アルファロメオの世界販売台数は21%減少したが、たった1台の車が同ブランドの完全な崩壊を防いでいる

2026年上半期が終了し、の業績を振り返る時期がやってきました。’アルファロメオ. 。この分析は特に興味深い。というのも、本来ならいくつかの要因が、このイタリアのブランドに再び好調な勢いを取り戻させるはずだったからだ。.

アントニオ・フィローザがステランティスのトップに就いてから1年以上、サント・フィチリがアルファロメオを率いてから約1年半、そして トナーレ モデルチェンジ版が受注開始されており、その’アルファロメオ・ジュニア はヨーロッパで販売されている。.

要するに、最初の回復が見られるには好ましい状況だった。では、アルファロメオの現状は一体どうなっているのだろうか？ それでは、国ごとの状況を見ていこう。.

イタリア：アルファロメオの伝統的な市場が崩壊

まずは最も重要な点から始めましょう。それはイタリアです。アルファロメオの本拠地であるイタリアは依然として同社の世界最大の市場ですが、2026年上半期の数字は懸念されるものです。.

今年の上半期、アルファロメオはイタリア国内で12,882台の登録台数を記録したが、2025年の同期間の登録台数は16,819台だった。 比較として、同ブランドの登録台数は2024年に12,173台、2023年には14,612台だった。.

一見すると、2026年の数値は単に2024年の水準に戻っただけのように見えるかもしれない。しかし、最近の傾向ははるかに懸念すべきものである。2026年5月と6月は特に低調で、登録台数はそれぞれ1789台、1526台にとどまった。 これらの販売台数は、アルファロメオをここ数年の販売台数において下位水準に位置づけるものです。.

この状況を象徴するのが、2026年6月時点で、イタリアの自動車販売台数トップ50にアルファロメオのモデルが1台もランクインしていないという事実である。.

詳細を見ると、年初以来、アルファロメオ・ジュニアはイタリアのランキングで41位につけており、登録台数は6506台だが、そのうち電気自動車の「100 %」バージョンはわずか231台にとどまっている。 その他のモデルについては、状況はさらに複雑だ。トナーレは、, ステルヴィオ と ジュリア トップ50には入っていない。.

以前にも言った通りですが 先月, 、そして数字もそれを裏付け続けている。2022年に発売された「トナーレ」は、商業的な失敗作だ。これは評価ではなく、事実である。最近行われたマイナーチェンジも、期待されたような巻き返しにはつながらなかった。.

一方、「ジュニア」については、発売から2年が経過したこの都市型SUVは、すでに主要市場での勢いを失いつつあるようだ。その結果、アルファロメオのイタリア国内での販売台数は、前年比で23 %減少した。.

米国：下落が続く

長年にわたり、米国はアルファロメオにとって世界第2位の市場であった。これは特に、ジュリアとステルヴィオの成功によるものだった。しかし、その時代は今や遠い過去のものとなったようだ。.

2026年上半期、アルファロメオの米国での新規登録台数はわずか1747台にとどまり、2025年と比較して38 %減少した。 この落ち込みの大きさを示すために言えば、同ブランドは2024年の同期間には4768台、2023年には5570台の登録台数を記録していた。.

結局のところ、特に謎というわけではない。アルファロメオがいくらスペシャルエディションを打ち出そうとも、ジュリアとステルヴィオは発売から10年が経過し、もはやほとんど進化していないのだ。 トナーレは米国で決して確固たる支持層を獲得できておらず、ジュニアに至ってはそもそも米国では販売されていない。.

このペースだと、ある疑問が浮かび始めてくる。アルファロメオは、米国市場で長期的に存在感を維持できるのだろうか？

ドイツ：ジュニアチームだけでは不十分

ドイツは長きにわたり、アルファロメオにとって重要な市場であった。セダンやスポーティなSUVが好まれるこの市場では、「ジュリア」や「ステルヴィオ」が忠実な顧客層の心を掴んでいた。.

しかし、ここでも減少傾向は明らかだ。アルファロメオの2026年1月から6月までの登録台数は2511台で、2025年の3952台、2024年の3708台、2023年の3116台と比べて減少している。.

詳細：

• アルファロメオ・ジュリア：180台
• アルファロメオ・ステルヴィオ：460台
• アルファロメオ・トナーレ：374台
• アルファロメオ・ジュニア：1497台（うち251台が電気自動車）

確かに、ドイツ市場では「ジュニア」が明らかに苦境を救っている。これがなければ、販売台数はさらに深刻な状況になっていただろう。しかし、それだけでは同ブランドが大幅な後退を免れるには不十分だ。 最も印象的なのはやはりステルヴィオだ。長年にわたり、ドイツにおけるアルファロメオの柱の一つであった。しかし今日、その存在感は徐々に薄れつつある。.

フランス：ジュニアが独力でチームを牽引

ここ数年で、フランスはアルファロメオにとって世界第2位の市場となった。フランスがプジョー2008の最大の顧客でもあることを考えれば、それほど驚くことではない（冗談……半分は本気だけど）。.

2026年上半期、アルファロメオのフランスにおける新規登録台数は2882台を記録した。これは2025年の3542台には及ばないものの、2023年および2024年の水準よりは上回っている。.

販売の詳細は、その実情を如実に物語っている：

• アルファロメオ・ジュニア：2291台（うち電気自動車1073台）
• アルファロメオ・トナーレ：507台
• アルファロメオ・ジュリア：49台
• アルファロメオ・ステルヴィオ：34台

したがって、フランスにおける状況は極めて明確だ。現在、同ブランドの売上の圧倒的多数を「ジュニア」が占めている。もう1つ興味深い点として、フランスで登録されるアルファロメオの3台に1台以上が、現在では100％電気自動車となっている。.

スペイン：同様の状況

スペインでは、アルファロメオの今年に入ってからの登録台数は1439台で、2025年の1681台を下回っている。.

詳細：

• アルファロメオ・ジュニア：1135台
• アルファロメオ・トナーレ：186台
• アルファロメオ・ステルヴィオ：93台
• アルファロメオ・ジュリア：20台

ここでも、状況は同じだ。ジュニアがいなければ、販売量は極めて少ないものになっていただろう。.

その他の市場：わずかながら上昇が見られた

アルファロメオ・ジュニアが生産されているポーランドでは、同ブランドは2025年に好調な伸びを見せた。しかし2026年になると、その勢いもすでに衰えを見せているようだ。 アルファロメオの2026年上半期の登録台数は965台で、前年同期の1091台を下回った。発祥の地であるポーランドでさえ、ジュニアだけではもはや不十分となっている。 トルコでも、同ブランドの販売台数は632台と、2025年の812台から減少している。.

ただし、いくつかの例外がある。 日本では、アルファロメオが2026年上半期に954台の登録台数を記録し、2025年の483台から大幅に伸びています。この増加は、特に「ジュニア」の発売時期が遅れたことが主な要因であり、同モデルはこの市場では2025年6月から販売が開始されたばかりです。.

英国でも同様の傾向が見られ、アルファロメオの登録台数は2025年上半期の1308台から、2026年には1625台へと増加した。 「ジュニア」の登場により、英国の販売台数はスペインを上回り、米国にも迫る勢いを見せている。しかし、この伸びは持続的なものなのか、それとも単に新型モデルの発売による一時的なものなのか。その答えは、今後数ヶ月の動向を見れば明らかになるだろう。.

その他の欧州市場では、依然としてやや弱含みか横ばいの傾向が続いている：

• ベルギー：2026年の登録台数は807台、2025年は922台
• スイス：2026年は461件、2025年は461件、2024年は463件（スイスの定時性？）
• オーストリア：2026年は750、2025年は748
• オランダ：2026年は409件、2025年は542件

結論：アルファロメオは依然として真の再生を待ち続けている

2026年上半期の業績は極めて明確だ。英国や日本など、ジュニアが発売から1年目を迎えた恩恵を依然として受けている一部の例外を除けば、アルファロメオはほぼすべての地域で販売が減少している。.

最大の問題は、おそらく大きな新モデルの欠如だろう。ステランティスのマルチエネルギー戦略の変更前に、当初2025年と2026年に発売が予定されていた新型「ステルヴィオ」と「ジュリア」の発売中止は、現在、同ブランドにとって大きな痛手となっている。 ラインナップは現在、ほぼ完全に「ジュニア」シリーズに依存している一方、「トナーレ」はマイナーチェンジを経たにもかかわらず、販売面で本格的な回復の兆しを見せていない。.

現在の「トナーレ」の後継モデルが登場するのは2027年まで待たなければならないが、願わくば同年（あるいは2028年）には新型「ジュリエッタ」も登場することを期待したい。一方、「ジュニア」については、その人気を再び盛り上げるために、早急にモデルチェンジが必要になるだろう。.

アルファロメオは依然として非常に強いブランドイメージを保っているが、今日の数字が示す現実は、この情熱を販売台数につなげるための新型モデルが、単純に不足しているということだ。.

国名	2026年1月～6月	進化
イタリア	12882	-23 %
フランス	2882	-18 %
ドイツ	2511	-36 %
米国	1747	-44 %
イギリス	1625	24 %
スペイン	1439	-14 %
ポーランド	965	-11 %
日本	954	97 %
ベルギー	807	-12 %
オーストリア	750	0
トルコ	632	-22 %
スイス	461	0
オランダ	409	-24 %
	28064	-21 %

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