L’Alfa Romeo Tonale vient d’être restylé… et Stellantis a déjà planifié sa date d’arrêt de production

L’Alfa Romeo Tonale vit probablement sa dernière année de carrière. Alors que le SUV compact du constructeur milanais a bénéficié récemment de plusieurs évolutions pour rester compétitif sur un marché particulièrement disputé, Stellantis a déjà fixé la date de fin de son aventure industrielle. Selon nos informations, la production du Tonale à l’usine de Pomigliano d’Arco s’arrêtera l’année prochaine. Une échéance qui peut sembler encore lointaine, mais qui marque déjà le début d’une nouvelle phase pour Alfa Romeo et sa gamme de SUV.

Une carrière relativement courte pour le premier SUV électrifié d’Alfa Romeo

Présenté officiellement en février 2022, l’Alfa Romeo Tonale aura finalement connu une carrière d’un peu plus de cinq ans. Un cycle relativement court pour un modèle aussi stratégique, puisqu’il représentait le premier SUV compact électrifié de la marque italienne et devait permettre à Alfa Romeo de conquérir un nouveau public.

Malgré un restylage récent et diverses améliorations destinées à renforcer son attractivité face à une concurrence toujours plus nombreuse, le sort du Tonale semble désormais scellé. La production du SUV cessera à Pomigliano d’Arco en novembre 2027, laissant la place à un tout nouveau modèle… dans une autre usine.

Cette information confirme également un point important : contrairement à ce que l’on imaginait encore récemment, le futur SUV du segment C ne cohabitera pas avec le Tonale pendant plusieurs années. Il prendra directement sa relève.

Le projet A4U devient une réalité

L’autre enseignement majeur concerne le fameux projet interne connu sous le code « A4U ». Longtemps évoqué dans les documents de planification de Stellantis, ce nouveau SUV du segment C a désormais été confirmé officiellement par le groupe.

Positionné au cœur du marché européen, ce futur modèle reposera sur la plateforme STLA Medium et sera produit à l’usine de Melfi, aux côtés notamment de la Lancia Gamma. Ses dimensions seront sensiblement supérieures à celles du Tonale actuel, avec une longueur annoncée de plus de 4,60 mètres. Il se rapprochera ainsi davantage du Stelvio actuel que du Tonale MY26. Le nouveau SUV sera proposé avec plusieurs motorisations allant de l’hybride au 1000 % électrique.

Un remplacement plutôt qu’une coexistence

La confirmation de l’arrêt du Tonale en novembre 2027 permet de clarifier la stratégie industrielle de Stellantis. Le futur SUV A4U produit à Melfi remplacera directement le Tonale produit à Pomigliano d’Arco. Cette décision montre également l’évolution du positionnement d’Alfa Romeo. Le futur modèle sera plus grand, plus premium et devrait offrir un niveau de prestations supérieur, notamment en matière de qualité perçue.

Le groupe semble aussi avoir retenu certaines leçons des dernières années. Alors que la stratégie du tout électrique semblait inévitable il y a encore quelques années, le choix d’une plateforme capable d’accueillir plusieurs types de motorisations démontre une volonté de s’adapter davantage aux réalités du marché et aux attentes des clients. Pour les connaitres, il suffit de regarder du côté de la Lancia Gamma et de la DS N°8.

Finalement, le plan produit est respecté

Cette annonce est également intéressante lorsqu’on la compare aux documents de planification que nous avions pu consulter au début de l’année 2024.

En regardant les projets aujourd’hui confirmés, on constate que les grandes lignes du plan initial sont toujours d’actualité. Après le lancement du Junior, Alfa Romeo prépare bien un nouveau SUV du segment C pour 2027 afin de remplacer le Tonale. Dans le même temps, la marque travaille toujours sur une berline compacte destinée à succéder à la Giulietta et à la 147.

Si certains programmes ont pris du retard, notamment les futures générations de Giulia et Stelvio, la stratégie de renouvellement du cœur de gamme semble, elle, suivre le calendrier imaginé depuis plusieurs années.