar uitgerust met de zeer zeldzame «Low Drag Wing». Dankzij deze oplossing kon de Murciélago een snelheid van 212 mph halen, oftewel ongeveer 342 km/h, tegenover 337 km/h met het Aeropack.

Achter de inzittenden bevindt zich de spectaculaire 6,5-liter V12-zuigmotor met een vermogen van 670 ch. Daarmee accelereert de auto in ongeveer 3,1 seconden van 0 naar 97 km/h.

Zestien jaar na het verlaten van de fabriek heeft de Lamborghini echter nog maar 7 906 kilometer op de teller staan. Het spreekt dus voor zich dat de volgende koper hem eerder als een verzamelstuk zal beschouwen dan als een auto voor zondagse ritjes.

De Amerikaanse koper zal tot 2035 moeten wachten

Er zit echter een addertje onder het gras. Deze Murciélago is gebouwd volgens Europese specificaties en voldoet niet aan de Amerikaanse federale veiligheids- en emissienormen. RM Sotheby’s waarschuwt de bieders dan ook uitdrukkelijk: de auto kan momenteel niet op de gebruikelijke manier in de Verenigde Staten worden geregistreerd. Om in aanmerking te komen voor de vrijstelling die geldt voor voertuigen van 25 jaar oud, zal men tot ongeveer 2035 moeten wachten. De auto bevindt zich momenteel in Blenheim, Canada, in het kader van een tijdelijke invoer. Een Amerikaan kan de veiling dus gerust winnen, maar hij zal de Lamborghini buiten de Verenigde Staten moeten houden totdat deze de vereiste leeftijd heeft bereikt.

Hoe hoog kan de prijs nog oplopen?

Dat is precies wat de veiling van 24 tot en met 26 augustus 2026 zo bijzonder interessant maakt. RM Sotheby’s biedt deze Murciélago zonder minimumprijs aan en publiceert geen schatting. Met zijn unieke kleur, handgeschakelde versnellingsbak, Low Drag Wing, lage kilometerstand en zijn vermoedelijke status als laatste Lamborghini V12 met handgeschakelde versnellingsbak, beschikt hij niettemin over alle ingrediënten om een spectaculair bedrag op te brengen. Het valt nu nog te bezien hoeveel een verzamelaar bereid is te betalen voor deze Lamborghini, die sommige kopers weliswaar onmiddellijk in bezit kunnen nemen… maar pas in 2035 naar huis mogen rijden.