L'Alfa Romeo Tonale bevindt zich waarschijnlijk in het laatste jaar van zijn carrière. De compacte SUV van de Milanese fabrikant heeft onlangs een aantal wijzigingen ondergaan om competitief te blijven in een bijzonder competitieve markt, Stellantis heeft al een datum vastgesteld voor het einde van zijn industriële avontuur. Volgens onze informatie stopt de productie van Tonale in de fabriek in Pomigliano d'Arco volgend jaar. Dit lijkt nog ver weg, maar het markeert het begin van een nieuwe fase voor het bedrijf. Alfa Romeo en zijn reeks SUV's.
Een relatief korte carrière voor Alfa Romeo's eerste geëlektrificeerde SUV
De Alfa Romeo Tonale werd officieel voorgesteld in februari 2022 en heeft dus een carrière van iets meer dan vijf jaar achter de rug. Een relatief korte cyclus voor zo'n strategisch model, want hij was de eerste geëlektrificeerde compacte SUV van het Italiaanse merk en moest Alfa Romeo in staat stellen een nieuw publiek voor zich te winnen.
Ondanks een recente restyling en diverse verbeteringen om de Tonale aantrekkelijker te maken tegenover de steeds toenemende concurrentie, lijkt het lot van de Tonale nu bezegeld. In november 2027 zal de productie van de SUV in Pomigliano d'Arco worden stopgezet om plaats te maken voor een geheel nieuw model... in een andere fabriek.
Deze informatie bevestigt ook een belangrijk punt: in tegenstelling tot wat tot voor kort werd gedacht, zal de toekomstige SUV uit het C-segment niet enkele jaren samenwonen met de Tonale. Hij neemt hem direct over.
Het A4U project wordt werkelijkheid
Het andere belangrijke nieuws betreft het beroemde interne project met de codenaam «A4U». Deze nieuwe C-segment SUV werd al lang genoemd in de planningsdocumenten van Stellantis en is nu officieel bevestigd door de groep.
Dit toekomstige model, dat in het hart van de Europese markt wordt gepositioneerd, is gebaseerd op het STLA Medium-platform en zal worden geproduceerd in de fabriek in Melfi, samen met andere modellen, waaronder de Lancia Gamma. Zijn afmetingen zullen aanzienlijk groter zijn dan die van de huidige Tonale, met een aangekondigde lengte van meer dan 4,60 meter. Hij zal dus dichter bij de huidige Stelvio staan dan bij de Tonale MY26. De nieuwe SUV zal verkrijgbaar zijn met verschillende aandrijflijnen, van hybride tot 1000 % elektrisch.
Vervanging in plaats van coëxistentie
De bevestiging dat de Tonale in november 2027 uit productie zal gaan, verduidelijkt de industriële strategie van Stellantis. De toekomstige A4U SUV die in Melfi wordt geproduceerd, zal de Tonale die in Pomigliano d'Arco wordt geproduceerd, rechtstreeks vervangen. Deze beslissing toont ook de evolutie van de positionering van Alfa Romeo aan. Het toekomstige model zal groter en luxueuzer zijn en een hoger prestatieniveau bieden, vooral op het vlak van waargenomen kwaliteit.
De Groep lijkt ook lessen te hebben getrokken uit de afgelopen jaren. Terwijl de volledig elektrische strategie een paar jaar geleden nog onvermijdelijk leek, toont de keuze voor een platform dat geschikt is voor meerdere soorten aandrijflijnen aan dat men zich beter wil aanpassen aan de realiteit van de markt en de verwachtingen van de klant. Kijk maar eens naar de Lancia Gamma en de DS N°8.
Ten slotte wordt het productplan nageleefd
Deze aankondiging is ook interessant in vergelijking met de planningsdocumenten die konden we begin 2024 overleggen.
Als we kijken naar de projecten die nu zijn bevestigd, zien we dat de grote lijnen van het oorspronkelijke plan nog steeds gelden. Na de lancering van de Junior bereidt Alfa Romeo voor 2027 een nieuwe C-segment SUV voor ter vervanging van de Tonale. Tegelijkertijd werkt het merk nog steeds aan de een compacte sedan als opvolger van de Giulietta en de 147.
Hoewel sommige programma's vertraging hebben opgelopen, met name de toekomstige generaties van de Giulia en Stelvio, lijkt de strategie voor het vernieuwen van het kernassortiment het tijdschema te volgen dat enkele jaren geleden is opgesteld.
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish