あるコレクターが、マセラティのV6エンジンを搭載し、さらにシャンパン用冷蔵庫まで隠されたこの銅製のGTを納車してもらった――ItalPassion

華麗な「ペラルタ S」を発表してから1年後、ファブリツィオ・ジュリアーロは再び、類を見ない新作を世に送り出した。「ペラルタ D」と名付けられたこの4人乗りイタリア製GTは、ボディ全体が手打ちの銅で造られている点が際立っている。しかし、この「走る彫刻」の下には、お馴染みのメカニズムが隠されている。それは、マセラティグラントゥーリズモそして、そのV6「ネトゥーノ」も。.

10月24日、メキシコで開催された「Pastejé Automotive Invitational 2026」で披露された「ペラルタ D」は、ジョルジェット・ジュリアーロとファブリツィオ・ジュリアーロが設立したイタリアのデザインスタジオ「GFG Style」による最新作である。 2025年に発表された「ペラルタS」と同様、この新型車も、ジュジャロ家と親交の深いメキシコの起業家兼コレクター、カルロス・ペラルタ氏からの依頼を受けて製作された。.

しかし、この2文字の背後には、ある家族の物語も隠されている。「S」は、収集家の息子たちへのオマージュであり、彼らは音, 、一方、「D」は、その娘たちである 娘たち. 。2台のユニークなクルマ、イタリアのグランツーリスモに対する2つの解釈、そして自動車のカスタマイズという限界を押し広げようとする共通の意志。.

手打ちの銅

張りのあるライン、三角形のシルエット、幾何学的な表面を備えた「ペラルタ D」は、まるで1970年代のモーターショーからそのまま飛び出してきたかのようだ。その時代のスタイルを、ジュジャロ家は完璧に掌握している。しかし、この車の真の特徴はボディにある。マセラティMC20をベースにアルミニウム製で製作されたペラルタSとは異なり、ペラルタDは純銅製のパネルを採用しており、そのすべてが職人の手によって一つひとつ打ち出されている。.

自動車のボディにはめったに使用されない素材を用いた、とりわけ大胆な選択だ。その結果は圧巻である。銅色の表面が、金属的な輝きを放つ巨大な着色ガラスルーフと対照をなし、まるでこの車が単一の塊から彫り出されたかのような印象を与える。細く横に伸びるライトのライン、菱形の模様をあしらったグリル、そして堂々としたアンスラサイト色のホイールが、この断固として未来的なシルエットを引き立てています。.

ジュリアーロの歴史に受け継がれる、息をのむようなデザイン

「ラ・ペラルタ D」には従来のドアがありません。前席に乗り込むには、車内のガラス部分全体が、まるで飛行機のキャノピーのように前方に傾きます。.

後部には、カモメの翼のような形状のドアが設けられており、残りの2つの座席への乗り降りが容易になっています。これは、トマソ・マングスタ著 1967年モデルで、その有名なリアフードはジョルジェット・ジウジアーロによってデザインされた。.

車内もこの華やかさを引き継いでおり、銅色の輝きを放つシート張地、アルカンタラ製のインサート、そして本物の銅糸を使ったステッチが施されています。さらに驚くべきことに、助手席には、ディスプレイに組み込まれた照明付きミラーを備えたメイクアップスペースが設けられています。後部座席の間には、シャンパン1本と銅製のフルートグラス4杯を収納できる格納式冷蔵庫が備わっています。このグランツーリスモは、まるでプライベートラウンジのような雰囲気を醸し出しています。.

銅の下に隠された、マセラティのV6「ネトゥーノ」

コンセプトカーのような外観にもかかわらず、ペラルタ D は、最新世代のマセラティ・グランツーリスモという、実在するプラットフォームをベースにしています。したがって、ボンネットの下にはマセラティの3.0リッターV6「ネトゥーノ」ツインターボエンジンが搭載されている。ただし、GFGスタイル社は、この唯一無二のモデルに採用された正確な出力や性能については明らかにしていない。.