アレクサンドル
まだ正式には発表されていないが、イタリアのミラフィオーリ工場は、新たなプロジェクトのおかげで激変するかもしれない。 中国メーカーLeapmotorとの予想外のコラボレーション. ステラントス は、この歴史的な場所の将来を考えていると言われており、その生産に革命を起こす可能性のある提案をしている： は、中国ブランドLeapmotorの低価格電気自動車の組み立てを担当している。
欧州の自動車産業が競争力を維持するために革新的な解決策を求めている時期に、このような反省がなされた。ミラフィオーリは、フィアットで最も古く、最も大きな工場のひとつである。 マセラティ・レヴァンテのような象徴的なモデルの組み立て終了が予定されている。 と 電気自動車フィアット500.リープモーターとのコラボレーションは、このような状況の中でこそその意味を発揮し、このサイトの未来に希望の光を与えてくれる。
Automotive News Europeによると、ステランティスは真剣に検討している。 ミラフィオーリでリープモーター電気自動車の生産を開始 2026年から2027年にかけてである。このパートナーシップは ステランティスはリープモーター社から約21台の%を買収した。 15億ユーロでの買収は、工場を救うだけでなく、ミラフィオーリにおける自動車生産の新時代の幕開けとなる可能性がある。
ステランティス社のカルロス・タバレス代表は、ミラフィオーリに関する公式発表はまだないものの、リープモーター車がヨーロッパの工場で組み立てられる可能性を確認した。しかし、ステランティスはまだどのようにするか検討中ではあるものの、話し合いは進んでいるようだ。 リープモーターの収益モデルを生産するは、手頃な価格の電気自動車で有名な中国のブランドである。
に低コスト生産を導入することを決定した。 伝統的に最高級モデル、さらにはラグジュアリーモデルに特化した工場であることに疑問を投げかける。.しかし、ミラフィオーリの将来のために実行可能な解決策を見つける緊急の必要性は、この大胆な選択を正当化するかもしれない。主要モデルの生産が終了し、MGやBYDに対抗して何かを提供する必要がある中、ミラフィオーリは大胆な決断を下した。
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イタリアにある工場を閉鎖する代わりに、フランスにある工場を閉鎖すればいいだけだ。🇮🇹。イタリア政府がステランティスを買収することを考えていないとしても、そろそろ手をつけるか、フランス政府にも撤退を求めるべきだろう。
我々はすべてを見てきた：イタリアで作られた中国の糞！🤢
そうだ。なぜフランスで作らないのですか？
しかし、タヴァレスとその一派を解任し、イタリアブランドに心血を注ぐ有能なイタリア人をステランティスのトップに据えるために、エルカンは何を待っているのだろうか。 かつてイタリア産業の至宝であったトランスアルピンカーが世界の自動車業界から姿を消すのを、彼は何を待っているのだろうか。
廊下での噂を考えると、あるデ・メオが彼の後釜になるかもしれない。
イタリアの労働組合や当局はこの件に関して何か言っているのだろうか？そして、あの金融界の "産業界のキャプテン "であり、（故セルジオ・マルキオンネとともに）FCAの偉大な墓掘り人であるジョン・エルカンについてはどうなのだろうか？
今のところ、ランチアを除けば、彼らがトリックを外したとは言えない。
一部の）メディアやあらゆる政治家が、ありとあらゆる低品質の製品をわれわれに押し付けている中国を常に批判することに何の意味があるのだろうか！？ 私たちがヨーロッパの工場を稼働させるための支援を求めるときの熱意は、これで落ち着くはずだ！ありがとう、ありがとう！