ドバイで、フェラーリ製V8エンジンを搭載した3台のアルファロメオ8Cが一堂に会した。そのうちの1台は、15年が経過したにもかかわらず、走行距離がわずか24kmだった。

時代を超えても決してその魅力を失わない車がある。例えば、’アルファロメオ8C. 2003年にコンセプトカーとして発表され、数年後に量産モデルとして登場した（詳細はこちら アルファロメオ 8Cの歴史）、現在ではこのイタリアのブランドが手がけた最も美しい現代的な作品の一つと見なされている。そしてコレクターにとって、ドバイでまさに絶好の機会が訪れた。現在、同じ場所で3点が販売されており、その総額は100万ドル近くに達している。.

ドバイに拠点を置くクラシックカー専門業者「トミニ・クラシックス」では、1台や2台ではなく、実に3台のアルファロメオ 8Cが新しいオーナーを待っています。2台の「コンペティツィオーネ」クーペと1台のスパイダーです。.

フェラーリ・マセラティ製V8エンジン

このエンジンこそが、今日のアルファロメオ 8Cをこれほどまでに特別なものにしている理由の一つです。その長いフロントボンネットの下には、フェラーリとマセラティが共同開発し、マラネッロで製造されたV8エンジン「F136」が搭載されています。 このアルファロメオ 8C専用バージョンでは、排気量が4.7リットルに拡大され、7,000 rpmで450 chの出力と470 Nmのトルクを発揮します。 電気式アシストもターボも備えていない、まるで別の時代を彷彿とさせる自然吸気エンジンであり、何よりもドライビングの感動を提供することを第一に設計されており、その排気音はこのモデルの象徴の一つとなっている。 このエンジンは、フェラーリ・マセラティのV8エンジンファミリーに属しており、特に一部のマセラティ・グランツーリスモのボンネット下に搭載されているほか、フェラーリF430や458イタリアにも異なる仕様のものが採用されている。 6速オートマチックトランスミッションと組み合わせられ、トランスアクスル方式のフロントミッドシップ配置で搭載されたこのエンジンにより、8Cは0から100 km/hまで約4秒で加速し、最高速度は292 km/h近くに達しました。.

3つのまったく異なる構成

1台目は2010年式のアルファロメオ 8C スパイダーで、保存状態の良さという点では、この3台の中でおそらく最も印象的な1台だ。世界中でわずか329台しか生産されなかったこのオープンモデルは、走行距離がわずか24キロメートルしか記録されていない。つまり、納車時の走行距離のままなのである。.

この1台は、ヴォルフガング・エガーがデザインしたラインを引き立てる真珠光沢のホワイト「ビアンコ・マドレペルラ」のボディと、タンカラーのレザーインテリアを組み合わせた、とりわけエレガントな仕様となっています。 香港で新車として納車されたこの8Cスパイダーには、純正アクセサリー、取扱説明書、インテリアカバー、適合証明書が付属しています。その価格は？33万ドルです。.

その隣には、2009年製の初代「8C Competizione」クーペが並んでいる。 世界限定500台で生産されたこのモデルは、この車種を伝説へと押し上げた要素をすべて受け継いでいます。カーボンファイバー製のボディ、息をのむようなプロポーション、そして何よりもフェラーリが組み上げた444 chを発生する4.7リッター自然吸気V8エンジンを搭載しています。 この1台は、希少な「アズーロ・モナコ・メタリック」のボディカラーと、タン色のレザーインテリアの組み合わせが特徴です。走行距離は23,058 kmで、価格は295,000ドルです。.

3台目の車は、おそらく多くの人が抱く8Cのイメージに最も近いものだろう。それは「コンペティツィオーネ・ロッソ・コンペティツィオーネ」だ。この象徴的な赤色はグレーのインテリアと相まって、日本へ新車として納車された70台のうちの1台であるという興味深い経歴を物語っている。 走行距離は14,100kmで、この1台は日本で完全な整備履歴があり、ドバイに到着後も毎年点検を受けています。価格は30万ドルに設定されています。.

これら3つを合わせると、 アルファロメオ つまり、92万5000ドルの投資に相当する。 この金額があれば、もちろん、より新しく、より高性能なスーパーカーを購入することも可能でしょう。しかし、アルファロメオの時代を超越したデザイン、クーペとスパイダーを合わせてわずか829台限定の生産、そしてフェラーリ製V8エンジンという、まさにこのモデルならではの組み合わせを兼ね備えた車は他にありません。.

アルファロメオが苦境に立たされている今、8Cは、このイタリアのブランドが「感情」だけを指針として車を創り出そうと決意した時代を今に伝える存在であり続けている。そして、ドバイに集結したこの3台は、おそらくそのことを最も美しく体現している例の一つだろう。.

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