Alexandre
In occasione del 117° anniversario di LanciaIn un evento importante per il marchio italiano, è stato appena fatto un annuncio importante: Sono stati resi noti la data e il luogo della presentazione della Lancia Ypsilon.
L'attesa presentazione della Lancia Ypsilon avrà luogo a Milano nel febbraio 2024.. Questo momento chiave nella storia di Lancia sarà segnato dalla presentazione della Lancia Ypsilon Edizione Limitata Cassina. Questa edizione limitata della Ypsilon, 100 % elettrici, creata in collaborazione con Cassina, sarà prodotta in soli 1906 esemplari numerati e certificati.
La collaborazione tra Lancia e Cassina, marchio di arredamento italiano di alta gamma, ha già offerto il meglio di entrambi i mondi.l concetto di Lancia Pu+Ra HPE. Oggi questa collaborazione si rafforza con l'edizione Ypsilon Cassina, che dimostra la fusione tra design automobilistico e arredamento di alta gamma.
Luca Napolitano, Amministratore Delegato di Lancia, ha condiviso il suo entusiasmo per questa nuova era: "Oggi segna la rinascita di Lancia con la prima immagine della Lancia Ypsilon, la prima delle tre vetture del nostro piano strategico. Celebriamo questo momento con Cassina, espressione dell'eccellenza del design italiano".
Il modello si distingue per un elemento di design unico: il "tavolino", che incarna la filosofia Lancia di creare un'esperienza di "casa da casa" nelle sue auto. Questo approccio si riflette nella meticolosa attenzione ai dettagli, ai materiali, ai colori e agli spazi.
Luca Fuso, direttore di Cassina, ha sottolineato l'importanza di questa collaborazione: "Abbiamo una visione ampia del significato di design. La collaborazione con Lancia ci ha permesso di estendere la nostra esperienza al settore automobilistico.
L'annuncio della Ypsilon rappresenta il primo passo dell'ambiziosa strategia di rinascita di Lancia. Il secondo passo sarà il lancio della produzione nell'aprile 2024.
Il marchio avverte che, fino a febbraio 2024, ulteriori informazioni saranno rilasciate nelle prossime settimane.
La nuova Lancia Ypsilon elettrica sarà una Fiat 500e più lussuosa con un design specifico.
È prevista una versione ibrida?
Credo di sì, ma purtroppo con un 1.2 puretoc 😡
Meglio la versione elettrica che il motore PureTech.
Non possiamo avere il PureTech in ogni marchio FCA! 🤢
Ma cosa vuole fare Stellantis, allontanare i clienti dalle auto italiane?
Dav
Purtroppo stanno puntando tutto su questo motore, anche l'Alfa (abbiamo davvero toccato il fondo). Basta che lo mettano nelle Maserati e non saremo mai caduti così in basso.
Per fortuna ci sono quelle vecchie, perché, come molti appassionati, mi fermerò alla Giulia/Stelvio per quanto riguarda l'Alfa e i prodotti precedenti, e lo stesso vale per Maserati (finché ci sono i V6, va bene), Abarth (500 e 124) Fiat (Panda 2, 124 e anche coupé) e Lancia (MonteCarlo, Fulvia, Delta e Hyena). Tutte aumenteranno di valore nel corso degli anni.
Per questo motivo non verrò quasi più su ItalPassion, perché non c'è più passione nei prodotti futuri (a parte le versioni V6 Maserati) se Lancia non ottiene il vecchio V6 Maserati/Ferrari o Alfa mantiene il suo. Su ItalPassion c'è sempre più pubblicità e la cosa sta diventando stancante.
Come molti, tornerò ai giapponesi, che sono il futuro dell'automobilismo.
Come dicono alcuni: "Hasta la vista!
Sì, Stellantis riuscirà a spaventare i clienti di ....., che si troverebbero meglio con i motori fpt, anche di psa.
È quello che molti stanno pensando di fare, tornando alla concorrenza. Molti in Svizzera e probabilmente anche altrove terranno l'ultima italiana nella loro collezione e si uniranno a marchi come Lexus, Mazda, Toyota per la vita di tutti i giorni! Almeno avremmo motori veri e ibridi se ne avessimo bisogno.
Tanto peggio per Stellantis e bravo al gruppo Toyota perché anche Honda sta commettendo lo stesso errore passando all'elettrico in Europa e al termico solo negli USA e in Giappone. Peccato che perderanno molti clienti.
Toyota offre principalmente motori ibridi. Toyota ha solo 3 modelli sportivi e tutto il resto è tranquillo e non entusiasmante. Resta da vedere quanto a lungo rimarranno in catalogo la Yaris GR, la GR86 e la Supra?
Ho meno familiarità con Mazda, ma a parte la MX-5, la Mazda 3 e i motori SkyActiv (che non sono così entusiasmanti secondo i test, ma non ne ho mai guidato uno), quali sono i veri motori?
La Toyota ne ha già 3 che hai citato, e possiamo aggiungere la futura MR2 che Toyota sta preparando, che sarà un'auto ibrida o elettrica.
Non so dove tu l'abbia letto, perché la versione 2.0 da 185 CV della RF è apprezzata ovunque quanto l'Abarth 124 e c'è la futura RX in cantiere con il pistone rotante come range extender per evitare di avere chili di batteria che servono più ad appesantire l'auto che altro.
Nissan ha appena presentato la 400 e la Skyline.
Che tipo di coupé abbiamo in Italia????? Non abbiamo niente!
Che tipo di coupé abbiamo in Francia, a parte la diabolica Alpine alla fine della sua vita? Beh, niente!
Ho dimenticato Lexus, che offre ancora un coupé V8 ad aspirazione naturale.
Non ho guidato una Mazda 3 SkyActiv, quindi non lo so. I test che ho letto sono probabilmente una schifezza, fatta da pessimi giornalisti.
Cara Italpassion,
Sono interessato al debutto della nuova Lancia Ypsilon il 14 febbraio. L'ora esatta e l'indirizzo sono l'oggetto della mia curiosità. Chi può partecipare come pubblico? Quali sono i documenti e le spese obbligatorie per l'evento?
Grazie per la risposta.
Cordiali saluti, Dr Emese Pasti Md.