1,065 chの新型ランボルギーニV12が発表されてから2か月後、さらに過激なプロトタイプが目撃された

でランボルギーニ, 、新製品の発表が今や驚異的なペースで相次いでいるようだ。2026年8月14日、このイタリアの自動車メーカーは新型「レブエルト SV」, 、1,065 PSのV12ハイブリッド・スーパーカーで、標準モデルよりも軽量かつ高性能だ。しかし、この発表からわずか2ヶ月後、サンタ・アガタ・ボロネーゼの工場付近で謎のプロトタイプが目撃された。その外観から判断するに、ランボルギーニはすでに、さらに過激な何かを準備しているのかもしれない。.

単なる「レヴエルトSV」とは一線を画すプロトタイプ

この興味深い発見をしたのは、イタリアのランボルギーニ工場周辺でプロトタイプ車を撮影することに慣れている、有名なカースポッターのVarryxだ。彼の最新の動画では、同メーカーの複数のモデルがカメラの前を次々と通り過ぎていく中、黒と白のカモフラージュで完全に覆われたレヴエルトが登場する。一見すると、これは新しいプロトタイプかと思われがちだが、レブエルト 8月に発表されたSV。しかし、いくつかの細部がすぐに目を引く。.

この車には、特に巨大な固定式リアウィングが装備されており、そのサイズやデザインはSVのものとは異なっているようだ。ボディパーツも変更が加えられており、特に印象的なエアロパーツが採用されている。フロントのバンパーは非常にアグレッシブなデザインを採用しており、サイドには専用のエアインテークや空力パーツが配置されている。リアでは、ディフューザーと高位置に配置されたエキゾーストパイプが、サーキット向けに彫り込まれたシルエットを引き立てている。ヴァリックス自身も、この車を見た際、驚きを隠せなかった。異なるボディパネルと、より堂々としたリアウィングに気づいた彼は、これが「レヴエルト SVJ」なのか、あるいは一点もののオリジナルモデルなのかと疑問を抱いた。

ランボルギーニはすでに「レヴエルト SVJ」の開発を進めているのだろうか？

この仮説はとりわけ興味深い。念のためおさらいすると、8月に発表された「レヴエルトSV」は、6.5リッター自然吸気V12エンジンと3基の電気モーターを組み合わせることで、1,065 PSの最高出力を発揮する。また、従来のレヴエルトと比較して、80 %の追加ダウンフォースを誇っている。マルコ・マペッリがホッケンハイムで記録した1分41.6秒というタイムにより、ランボルギーニによれば、このドイツのサーキットにおいて、フェラーリSF90 XXストラダーレなどを上回り、量産車として最速の車となった。.

では、なぜさらにその先を目指すのか？ランボルギーニの歴史が、その答えの端緒を与えてくれるかもしれない。前世代のアヴェンタドールは、まずSVが発売され、その後、さらに過激でサーキット走行性能を重視したSVJが登場した。したがって、「レヴエルト SVJ」もこの哲学を踏襲し、さらに洗練された空力性能、軽量化、そしておそらくはSVの1,065 PSを上回る出力を備えることになるだろう。.

この発見は、ちょうど……という時期に発表された。’レヴエルトの別の試作車, 、フロントマスクが再設計され、リアも変更されたこのモデルは、2026年9月にすでに目撃されていた。したがって、ランボルギーニはV12スーパーカーの複数の改良モデルを並行して開発しているようだ。.

この新しいプロトタイプは、果たして「レヴエルト SVJ」の登場を予告しているのだろうか？確かなことは、1,065 chの「レヴエルト SV」を発表してからわずか2ヶ月後にもかかわらず、ランボルギーニのV12スーパーカーの開発はまだまだ終わっていないようだ。そして、もしSVJの登場が事実であれば、性能競争はさらに新たな段階へと突入することになるだろう。.